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1971年4月の事故に巻き込まれた航空機 | |
| 事故 | |
|---|---|
| 日付 | 1971年7月3日 |
| まとめ | パイロットエラーがCFITにつながる |
| サイト | 横津岳、北海道、日本 北緯41度56分00秒 東経140度47分00秒 / 北緯41.93333度 東経140.7833度 / 41.93333; 140.7833 (横津岳) |
| 航空機 | |
| 航空機の種類 | NAMC YS-11A-217 |
| 航空機名 | 磐梯号 |
| オペレーター | 東亜国内航空 |
| 登録 | JA8764 |
| フライトの出発地 | 丘珠空港 |
| 行き先 | 函館空港 |
| 乗客 | 64 |
| クルー | 4 |
| 死亡者数 | 68 |
| 生存者 | 0 |
東亜国内航空63便、機体記号JA8764は、NAMC YS-11A-217で、札幌丘珠空港から函館空港へ向かっていた。1971年7月3日、飛行機は札幌丘珠空港を8時30分に定期便として出発した。函館空域に到着後、飛行機は1800メートル以下に降下中、9時5分に横津岳南壁に墜落した。乗客64名と乗員4名全員が現場で死亡した。墜落の原因は、強風により飛行機がコースを外れ、CFITに至った操縦士のミスと判明した。
墜落事故の直後に航空事故調査委員会( AAIC)が設立された。 [1]
参考文献
- ^ 佐藤康夫「航空・鉄道事故調査委員会の活動状況」(PDF)。日本鉄道運輸評論(33)。
外部リンク
- 航空安全ネットワークにおける事故の説明
- 航空災害データベース[盗用]
- 墜落現場の映像はAP通信アーカイブよりYouTubeで公開されている。
