トッド・シュニット

トッド・アンドリュー・シュニット（Todd Andrew Schnitt、1966年1月24日生まれ）は、職業上はトッド・シュニット、MJ・ケリーとして知られ、アメリカのラジオDJであり、以前は保守派の トークラジオの司会者でした。2020年10月から、タンパの104.7 WRBQ-FM「Q105」で「MJモーニングショー」の司会を開始しました。2023年7月まで、タンパのWHFS 1010 AMを旗艦局とする午後のドライブタイムトーク番組「ザ・シュニットショー」の司会を務め、コンパスメディアネットワークによって全国的に放送されていました。^[1] 2015年1月から2017年10月19日まで、レン・バーマンと共にニューヨークのWOR 710 AM で朝のドライブタイムトークショーの司会を務めました。 ^[2]

シュニットはニューヨーク市で生まれ、ニューヨーク州ナニュエットとバージニア州バージニアビーチで育った。バージニアビーチのフランク・W・コックス高校を卒業している。16歳の頃からラジオで働いており、1986年から2012年まで、そして2020年10月からは「MJケリー」の芸名を使用してハンプトン・ローズ、ニューヨーク市、タンパの市場で番組の司会を務めた。 ^[3] 1994年から2012年まで、シュニットはタンパのトップ40ラジオ局WFLZ-FMと他のClear Channel Communicationsの厳選されたラジオ局でThe MJ Morning Show（2001年以前はThe MJ and BJ Morning Showとして知られていた）の朝のドライブタイムの司会を務めた。2001年、シュニットはマイアミのラジオ局WIODで午後のトーク番組The Schnitt Showを開始した。シュニット ショーはその後、2002 年にタンパの放送局WFLAを含む他の市場にも拡大しました。このショーは現在、東部標準時午後 3 時から午後 6 時までマネー トーク 1010 WHFS で生放送されています。

シュニットはマンハッタンで生まれ、ニューヨーク州ナニュエットで育った。^[4]シュニットは、ラジオ放送に興味を持つようになったのはニューヨーク市のラジオ局ミュージックラジオ77 WABCがきっかけだと語っている。1970年代初頭、ニューヨーク州ナニュエットで育った少年時代、シュニットはWABCに魅了され、できるだけ聴いていた。1976年後半、シュニットの家族はバージニア州バージニアビーチに引っ越した。^[5]

1982年、16歳のとき、シュニットはバージニア州チェサピークのWCPKで初めてのアルバイトに就いた。高校時代は、バージニア州ハンプトン・ローズ地域のWVAB、WNIS、WNVZ（Z-104）など多くの放送局で働いた。シュニットはニューヨークのイサカ・カレッジに通い、コーネル大学の学生が運営する放送局WVBRで働いた。^[5]

1986年、彼はハンプトン・ローズ地域に戻り、WRSR-FM (97Star) で初のフルタイムのラジオ局の仕事を獲得しました。この局はすぐにコールサインWGH-FMに戻りました。MJ ケリーという名前はWGH-FM で初めて使用されました。MJ という名前が作られたのは、97Star の番組ディレクターがトッド・シュニットはラジオの名前としてはふさわしくないと強く主張したためです。

1988年、シュニットはWGH-FM（97スター）を離れ、通りを渡ったトップ40のライバルラジオ局WNVZ-FM（Z104）に移るよう誘われた。これは、WGHで放送されたシュニットの東部時間午後6時から10時の夜間番組が、夜間視聴率でWNVZを上回る唯一の番組だったためである。

1989年、WNVZで1年ちょっと働いた後、シュニットはロサンゼルスのパイレーツ・ラジオ、KQLZのスコット・シャノンにクリエイティブ・ディレクター、アシスタント・プログラム・ディレクター、朝の番組出演者として雇われた。シュニットは後に、1991年4月に元々モジョ・ラジオとして契約していたニューヨークのWPLJの刷新でシャノンに再び加わった。 ^[5]

シュニットは1992年10月にニューヨークを離れ、フロリダ州ウェストパームビーチのWOVV （スター95.5）で、彼にとって初の朝のドライブ番組（午前6時から10時）である「 MJケリー・モーニング・ショー」を始めた。1994年2月、彼はフロリダ州タンパに移り、WFLZ-FM（パワーピッグ）の新しい朝の番組のアンカーを務めた。シュニットはパワーピッグの番組ディレクターであるBJハリスとチームを組み、「MJ＆BJモーニング・ショー」を結成した。ハリスは2001年2月7日に番組を降板。番組は「MJモーニング・ショー」に改名された。

シュニットは「MJ ケリー」というパーソナリティでMJ モーニング ショーを司会しました。この番組は、月曜から金曜の午前 6 時から 10 時まで、タンパの旗艦局 WFLZ-FM で放送され、セントルイスのKSLZ (Z107.7)、フロリダ州ジャクソンビルのWKSL、フロリダ州メルボルンのWFKS (95.1 KISS-FM) にシンジケートされました。この番組は、時事問題、ライフスタイル ニュース、ポップ カルチャー、個人の体験談に焦点を当てていました。この番組は主にトークとユーモアの形式でしたが、1 時間あたり約 2 曲を放送していました。

シュニットは2020年10月5日、タンパの104.7 WRBQ-FMで「MJモーニングショー」を再開し、出演者のフェスターとフロギーが復帰し、新人のロクサーヌ・ワイルダーも加わった。

朝の番組が放送されていた当初、シュニットのタンパ地区でのライバルは、ロック局WXTB、後にWHPTの朝の司会者だったババ・ザ・ラブ・スポンジ・クレムだった。 2008年3月、シュニットはクレムを自分と妻の名誉を傷つけられたとして訴えた。 ^[6]陪審はクレムをすべての罪で「無罪」と評決した。シュニット夫妻はその後、約100万ドルを支払った後、残りの弁護士費用の支払いを拒否した。2016年3月、陪審はシュニット夫妻の元弁護士事務所の側に部分的に同調し、事務所にさらに669,200ドルを支払うよう命じた。^[7]

2012年1月19日、トッド・シュニットが2012年2月17日の放送で最後の「MJモーニングショー」を担当することが発表された。彼は午後に放送される政治トークショー「ザ・シュニット・ショー」の司会を続けた。^[8]

2019年10月、シュニットは番組の元メンバーであるフェスターとフロギーとチームを組み、「MJモーニングショー再結成ポッドキャスト」を立ち上げたが、その1か月前にWRBQ-FMでライブモーニングショーが再開された後、2020年11月に中止された。また、2019年9月にはFark.comの創設者ドリュー・カーティスと「Fark and Schnitt」というポッドキャストを開始したが、2020年夏に中止した。

シュニット ショーは、月曜日から金曜日の東部標準時午後 3 時から 6 時まで放送された保守派のラジオ トーク ショーでし。タンパの「マネー トーク 1010 WHFS」を拠点とし、タンパ/セント ピーターズバーグ地域の 92.1 および 103.1 FM でも放送されました。シュニットは、自らを「自由主義の影響を受けた、非常に独立した保守派」と表現しました。この番組は、ニュース、政治評論、ライフスタイル、ポップ カルチャーをサウンド バイトやパロディ素材とともに取り上げていました。 シュニット ショーは、コンパス メディア ネットワークによってシンジケート化され、全米の約 60 の放送局で放送されました。

この番組は2001年10月1日にマイアミのWIODで初めて放送された。WFLAでのグレン・ベック・ラジオ番組の放送が終了した後、シュニットは2002年1月3日からタンパの970 WFLAで午後3時から6時の放送枠を引き継いだ。^[9]

2013年、The Schnitt Showの旗艦局は1250 WHNZに移転しました。2020年10月、ショーの旗艦局はタンパのMoney Talk 1010 WHFSに移転しました。SchnittはWRBQ-FMに加わり、Q105で「MJ Morning Show」を再開し、現在はBeasley Media Groupで働いています。

2023年6月、シュニットは22年近く務めた「ザ・シュニット・ショー」を2023年7月28日に終了すると発表した。^[10] 平日午前6時から10時までのQ105と午後3時から6時までの「ザ・シュニット・ショー」という2つのラジオの仕事を経て、彼は朝の番組に集中し、午後のトークラジオの仕事をやめることにした。

トッド・シュニットは、弁護士で元ヒルズボロ郡検事のミシェル・シュニットと結婚している。^{[6] 2人の間には、クロエ（2001年生まれ）とジュリアン（2005年生まれ）の2人の子供と、2匹の}ジャックラッセルテリアがいる。シュニットは、自称自動車愛好家であり、熱心なスキューバダイバーとスキーヤーでもある。

シュニット氏は、全国の数多くのFBI支局が提供する招待者限定のプログラムであるタンパFBI市民アカデミーの2007年卒業生です。同年、シュニット氏はブルーエンジェルスの一員として、ペンサコーラ海軍航空基地本部から2人乗りのF/A-18ホーネットジェット7号機に乗り込み飛行しました（ビデオ）。

シュニット氏はまた、タンパのマクディル空軍基地にあるブルーエンジェルスのC-130Tハーキュリーズ輸送機「ファット・アルバート」でジェット支援離陸（JATO）を体験した。