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料金所(または料金所ブース)は、有料道路沿いに設置された囲い地で、通行料金を徴収するために使用されます。複数の料金所が並んで設置された構造物は、料金所プラザ、料金所ゲート、または料金所と呼ばれます。歴史的には、料金所には交通係員が配置され、手動で通行料金を徴収していましたが、現代では、米国北東部の E-ZPassなどの自動電子料金徴収システムに置き換えられているものが多くあります。
交換

21世紀には、世界中で従来の料金所の代わりに電子料金収受システム(ETC)が導入されました。ETCは、ドライバーが止まることなく通行料を支払うことができる自動化システムです。自動料金収受システムの利点としては、大気汚染や燃料消費の削減、従来の料金所に比べてドライバーの時間と費用の節約などが挙げられます。[1] [2]
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COVID -19パンデミックにより料金所のさらなる閉鎖が起こり、米国メリーランド州は料金所施設での現金支払いを全て廃止することで、全電子料金徴収への移行を加速させた。[2]同様に、ペンシルバニア州有料道路も全電子料金徴収への移行計画を加速させた。現在、有料道路システム全体に料金所は設置されているが、標識には「料金を請求します」とドライバーに料金所を通り抜けるよう案内している。[3]
参照
参考文献
- ^ Zahedieh, Farnaz; Lee, Chris (2024). 「大型車両の割合が高い料金所における通行料金案内標識と通行料金レーン構成の待ち行列の長さと衝突リスクへの影響」。車両。6 (3) : 1249. doi : 10.3390/vehicles6030059 . ProQuest 3110698339。
- ^ ab Lazo, Luz (2020年8月12日). 「コロナウイルスのもう一つの犠牲者:現金通行料」ワシントンポスト。 2020年9月28日閲覧。
- ^ Glaser, Susan (2020年6月17日). 「ペンシルバニアターンパイクがキャッシュレス化、あなたに請求」cleveland.com . 2024年10月29日閲覧。
