トニー・コスター

J. アンソニー・コスター(通称トニー・コスター)は、米国の鉄道模型コミュニティの著名なメンバーです。コスターは、友人のアレン・マクレランドとバージニアン & オハイオとともに、 HO スケールの 鉄道模型アレゲニー・ミッドランドで、プロトフリーランスというアイデアを普及させました。

アイオワ州生まれ。家族とともにインディアナ州カユガに移住。1960年代初頭、パーデュー大学で電気工学、通信、美術を学ぶ。在学中、パーデュー鉄道クラブの会員および会長も務める。1966年、グレン・パイザーとともに、お気に入りの鉄道の記憶を保存するため、ニッケル・プレート・ロード歴史技術協会を共同設立。

1969年、コスターとその妻子はインディアナ州からニュージャージー州北東部に転居し、カーステンズ出版でRailroad Model Craftsmanの編集者に就任した。1973年、同社はニュージャージー州北西部のニュートンに移転し、コスター夫妻は新しい家を建て、そこに彼の最後の鉄道模型2台を置いた。彼はジム・ボイドと親しい友人関係を築いていた。ボイドは1971年にカーステンズに入社し、1975年にはRailfan & Railroadの編集者となった。コスターがV&Oとアパラチア山脈東部の山岳石炭鉄道に触れたことが、アレゲニー・ミッドランドの構想を練るきっかけとなった。ニッケルプレートとC&Oの設備と運営の一部をチェサピーク・アンド・オハイオの構造物と風景と融合させたアレゲニー・ミッドランドは、ニッケルプレートのウェストバージニア州の石炭運搬車として実現可能となった。 ^[1] Railroad Model Craftsman誌の定期的な更新により、アレゲニー・ミッドランドはアメリカ国内外の模型愛好家に知られるようになりました。

ケスターは1981年にカーステンスを離れ、ベル研究所に就職し、20年間同社の出版物を編集した。1985年11月には、カルムバッハが発行するモデル鉄道員誌に「Trains of Thought」という月刊コラムの執筆も始めた。1995年には、年刊誌モデル鉄道計画の創刊編集者となった。通信ジャーナルや企業科学雑誌の編集、企業テレビネットワークの司会を20年間務めた後、ケスターは退職し、カルムバッハでの仕事を増やした。彼は寄稿編集者となり、モデル鉄道員誌の「Trains of Thought」コラムニストとして引き続き執筆した。

彼はカルムバッハのために多くの本を執筆しており、その中には

• リアルな鉄道模型の運転（2003年）^[2]
• リアルな鉄道模型デザイン（2004）^[3]
• リアルな鉄道模型ブロック（2005）^[4]
• 石炭鉄道模型ガイド（2006年）^[5]
• 鉄道模型のための風景計画（2007）^[6]
• マルチデッキ鉄道模型の設計と製作（2008）^[7]
• アレゲニー・ミッドランド：教訓（2009年）^[8]
• プロトタイプからレイアウトまで鉄道模型製作（2010）^[9]
• 鉄道模型愛好家のための山岳鉄道ガイド（2011）^[10]
• 「アレン・マクレランドと彼のバージニア人とオハイオ人」（2022年）^[11]

彼の最新の本は、アレン・マクレランドと彼のV＆O（「すべてを変えた男」）がこの趣味に果たした多くの貢献に敬意を表したもので、2022年秋に出版される予定です。

2000 年、アレゲニー ミッドランドは廃止され、同じく HO スケールで、ニッケル プレートのセントルイス支部第 3 支部の複雑なマルチデッキ バージョンの建設が開始されました。時刻表と列車の運行順序の操作に重点を置いたこのレイアウトは、ケスターがカユガで育ったニッケル プレートを再現しています。

• トニー・コスターとのビデオインタビュー
• カルムバッハが出版した著者一覧
• アレゲニー・ミッドランド歴史協会の伝記