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三点ターン（Yターン、Kターン、またはブロークンUターンと呼ばれることもある）は、前進ギアと後進ギアを使用して、限られたスペースで車両を反対方向に向けるための標準的な方法です。これは通常、道路がUターンするには狭すぎ、二点ターンに適した私道や脇道がない場合に行われます。三点ターンは、ドライバーが長時間、対向車に対して無防備になるため危険です。このため、通常は最後の手段としてのみ使用することが推奨されています。[1]この操作は、運転免許試験 でよく要求されます。
プロセス
基本的な操作は、道路を横切って外側の縁石の方へ曲がり、曲がりながら道路を後退して元の内側の縁石まで行き、そして元の外側の縁石（現在は内側）に向かって前進することです。[2]狭い道路や長い車両では、180度回転するのに3本以上の足が必要になる場合があります。
ネーミング
「3点ターン」は、オーストラリア、カナダ、ニュージーランド、および米国の多くの地域で最も一般的な名称です。[3] [2] [4] [5] [6] [7]あまり一般的ではない用語には、「Yターン」、 「 K ターン」、「ブロークンUターン」などがあります。 [10]ただし、英国では、正式名称は「道路での方向転換（前進および後進ギアを使用）」です。[11]アイルランドでは、 「ターンアバウト」と呼ばれています。[12]これは、許容されるターンに3点以上が含まれる場合があるためです。[13]
注記
- ^ スコッティ、アンソニー J. (2007 年 3 月 27 日)。プロフェッショナル ドライビング テクニック。Photographics Publishing。p. 195。
- ^ MTO 2009より。
- ^ vicroads 2012年。
- ^ NZTA 道路交通法: http://www.nzta.govt.nz/resources/roadcode/driving-skill-syllabus/lesson-18.html
- ^ ニューヨーク州運輸局。「運転者マニュアル - 第5章」。2011年10月。2013年7月20日閲覧。
- ^ アリゾナ州運輸省。「非商用運転免許試験官マニュアル」。2010年4月1日、22-24ページ。2013年7月20日閲覧。
- ^ ノースカロライナ州運輸省。「ノースカロライナ州運転者ハンドブック」2012年1月、9ページ。2013年7月20日閲覧。
- ^ ウィスロード 2012.
- ^ ムーア、グレッグ。「学区が死亡事故で訴えられる」（ニュースリリース）。アイダホ州運輸局、2011年10月5日。2013年7月20日閲覧。
- ^ Mallozzi, Vincent M. 「Now, Don't Hit That Cone」ニューヨーク・タイムズ、2005年9月11日。2013年7月20日閲覧。
- ^ 「運転と交通：人々に運転を教える」、www.gov.uk/
- ^ 「道路交通法」（第7版、2019年）、道路安全局
- ^ DfT 1991、212ページ。