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カナダ、ブリティッシュコロンビア州ビクトリアの水道システムは、現在キャピタル地域地区（CRD）によって運営されており、2010年には、スーク湖の主要貯水池を中心とした11,025ヘクタール（27,240エーカー）の集水域から、33万人以上の人々に清潔な飲料水を供給していました。[ 1 ] CRDが流域全体を所有し、完全に管理しているため、顧客は量と質の両面で安定した供給を受けることができます。主要貯水池とその補助貯水池には、推定930億リットルの水が貯められており、これは降雨がなくても2年間顧客のニーズを満たすのに十分な量です。[ 2 ]この注目すべきシステムの歴史は、以下に概説されています。[ 3 ]
1842年、ジェームズ・ダグラス卿はコロンビア川のフォート・バンクーバーから探検隊を率いて、バンクーバー島南部にハドソン湾会社の交易拠点として適した場所を探した。彼は3つの港、すなわちスィースン（現在のスーク）、イスホイマルス（現在のエスクィマルト）、カモサック（現在のビクトリア）を調査した。その中で彼はカモサックを「最も有利」と選んだ。彼はさまざまな理由で最初の2つを却下したが、エスクィマルトの場合は真水が不足していた。「冬にはいくつかの良い水路がある」と彼は書き記している。「しかし、それらはすべて干上がっており、港でビーカー1つを満たすことさえできなかった」。しかし、フォート・ビクトリアとなったカモサックは、他のすべての利点にもかかわらず、同じ問題を抱えていた。王立工兵隊のウォーレ中尉とヴァヴァソン中尉は、1845年にこの場所を視察した際に次のように記している。「この砦は最近建設されたもので、水と立地に関して劣悪な場所に位置しており、後者は農業上の利点のみに基づいて選ばれたものである。」[ 4 ]
もちろん、新しく設立されたビクトリア砦は水源なしでは存在し得なかった。周辺地域の調査により、砦の東約1マイル（1.6km ）の地点、後にスプリングヒルとハリス池（現在のビクトリア高校の近く）として知られるようになった場所に2つの水源が発見された。[ 5 ]最初は、水は樽で砦に運ばれていた。やがて、その道は荷馬車が通れる道路になった。砦の周りに町が発展するにつれて、民間業者が事業を引き継ぎ、顧客に1日2バケツの水を週50セント相当で提供した。[ 6 ]
1850年代後半、特に1858年のフレーザー川と1861年のカリブーでのゴールドラッシュに対応してビクトリアが港として発展するにつれて、馬車による水の輸送は非現実的になってきた。[ 7 ] 1863年、起業家のジョン・コーとトーマス・マーティンは、水の流れを大幅に増やすために泉に縦穴を掘ることに着手した。[ 8 ]彼らはJPクランフォードと契約して町にパイプラインを建設した。パイプは長さ12フィート（3.7メートル）の丸太をくり抜いて端と端をつなぎ合わせて泉からガバメント通りのサンフランシスコ浴場まで伸ばし、そこから馬車で顧客に配達した。その結果、水の供給量が増加し、25,000～60,000帝国ガロン（114,000～276,000リットル）の大きさの4つの貯水槽を満たすことが可能になり、消火用の水の備蓄ができた。[ 6 ]コーとマーティンは1864年にスプリングリッジ水道会社を設立し、1875年まで市にサービスを提供した。
1869年までに、泉と池がビクトリアの増加する人口に供給できなくなることは明らかでした。[ 9 ]スプリングリッジ水道会社の事業慣行についても懸念が表明されました。[ 10 ]市の技師であるバックリー氏は、可能性を調査するよう依頼されました。彼は1872年5月に報告書を提出し、市の北約6マイル（9.7km ）にあるエルク湖とビーバー湖の使用を推奨しました。彼の報告書の結果の1つは、ビクトリア市に半径20マイル（32km ）以内のすべての水源に対する処分権を与える1873年のビクトリア水道法が州議会で可決されたことです。[ 11 ]
必要な資金を調達するために社債が発行され、1874年に工事が開始された。ビーバー湖は2つの湖のうち小さく低い方だった。その南西の角、水がコルクイッツ川に流れ込む場所にダムと濾過床が建設された。これにより水位がエルク湖と同じ高さになり、1つの大きな湖が形成された。直径7～9インチ（178～229mm ）の9マイル（14km ）のパイプラインが、現在のパイプラインロードに沿って、ガバメントストリート、ダグラスストリート、ヒルサイドアベニューの交差点にあるファウンテンスクエアとして知られる配水地点まで敷設され、そこから市内の顧客に水が供給された。[ 6 ]
この水の水質は当初から問題があった。1876年から1883年の間に濾過床は4回変更・拡張されたが、効果はごくわずかで、需要は絶えず増加していた。1885年には市外の利用者への接続が遮断され、市内での芝生や庭への使用も禁止された。1887年から1889年の間に16インチの主管が追加されたが、一時的に供給の問題は解決したものの、流量の増加により濾過器を通過する沈殿物が増えたため、水質の問題は悪化した。濾過床へのさらなる変更は一時的な緩和にしかならなかった。[ 6 ]
1900年にノース・デイリー揚水場[ 12 ]がクアドラ・ストリートとレイノルズ・ロードの交差点に建設された。これにより水量は増加したが、水質は改善されなかった。1904年8月、ビクトリアのダウンタウンで火災が発生し、水量が増加したにもかかわらず、これほど大規模な火災には水が不足していたため、市街地の数ブロックが壊滅的な被害を受けた[ 13 ]。市内には、消火活動専用の塩水を使用する高圧システムが別途建設された。また、スミス・ヒルに調整貯水池の建設も開始され、1909年に完成し、現在はサミット・パークとなっている[ 6 ] 。
これらの改善にもかかわらず、水の供給と水質は1915年まで問題のままでした。1909年から1915年の間、水道局は水質と低圧に関する苦情に絶えず対応していました。この期間中、水は配給制にならざるを得ませんでした。ある時、水道局長のチャールズ・ヘンリー・ラストは、エンプレス・ホテルで異常に大量の水が使われていることに気づきました。調査の結果、カナディアン・パシフィック社が所有するこのホテルが、港に入港するCP汽船の洗濯物をすべて洗っていたことが判明しました。ラストは、ホテルがこの行為を直ちに中止しなければ、完全に閉鎖すると警告しました。[ 14 ]
1905年の時点で、エルク湖とビーバー湖からの供給だけでは長期的には不十分であることがすでに理解されていました。市はサンフランシスコからコンサルタント技師のアーサー・L・アダムスを招き、問題を調査して解決策を提案させました。[ 15 ]彼は、市が当時存在していた水源を引き続き使用し、大規模な改良を加えること、そして可能であれば、当時テティス湖から取水していたがゴールドストリーム湖の権利も保有していたエスクィマルト水道会社を買収することを推奨しました。アダムスはスーク湖を水源として検討しましたが、市議会議員は費用がかかりすぎると考えました。[ 16 ]その後3年間、ゴールドストリーム湖の水を確保したり、エスクィマルト水道会社を収用または買収したりする試みが何度か行われましたが、いずれも失敗に終わりました。[ 17 ] 1907年にアダムスは再び助言を求められました。今度はスーク湖に重点を置きました。翌年の初め、市議会はスーク湖の問題を住民投票で納税者に問うました。[ 18 ]スーク湖への進出は、投票者の3分の2の賛成多数で支持された。[ 19 ]しかし、スーク湖を水源として開発することを議会が最終的に認可する条例を可決したのは、1910年11月になってからのことだった。[ 20 ]
このプロジェクトのエンジニアリングは、ニューヨークとサンフランシスコに事務所を持つサンダーソン＆ポーター社に委託された。[ 21 ]設計責任者はサンフランシスコのウィン・メレディスで、彼はブリティッシュコロンビア州で最近いくつかの重要なエンジニアリングプロジェクトを監督していた。当初、常駐エンジニアはハリー・ハートウェルだったが、1912年7月にサンダーソン＆ポーター社のニューヨーク事務所からボイド・エーレ[ 22 ]が交代した。 [ 23 ]同社はビクトリアのドレイクブロック、ダグラス通り1414番地に事務所を設立した。
メレディスの計画は、湖とその周辺の流域の所有権を取得することに加えて、スーク湖のダムからゴールドストリーム近くのハンプバックロードに建設される貯水池まで、27.5マイル（44.3km ）の送水管を建設することであった。そこからパイプラインは約10.5マイル（16.9km ）ヘルムケン・フィールズを通り、バーンサイド・ロード沿いにファウンテン・スクエアの市内の配水地点まで伸びる予定だった。[ 6 ] [ 24 ]
建設工事の最初の契約は、1911 年 12 月に Westholme Lumber Co. の Solomon Cameron と Parker Clarke に授与された。工事は 1912 年 1 月に開始された。 Westholme 社の問題により、1912 年に 2 つの重要な動きがあった。まず、トロントの市技師で、物事を成し遂げることで評判のあった Charles Henry Rust がビクトリア市の技師として招かれ、すぐに水道局長の職も兼任することになった。これは、市会計監査官の職も兼任していた JL Raymur の後任である。[ 25 ]次に、市は 1913 年 4 月に Westholme との契約を解除し、公共事業としてプロジェクトを引き継いだ。[ 26 ]
市がスーク湖周辺の30平方マイル（78 km 2 ）の土地を購入することで、流域が確保されました。コンサルティングエンジニアは、隣接するリーチ川流域も取得し、 5マイル（8 km）の導水路でスーク湖に接続することを推奨しましたが、当時は実行されませんでした。ハンプバックに計画されている貯水池の周辺に十分な土地が取得され、スーク湖からハンプバックまでの27.5マイル（44.3 km）の送水管のための100フィート（30.5 m）の通行権と、市への水道本管に必要な通行権がパッケージに追加されました。
スーク湖のコンクリートダムは水位を12フィート（3.7メートル）上昇させ、表面積を978エーカーから1,180エーカー（396ヘクタールから478ヘクタール）に拡大し、利用可能な貯水容量を33億5,500万英ガロン（1,524万立方メートル）に増やしました。ハンプバックの調整貯水池は、高さ31フィート（9.4メートル）のコンクリートダムを建設し、スーク湖からパイプで送られてくる水で満たされる傾斜した谷を塞ぐことによって作られました。結果としてできた貯水池は13.57ヘクタール（33.5エーカー）を覆い、最大1億3,600万英ガロン（61万2,000立方メートル）の水を貯めることができます。
最大の技術的課題は、スーク湖からハンプバックまでのコンクリート管の送水路を建設することだった。27.5マイル (44.3 km)の区間で、1 マイル (1.6 km)あたり5 フィート (1.52 m) (0.0947%) の勾配が設定された。当初の計画では内径40 インチ (1,016 mm)のパイプを使用する予定だったが、パシフィック ロック ジョイント パイプ社という請負業者が見つかり、同社はすでに直径42 インチ (1,067 mm)の鉄筋コンクリート管の型枠を持っていたため、そのサイズを使用することに決定した。計画された送水路の勾配から2,000フィート (610 m)以内のスーク港のクーパーズ コーブにパイプ工場が設立された。この場所はスーク湖から17.5 マイル (28.2 km) 、ハンプバックから10 マイル (16 km)の地点である。この工場では、合計で3万6000本以上の長さ4フィート（1.22メートル）の連結式コンクリート管が生産された。
パイプラインの敷設には、パイプ工場からスーク湖、そしてハンプバックまでの勾配に沿って狭軌鉄道を建設することが含まれていた。パイプは貨車に積み込まれ、一度に22本ずつ積載され、小型機関車で終点まで牽引されて所定の位置に設置された。パイプラインの敷設が進むにつれて、鉄道の線路は撤去された。最初に線路が敷設されたとき、谷を横断するために56基の木製架台を建設する必要があった。パイプラインの敷設段階になると、これらの架台のうち51基がコンクリート製の架台に置き換えられ、5箇所では逆サイフォンに置き換えられた。
このプロジェクトの最終段階は、ハンプバックダムからファウンテンスクエアまで直径36インチ（914mm ）のリベット留め鋼管を敷設し、そこから12インチ（305mm ）の幹線管を通して町へ水を供給することであった。これらのパイプはバラード・エンジニアリング社によって製造された。さらに、この地点からスミスヒルの貯水池まで24インチ（610mm ）の管が敷設された。
このプロジェクトは1915年5月に完成し、同月28日にスークダムで公式開通式典が開催され、アレクサンダー・スチュワート市長が式典を主宰した。6月1日には市内の2つの新聞に、給水制限が解除される旨の告知が掲載された。当時、市の人口5万人に対して十分すぎるほどの水が供給されていた。
ボイド・エーレは1915年2月にプロジェクトを離れ、キューバでの任務に就いた。最後の1年間は、レナード・フレデリック・ヤングが常駐技師を務め、ハリー・ヒューストン・クロフォード[ 27 ]が助手として従事した。現場の技術チームには、アイヴァー・ハレン、フレデリック・シーリー、ジョン・クローグ、フィリップ・フォックス、チャールズ・ポロックがいた。バーソロミューという姓の技師を除いて、他の者の記録は失われている。
1925年、市はエスクィマルト水道会社を収用し、ゴールドストリーム湖と約10平方マイル（25.90 km 2 ）の追加の流域、およびジャパンガルチの施設を取得した。[ 28 ]
1943年までは消毒の必要性はなかった。しかし、同年、ビクトリアはカナダ軍とアメリカ軍双方の集結地となった。アメリカ軍当局の圧力により、ジャパン・ガルチとハンプバックに塩素消毒ステーションが設置された。1948年には、ビクトリア、エスクィマルト、オークベイ、サアニッチの各自治体の水道供給全般を管理するため、グレーター・ビクトリア水道局が設立された。後者の2つの自治体は、それぞれの管轄区域における配水責任を保持した。
地区の人口増加に伴い、1954年にハンプバックからマウントトルミーの新しい調整貯水池まで39インチ（991 mm）の幹線を追加する必要が生じた。スミスヒルの貯水池はもはや追加された圧力に耐えられなくなり、使用停止となった。1950年代後半には、スーク湖からハンプバックへの送水管が間もなく容量不足になることが明らかになってきた。容量の制限に加えて、古いパイプラインは著しく漏水しており、スークダムで流入した水の実に3分の1が、ハンプバックに到達する前に36,000の継ぎ目から漏れ出していた。1967年から1970年の間に、放水路にフラッシュボードを追加することでスーク貯水池の水位が3回上昇した。[ 29 ]
1960年、ゴールドストリーム渓谷のスーク湖貯水池からジャパンガルチまでの5.5マイル（8.9km ）のトンネルの建設が始まった。トンネルの可能性は、1905年にエンジニアリングコンサルタントのアーサー・L・アダムスによって既に提起されており[ 30 ]、1907年にも再び提起されていた[ 31 ]が、費用に関する議会の懸念と、ゴールドストリーム流域の先占権を持っていたエスクィマルト水道会社による法的措置の脅迫により、実現しなかった[ 32 ] 。
送水管と同様に、トンネル工事も民間企業が請負契約に基づいて開始した。モールと呼ばれる全面掘削機を使用して、直径8フィート（2.4メートル）のトンネルを山に掘削した。しかし、機器は故障を繰り返し、請負業者は倒産した。再び、このプロジェクトは公共機関（現在の地区）に引き継がれ、より従来型の掘削、発破、掘削土砂の搬出方法を使用して完了した。1970年までに、トンネルには1日あたり1億4000万英ガロン（63万6000立方メートル）の水が流れていた。同時に、スークの町の近くからハンプバックまでの送水管は廃止された。ダムから下る残りの区間は、スーク地域に引き続き供給することになった。1970年には、スーク湖貯水池に古いダムの下流に新しい52フィート（16メートル）のダムが建設され、古いダムは水没した。現在利用可能な年間水量は570億リットルである。
1995年、当時まだ稼働中だったハンプバック貯水池の水が、野良猫の糞便からトキソプラズマ症の原因となる寄生虫トキソプラズマ・ゴンディに汚染され、100人が病気になった。この結果、ハンプバック貯水池は永久に閉鎖され、塩素では死滅しない微生物を紫外線で不活化する消毒プラントがジャパン・ガルチに建設された。2004年に稼働を開始した当時、このプラントは北米最大の消毒プラントだった。1996年、大幅に拡張された水道供給システムは、グレーター・ビクトリア水道局からキャピタル地域水道局に移管された。
2002年にスークダムは再び嵩上げされ、総貯水容量は95,000,000,000リットル（3.4 × 10 9立方フィート）となった。1980年代には、リーチ川からデセプション貯水池までトンネルが建設された。デセプション貯水池はスーク湖貯水池の南端に隣接し、サドルダムで隔てられた小さな水域である。リーチ流域は2007年に最終的に買収され、既に存在していた11,025ヘクタール（27,240エーカー）の流域に8,791ヘクタール（21,720エーカー）が追加された。[ 1 ]しかし、リーチ川の水質に関する懸念から、その水は少なくとも当面の間、スーク湖貯水池には加えられず、代わりにスーク川の漁業用水の補給に充てられている。