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民間の旅客機や貨物機は、航空旅行が始まった頃から、爆弾や火災による陰謀や攻撃の対象となってきた。初期の爆破事件の多くは自殺や保険金目当ての計画だったが、20世紀後半には暗殺や政治的・宗教的過激派テロが大型ジェット機を攻撃する主な動機となった。あるリストには、旅客機爆破事件が86件記載されており、そのうち53件で死者が出ている。[1]
これは、航空機爆撃攻撃の時系列リストです。リストのすべての項目には、独自の記事が必要です。爆弾によるものではないと判断された爆発は、このリストに含めるべきではありません。小型飛行機やエアタクシーの爆撃、失敗した爆撃計画は、含めるに値するものではありません。軍事用に契約された民間航空機はこのリストに含めることができますが、軍用輸送機の爆撃は含めるべきではありません。
テロリストによる爆撃や破壊行為ではなく、銃撃やミサイル攻撃によって撃墜された旅客機については、旅客機撃墜事件一覧を参照してください。
事件一覧
参照
注記
- ^ 「Aerospaceweb.org - Ask Us - Commercial Airline Bombing History」。2014年12月17日閲覧。
- ^ リンデン、F. ロバート・ヴァン・デル; シーリー、ビクター・J (2011)。ボーイング247:最初の近代的航空機。ワシントン大学出版局。p. 83。ISBN 978-0-295-80381-4。
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- ^ SATP (2001). 「国際シク教徒青年連盟 (ISYF)」. 南アジアテロリズムポータル. 2009年5月31日閲覧。
- ^ イエメンを拠点とするアルカイダグループが小包爆弾計画の責任を主張。CNN、2010年11月6日
- ^ 「英国:爆弾がロシア機を撃墜した可能性」USA TODAY 2015年11月5日閲覧。
外部リンク
- 民間航空機爆破事件
- 航空テロの年表 1968-2004 2016年1月14日アーカイブウェイバックマシン
