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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 |
|
| 所有者 | シーライオンシッピング株式会社 |
| 登録港 | |
| 注文済み | 1995年10月19日 |
| ビルダー | ウルシュタイン・フェルフト、ノルウェー |
| 横たわった | 1996年4月30日 |
| 発売 | 1997年1月10日 |
| 取得した | 1997年3月1日 |
| 識別 | |
| 注記 | [1] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ |
|
| トン数 | |
| 長さ | 103.65メートル(340.1フィート) |
| ビーム | 23.2メートル(76フィート) |
| 下書き | 7.065メートル(23.18フィート) |
| 深さ | 9メートル(30フィート) |
| 設置電力 | 10,875kW |
| 推進 |
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| スピード | 12ノット(22 km/h; 14 mph) |
| 容量 | |
| 注記 | [2] |
トイサ・ピスケスは、シーライオン・シッピング社が所有・運営するリベリア船籍の。デット・ノルスケ・ベリタス社では石油生産・貯蔵船として分類されている。 [1]
トイサ・ピスケスは、1997年にノルウェーのウルステイン・フェルフト社で掘削プラットフォーム供給およびケーブル船として建造された。[1] [3] 1997年から2000年までは、フランス国旗の下、Fresnelの名称でFrance Câbles et Radio社 が所有・運航していた。2000年から2003年までは、FT Marine SAS社が所有していた。 [1] 2003年、この船はSealion Shipping社によって購入され、グダニスク造船所で石油処理ユニットとして改造された。[1] [3]その後、トイサ・ピスケスに改名され、リベリアのモンロビアに登録された。[1]この船は、最大2万バレル/日(3,200 m 3 /日) の石油処理能力を有する。 [4]
参考文献
- ^ abcdef 「トイサ・ピスケス」.デット・ノルスケ・ベリタス。2010 年6 月 13 日に取得。
- ^ 「Toisa Pisces. DP Environmental Well Resting Vessel」(PDF)。Sealion Shipping 。 2010年6月13日閲覧。
- ^ ab 「M/V トイサ・ピスケス」.レモントワ SA 2010 年6 月 13 日に取得。
- ^ Brenner, Noah; Pitt, Anthea; Lewis, Josh (2010 年 6 月 10 日)。「Clear Leader、Helix プロデューサーが Macondo に就任」。Upstream Online。NHST Media Group。2010年6 月 10 日閲覧。
