ティフォン 2a

台風2A
タンク ティフォン-2A (タイフーン-2A) とその製作者セルジオ カサナベ
タイプ	主力戦車
原産地	ソビエト連邦  ペルー/ウクライナ- 近代化
サービス履歴
使用中	2010年 - 現在
使用者	ペルー（現在は試験・開発のみ）
生産履歴
デザイナー	セルジオ・カサナベ
設計	2009
メーカー	ディセーニョス カサナベ コーポレーション KMDB
単価	200万ドル
生産	2010年現在
建造数	4
バリエーション	3
仕様
質量	46トン[1]
長さ	6.45メートル
幅	3.37メートル
身長	2.40メートル
クルー	3人（車長、砲手、運転手）
鎧	時代「NOZH」、「DEFLEKT」[2]
主 武装	滑腔砲125mm KBM-1M （48口径） 装弾筒付徹甲弾、榴弾砲、榴弾砲、ミシル・コンバット[2]
副 砲	12.7×108mm遠隔操作式対空砲KT-12.7（3,000発）[3]
エンジン	5TDMFA 1,000 cc 5気筒ボクサーフラットフレックス燃料 1,050 hp (895 kW)
パワー/重量	26.7馬力/トン[1]
伝染 ; 感染	5速オートマチック[1]
サスペンション	トーションビームサスペンション
最高速度	時速75キロ[2]

タイフーン-2Aは、ペルーのDICSAC（ペルーのDiseños Casanave Corporation SAC）とウクライナのハリコフ・モロゾフ機械製造設計局が共同で開発・製造した主力戦車です。ティフォン（タイフーン）-2Aは、ソビエトのT-54/55戦車をベースにしています。この戦車は、昼夜技術と12kmの範囲の熱視覚Buran装置を備えた3人乗りの戦車です。

タイフーン2Aプロジェクトは、ペルー軍が現代の戦車設計に遅れを取らないようにするために、ペルーのエンジニアであるセルジオ・カサナベ・ケロパナによって設計された。この設計は、ペルー軍からのフィードバックと、ヨーロッパの戦車設計で利用可能な部品を使用して、ペルーのT-55を中心に構築された。エンジニアは、ロシアのT-90やフランスのルクレールなど、成功した現代の戦車設計の経験を利用することを決定した。これは、ハリコフ・モロゾフ機械製造設計局を通じてタイフーン2Aを開発することで達成された。タイフーン2Aは、 T-55 AGMの一連の改造と近代化の産物である。

タイフーン-2Aは主武装として、毎分8発の自動装填式125mm滑腔砲KBM-1M 48口径を搭載している。最大射程3,000mのAPFSDS-T弾、タンデムチャージHEAT弾、HE-FRAG弾を発射できる。また、有効射程5,000mを超えるコンバット対戦車誘導ミサイルを搭載しており、地上目標や低高度を飛行するヘリコプターを狙うことができる。副武装は遠隔操作式の12.7×108mm KT-12.7機関銃である。タイフーン-2Aには、同軸の7.62×54mmR KT-7.62機関銃も装備できる。タイフーン-2A 2の射撃管制は、砲手と車長の両方が操作する弾道計算機LIO-Vである。 Typhoon-2A は、最大 12 km の範囲をカバーする BURAN CATHERINE-E サーマルビジョンを使用して夜間に機能できます。

タイフーン 2A には、鋼鉄複合材とポリマー プレートの複合材であるセラミック シールド「Deflek T」が搭載されています。この独自の機能により、徹甲弾、フィン安定型サボ投下弾 (APFSDS) の初速を大幅に低減できるほか、戦車や対戦車砲の対戦車用高性能爆薬 (HEAT) を無力化できます。さらに、Nozh 反応装甲は爆薬で構成されており、30 mm を超える発射体が命中すると作動して貫通効果を無力化します。この 2 つの機能を組み合わせることで、HEAT ロケット対戦車ミサイルや対戦車砲、およびサブキャリブレーション (APFSDS) 120 mm 口径の攻撃に対する生存性が向上します。実地試験では、120mm NATO APFSDS タイプの砲弾は 2,000m では効果がなく、120mm NATO HEAT は 3,000m では効果がないことが観察され、従来の装甲パッケージに比べて防御力が 5 倍以上向上しました。さらに、この戦車には砲塔の両側に 12 個の 81mm 発煙弾発射装置があり、Linkey-SPZ システムによって制御され、戦車の周囲に煙幕を作り出します。

Typhoon-2A戦車には1,050 HPの5TDFMA型エンジンが搭載されており、2ストローク、ターボチャージャー付き、燃料が柔軟で、灯油、石油、ディーゼル、ジェット燃料、または混合物を利用できます。エンジンは5気筒ボクサー水平型で、換気モーターの排出システムと水中に浸ることができるシャッターシステムを備えています。1.8mの換気液体タイプは密閉式で強制排出され、高モーターの排気システムを使用しています。浄化システムはサイクロン式エアカセットを使用し、99.8％の効率率を提供します。トランスミッションボックスフィルターを清掃せずに500km以上作動できます。プラネタリーシステムは、前進6回、後進3回の切り替えが可能な2枚のプレートで構成され、機械電気システムを採用し、前進で最大75km / h、後進で32km / hの最高速度を保証します。 Typhoon-2A には、インジケーター、点火、電気圧力の変化などのデータがデジタル形式で表示される新しいパワーステアリング システムが搭載されています。新設計のサスペンションとベアリング システムには、片側 3 つのローラー、トーション バー、高強度スプリングが使用されており、路上では最高時速 60 ～ 78 km、後進時には時速 45 km を超える速度で走行できます。さらに、「ネオプレン パッド」により、路上での戦車のグリップが向上します。この戦車には、GLONASS および NAVSTAR システムに基づくナビゲーション システム (GPS)「TIUS - NM」モデルも搭載できます。最後に、戦車長のハウジング内には、戦車や艦隊内の他の車両の位置に関する正確な情報を提供する位置システムも搭載されています。

• T-54/55
• T-55AGM

• T-55 ラムセス
• 59型デュルジョイ

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• 戦闘戦車長「TIFON-2A」
• タンク・デ・バタラ T-55 M8 A2 ティフォン 2