Loading article…
泊駅 泊駅 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 2015年12月の泊駅外観 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | 〒939-0744富山県下新川郡朝日町平柳字川原631 | ||||
| 座標 | 北緯36°57′07″ 東経137°33′21″ / 北緯36.95194° 東経137.55583° / 36.95194; 137.55583 | ||||
| 運営者 |  あいの風とやま鉄道 | ||||
| 行 | ■ あいの風とやま鉄道線 | ||||
| 距離 | クリカラから90.7km | ||||
| プラットフォーム | 1面＋島式ホーム1面 | ||||
| トラック | 3 | ||||
| 鉄道事業者 | |||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | スタッフあり | ||||
| Webサイト | 公式サイト | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1910年4月16日 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2015年度 | 毎日711 | ||||
| |||||
泊駅（とまりえき）は、日本の富山県富山市旭区にある、第三セクター鉄道事業者であるあいの風とやま鉄道が運営するあいの風とやま鉄道線の駅である。
ライン
泊駅はあいの風とやま鉄道線が通っており、同線の起点である倶利伽羅から95.4キロメートル離れている。隣接するえちごトキめき鉄道日本海ひすいラインからの直通列車の多くが泊駅で終点となり、えちごトキめき鉄道とあいの風とやま鉄道の列車は2番線を利用して同一ホームでの乗り換えが可能となっている。[1]
駅のレイアウト
泊駅は、歩道橋で結ばれた 面ホーム1面と 島式ホーム1面を有する駅である。駅員は常駐している。
プラットフォーム
-
2015年12月のプラットフォームへの入り口 -
2010年2月の駅のプラットホーム -
2015年6月、泊駅に停車中のあいの風とやま鉄道521系電車とえちごトキめき鉄道ET122ディーゼル機関車 -
2番線ホームには、あいの風とやま鉄道とえちごトキめき鉄道の乗車位置を示す案内板が設置されている。
歴史
駅は1910年4月16日に開業した。[2] 1987年4月1日の日本国有鉄道（JNR）の民営化に伴い、駅はJR西日本の管理下に入った。[2]
2015年3月14日の北陸新幹線長野・金沢延伸開業に伴い、新新幹線とほぼ並行する北陸本線区間のローカル旅客営業は、異なる第三セクター鉄道運営会社に移管された。[1]この日より、泊駅はあいの風とやま鉄道に移管された。[1]
隣接駅
乗客統計
2015年度には、1日平均711人の乗客（乗車客のみ）が駅を利用した。[3]
周辺エリア
- 国道8号線
- 旭町役場
- 泊郵便局
参照
参考文献
- ^ abc 小佐野景俊（2015年3月）。 北陸新幹線隣在来線の姿【北陸新幹線沿線在来線事業者ガイド】。鉄道ダイヤ情報誌。 Vol. 44、いいえ。 371. 日本：交通新聞社。 28～33ページ。
- ^ ab 石野哲編（1998年）。 停車場変遷大辞典 国鉄・JR編[駅変遷ディレクトリ - JNR/JR ]。第2巻。日本：JTB。p. 141。ISBN 4-533-02980-9。
- ^ 10-1 あいの風とやま鉄道各駅旅客輸送状況（1日平均））。日本: 富山県庁。 2016年。2017 年6 月 6 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、泊駅 (富山県)に関連するカテゴリがあります。
- 公式サイト