有馬記念

有馬記念
中山グランプリ
有馬記念
中山グランプリ

グレードIレース
2019年有馬記念優勝馬リスグラシュー
位置	中山競馬場
開館	1956
レースタイプ	サラブレッド-平地競走
Webサイト	japanracing.jp
レース情報
距離	2,500メートル（1m4+1 ⁄ 2 f)
表面	芝
追跡	右利き
資格	3歳以上
重さ	56 kg (3歳)、58 kg (4歳以上) 許容量牝馬と繁殖 牝馬の場合 2 kg南半球の3歳馬の場合 2 kg
財布	1,080,000,000円（2023年現在） 1位： 500,000,000円 2位： 200,000,000円 3位： 125,000,000円
ボーナス	天皇賞（秋）、ジャパンカップ、有馬記念優勝馬[1] 国内： 2億円 海外： 1億円

有馬記念は、3歳以上のサラブレッドが参加する日本のG1 平地 競馬であり、世界最大の賭け競馬である。 ^[2] 2,500メートル（約1マイル4+中山競馬場で行われる競馬オールスターレース（1.5ハロン）のひとつで、毎年12月下旬に開催されます。日本の競馬における2つの「オールスター」レースのうちの1つで、もう1つは6月下旬の宝塚記念です。

このレースは1956年に初めて開催され、当初は中山グランプリと呼ばれていました。翌年、レースの創始者である有馬頼康（1884-1957）を記念して改名されました。当初の距離は2,600メートルに設定されていましたが、1966年に現在の2,500メートルに短縮されました。

出走馬の大半（16頭中10頭）は、競馬ファンの投票によって選ばれ、日本中央競馬会所属馬でなければなりません。上位10頭のうち少なくとも1頭がレースに出走しないことを決めた場合、その空席は10頭の出走馬が埋まるまで次の出走馬で埋められます。残りの6頭（地方競馬全国協会（NAR）所属馬と外国馬を含む）は、獲得賞金の額によって決定されます。

1999 年まで、有馬記念は日本調教馬のみが参加可能でした。しかし、日本中央競馬会は2000 年に新しい条件を導入し、その年のジャパンカップで優勝した外国調教馬であれば参加可能となりました(ただし、そのような資格のある馬がこのレースに参加したことはありません)。有馬記念は 2006 年まで国内グレード I に分類され、2007 年に国際グレード I に昇格しました。その結果、より多くの外国調教馬がこのレースに参加できるようになりました。これらの最大数は 2007 年に 4 頭に設定され、2008 年レースでは 6 頭に増加しました。

スピード記録:

• 2:29.5 –ゼンノ・ロブ・ロイ(2004)

最多勝利数:

• 2 – スピードシンボリ（1969、1970）
• 2 –シンボリルドルフ(1984、1985)
• 2位 –オグリキャップ（1988年、1990年）
• 2 –グラスワンダー（1998、1999）
• 2 –シンボリクリス S (2002、2003)
• 2 -オルフェーヴル（2011、2013）

騎手による最多勝利数:

• 4 -池添謙一(2009、2011、2013、2018)
• 4 -武豊(1990、2006、2017、2023)

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• japanracing.jp – 「第53回有馬記念」（2008年）
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