グラント=ハドリー・エンタープライズは、 SF作品を専門とするアメリカの小規模出版社が使用した3つの社名のうち最初の社名です。同社は1945年にドナルド・M・グラント(当時18歳)とトーマス・G・ハドリー によって設立され、グラント=ハドリー・エンタープライズとして1冊の作品を出版しました。1946年にケネス・J・クルーガーが入社し、社名はバッファロー・ブック・カンパニーに変更されました。同年後半、ハドリーはハドリー・パブリッシング・カンパニーとして単独で会社を運営し続けました。
ドナルド・M・グラントは、1945年にロードアイランド州プロビデンスのダナズ・オールド・コーナー書店でトーマス・G・ハドリーと初めて出会った。 [ 1 ] その書店は、同じプロビデンス出身のH・P・ラヴクラフトの遺族から彼の蔵書を最近入手したばかりだった。グラントとハドリーは、何か興味深いものがあるかどうか見に来たのだ。偶然の出会いの中で、彼らはラヴクラフトについて語り合い、ラヴクラフトを知っていたプロビデンス出身者による回想録をまとめるべきだと決めた。彼らは最終的に『ロードアイランド・オン・ラヴクラフト』を出版し、それが第2版を出すほどの成功を収めた。[ 2 ]
ベティ・ウェルズ・ハラデイは後に、ジョン・W・キャンベルの『最強の機械』(1947年)やL・ロン・ハバードの『最終停電』(1948年)など、ハドリー出版の複数の書籍の表紙絵を手がけた(下記参照)。彼女の父アラン・ウェルズ・ハラデイは、E・E・スミスの『宇宙のヒバリ』(1947年版)のハドリー出版版の表紙絵を手がけた(下記参照)。
ニューヨーク州バッファロー出身のSFファンで書店主のケネス・J・クルーガーは1945年に徴兵され、最終的にプロビデンス近郊に配属された。[ 3 ] クルーガーは書店業のメーリングリストを持ってこの事業に参加した。この時点でドナルド・グラントも軍に入隊しており[ 1 ] 、テキサスに駐屯していた。[ 3 ] クルーガーはトム・ハドリーを説得して出版社名をバッファロー・ブック・カンパニーに変更させた。[ 1 ] バッファロー・ブック・カンパニーが最初に出版した本はジョン・テイン著の『タイム・ストリーム』だった。ジャック・チョーカーによると、この本は売れ行きが良くなかったため[ 3 ]、 EE・スミス著の『宇宙のヒバリ』の2回目の出版が遅れた。一方、ロバート・ワインバーグは次のように述べている。「どちらの本も特に構成やパッケージが優れていたわけではないが、売れ行きは良く、特にスミスのタイトルはよく売れた。」[ 4 ]
ロイド・アーサー・エシュバックは、1945年か1946年にバッファロー・ブック・カンパニーから『宇宙のヒバリ』を注文した。 [ 5 ] 出版の遅れに苛立ったエシュバックは、バッファロー・ブック・カンパニーに手紙を書き、書籍の販売方法を改善するための提案をした。こうしてエシュバックとトム・ハドリーの文通が始まり、エシュバックはその後もアドバイスを提供し続けた。この時点でケン・クルーガーはバッファローに戻り、ドン・グラントは大学に通っていたが、出版すべきものについて引き続き推薦を提供した。[ 6 ] ハドリーは会社を一人で続けることを決め、社名をハドリー出版会社に変更した。ロバート・ワインバーグによれば、「事態をさらに複雑にしたのは、ハドリーとグラントが後にFFF: Publishersの名義で『宇宙のヒバリ』の第3版を出版したことである。ハドリーの全巻は醜い書体を使用し、ほとんど無能なファンアーティストが挿絵を描いていた。出版への熱意はあったものの、出版ビジネスの基本についての知識が欠けていた。」[ 7 ]