トゥールーズ路面電車

トゥールーズ路面電車（フランス語: Tramway de Toulouse ）は、フランスのミディ＝ピレネー県トゥールーズにある2路線の路面電車システムで、トゥールーズから郊外のボーゼルまで、ブラニャックを経由して運行しています。T1線は24駅あり、全長15キロメートル（9.3マイル）の路線を走っています。2015年4月に開通した3駅、2.4キロメートル（1.5^マイル）のT2線の支線を含めて、トゥールーズ路面電車全体では27駅があり^{[ 1 ] 、アルストム社の}Citadis 302ファミリーの低床列車をベースにしています。  

このシステムとその運賃体系は、トゥールーズの地下鉄を含むTisséoネットワークに組み込まれている。

T1線は当初18駅を結び、全長11キロメートル（6.8マイル）の路線を走っていました。当初、T1線路面電車は2010年11月27日に開業する予定でしたが、労働争議により開業は2010年12月に延期されました。^{[ 4 ]} 

トラムT1線の南端であるアレーヌからガロンヌとパレ・ド・ジュスティスまでの約4キロメートルの延伸区間が2013年12月に開通し、トラムとトゥールーズ地下鉄B線との直接乗り換えが可能になった。^{[ 5 ]}

新しい展示センター^{[ 6 ]}に通じる北側の500m （550ヤード）の延伸区間が2020年8月に開通し、既存の3つの停留所の名前が変更された^{[ 7 ] 。}  

T2線は元々、T1線の2.4km （1.5マイル）の支線で、アンセリー駅とセルバンティ・エアバス駅の間にあるジャン・マガ・ラウンドアバウトから空港まで走るアンヴォル線（文字通り「離陸」）と呼ばれていました。しかし、開業前にT1線から商業的に分離され、2015年4月11日に開業しました。^{[ 3 ] [ 8 ]}  

この路線は、パレ・ド・ジュスティス駅とアンセリー駅の間はT1線と同じで、その後、ナドット駅とドーラ駅という2つの新しい駅を経由して空港まで続いています。

2026年までに、T2線は新しいブラニャック駅と空港の間だけのエアポート・エクスプレス（空港特急）線になります。 ^{[ 9 ]}ブラニャック駅では、現在のT1路面電車線と、2028年に開通予定のトゥールーズ地下鉄の新C線に接続します。T2線は路線の変更のため2023年に閉鎖されました。^{[ 10 ]}

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