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グウェル・ソーンヒル空軍基地 | |||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 軍隊 | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 4,680 フィート / 1,426 メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 南緯19°26′11″ 東経29°51′43″ / 南緯19.43639° 東経29.86194° / -19.43639; 29.86194 | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
  グウェ ジンバブエの空港の場所 | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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出典: World Aero Data [1] GCM [2] | |||||||||||||||
グウェル・ソーンヒル空軍基地（IATA：GWE、ICAO：FVTL ）は、ジンバブエ空軍の2つの主要空軍基地のうちの1つであり、中心都市グウェルの近くにある。[3]
この空軍基地には、空軍の戦闘機中隊とパイロット訓練学校が置かれています。2006年 9 月 6 日のJanes Defence Weeklyによると、4,150 万ドルをかけてシミュレーション センターが設立される予定です。この基地には、ワークショップ、輸送艦隊、装備倉庫、宿泊施設、スポーツ施設、娯楽施設など、さまざまな設備とサービスが備わっています。
以下の飛行隊が本拠地です:
- 第 2 飛行隊 (コブラ) - 高度なジェット機訓練と近接航空支援を行う。12 機のK-8 を運用。
- 第4飛行隊（ホーネット） - セスナFTB337GとO-2Aを装備
- 第 5 飛行隊 (アロー) -成都 F-7 II/IIN および成都 FT-7BZ 練習機による迎撃/戦闘機の役割。
- 第6飛行隊（タイガー） - SF-260M、SF-260TP、SF-260W
RAFソーンヒル
1939 年、第二次世界大戦中に帝国防衛のための航空要員の訓練を担当する連邦訓練グループの飛行場建設に適した、グウェル(当時はグウェロと呼ばれていた) 近くの 3 か所の場所を特定し調査する委員会が設立されました。最も適した場所は、ソーンヒル農場の一部と隣接するグレンガリー農場でした。この土地は戦争中は接収され、最終的に 1947 年に購入されました。最初の建物は 1941 年に建設され、公式使用と訓練の開始は 1942 年 3 月に始まりました。この当時のオリジナルの建物のいくつかは、現在もソーンヒルで使用されています。
グウェロの町と航空基地は第二次世界大戦中に成長し、この間に合計1810人のパイロットが訓練を受けた。[4]第二次世界大戦の終わりに、イギリス空軍はローデシア航空訓練グループ（RATG）をRAFソーンヒルに保持した。この飛行場は、1953年にイギリス空軍が撤退するまで、活発なイギリス空軍（訓練）基地であり、その後、ジンバブエは当時ローデシアと呼ばれていたため、ロイヤルローデシア空軍（RRAF）に引き継がれた。1956/57年にターマック滑走路とコンクリートの硬い地面が追加され、ジェット機がソーンヒル空軍基地から運航できるようになった。[5] [6]
参照
参考文献
- ^ 「FVTLの空港情報」。World Aero Data。2019年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
{{cite web}}: CS1 maint: unfit URL (link)2006 年 10 月現在のデータです。 - ^ Great Circle Mapper の FVTL の空港情報。
- ^ McCrea, Barbara; Tony Pinchuck (2000)。『ジンバブエへのラフガイド』。Rough Guides。p. 106。ISBN 1-85828-532-1。
- ^ ブレント 1987、26ページ。
- ^ 「ソーンヒル航空基地の歴史」rhodesianforces.org . 2024年5月28日閲覧。
- ^ 「ローデシア空軍：簡単な歴史」rhodesianforces.org . 2024年5月28日閲覧。
文献
- ブレント、ワシントン州（1987年）。ローデシア空軍：1947年から1980年までの簡潔な歴史。クワンボナンビ：フリーワールド出版。ISBN 978-0-620-11805-7。
外部リンク
- OurAirports - グウェル-ソーンヒル
- SkyVector 航空図
