トニー・ビン

トニー・ビン（1983年 - 2000年）は、アイルランド産の サラブレッド 競走馬で、ミラノを拠点にイタリア人のオーナーのためにヨーロッパで競走し、日本でも有数の種牡馬となった。

パット・オキャラハンによって飼育されたトニー・ビンは、1983年4月7日に誕生しました。この馬は、ラスバリー・スタッドのカンパラの息子で、母馬セバーン・ブリッジとホーンビームの子です。この子馬は、父馬と母馬の両方を通じて、偉大なニアルコの子孫です。オキャラハンは、イタリアの実業家ルチアーノ・ガウチの繁殖および競走事業であるアレヴァメント・ホワイト・スターに、この馬を3,000ギニーで売却しました。

トニー・ビンはルイジ・カミチによって調教された。2歳の時、ミラノのサン・シーロ競馬場で行われたGI グランクリテリウムで3位になったのが主要レースでの最高成績だった。1986年、3歳の時には、ジョッキークラブのGIグラン・プレミオで2位になった。

1987年、4歳のトニー・ビンはジョッキークラブ大賞、共和国大統領賞、ミラノ大賞などイタリアで最も権威のあるG1レースでいくつか優勝し、ミラノ大賞とミラノ大賞は1988年に連覇を果たした。フランスとイギリスのレースに送り出され、1988年のサンクルー大賞で2位、1988年のジョージ6世・エリザベス女王ステークスでムトトに次ぐ3位となった。10月にはフランスで最も権威のあるレース、凱旋門賞でムトトに勝利した。

1988年のシーズン終了時に、トニー・ビンは、牝馬ミエスクより1ポンド遅れて、ヨーロッパで最高の古馬としてムトトと同等と公式に評価されました。タイムフォームもトニー・ビンとムトトの差をつけられず、両馬に134の評価を与え、ミエスクとイギリスの牝馬インディアン・スキマーより1ポンド遅れて、男女を問わず最高の古馬となりました。^[1]

トニー・ビンは、400万ドルで日本の吉田善也氏に売却されました。同馬は北海道白老町の社台スタリオンステーションで種牡馬となり、かなりの成功を収めました。 1994年に日本でトップの種牡馬となったトニー・ビンは、以下の馬を輩出しました。

• エアグルーヴ(1993) – 日本の年度代表馬、1997年最優秀古牝馬。2004年7月、ダンスインザダーク産駒の仔（後にサンデーフサイチと命名）が4億9千万円（454万米ドル）で落札され、世界最高値の仔馬となり、日本の競売で落札された馬の中でも最高額となった。エアグルーヴからはアドマイヤグルーヴ、ルーラーシップ（2012年QEIIカップ優勝馬）も生まれ、アドマイヤグルーヴからはドゥラメンテが生まれた。
• オフサイドトラップ（1991年） – 1998年秋の天皇賞・準優勝。
• ジャングルポケット(1998) – 東京優駿とジャパンカップの優勝馬で、2001年の日本年度代表馬に選ばれ、その年タイムフォーム社によって世界で3番目に優れた3歳牡馬と評価された。
• レディパステル（1998年） – 2001年優駿牝馬の優勝馬。
• ナリタセンチュリー（1999年） – 日本のステークスレースで2,466,527ドルを獲得。
• ノースフライト（1990年） –安田記念とマイルチャンピオンシップの優勝者。
• テレグノシス（1999年） –生涯獲得賞金300万ドルを超えるGI NHKマイルカップ優勝馬。
• ヴェガ（1990年） – 1993年桜花賞（日本1000ギニー）と優駿牝馬（日本オークス）の優勝馬。1999年東京優駿優勝馬アドマイヤヴェガの母。
• ウイニングチケット（1990年） – 1993年東京優駿（日本ダービー）の優勝馬。

トニー・ビンは他のグレード1の百万長者馬の父であり、 2006年のドバイシーマクラシックの優勝馬である日本の牡馬ハーツクライの母でもある。ハーツクライは2005年の有馬記念でディープインパクトに初の敗北をもたらした。

トニー・ビンは2000年3月10日、17歳で心不全により突然亡くなりました。