驚異のレース 中国

『驚速前進：中国版』（中国語：极速前進、ピンイン： Jísù Qiánjìn）（旧称： The Amazing Race）は、アメリカのテレビシリーズ『驚速前進』を基にした中国のリアリティ競争番組である。 『驚速前進』シリーズの他のバージョンの設定に従い、この番組では2人1組のチームが中国や世界中でレースをする様子を追う。各シーズンはいくつかの区間に分かれており、各チームは手がかりを推測し、見知らぬ地域でのナビゲーション、地元の人々との交流、身体的および精神的な課題の遂行、飛行機、船、車、タクシー、その他の交通手段での移動を課せられる。ほとんどの区間の終わりには、指定されたピットストップに最後に到着したチームが徐々に脱落していく。ゴールラインに最初に到着したチームは、番組のスポンサーからトロフィー2個と追加の賞品を獲得する。

これは『アメージング・レース チャイナ・ラッシュ』に続いて中国で制作される2番目の『アメージング・レース』バージョンである。この新しいバージョンは深圳テレビで放送され、2014年10月17日に初公開された。^[1]

この番組の司会は、当初は香港系アメリカ人俳優のアンディ・オンが務めていた。しかし、オンは第1シーズンの2エピソードのみ司会を務め、スケジュールの都合でその後のエピソードには復帰しなかった。シンガポールを拠点とする中国系アメリカ人俳優で『アメージング・レース・アジア』および『アメージング・レース：チャイナ・ラッシュ』の司会を務めるアラン・ウーが、残りのシーズンと今後のシーズンの司会を引き継いだ。

このバージョンのすべてのチームは、中国または韓国の有名人 1 人以上で構成されています。

アメージング レース チャイナは、2 人の有名人が 1 チームとなって世界中をレースするリアリティ番組です。シーズンは通常中国でスタートし、10 区間に分かれています。チームは移動しながらさまざまなタスクを完了し、ピット ストップに進むための手がかりを入手します。ピット ストップでは、次の区間を開始する前に休憩して回復する機会が与えられます。ピット ストップに最初に到着したチームには賞品が贈られることが多く、最後のチームは通常脱落します (脱落なしの区間では、最後に到着したチームは次の区間でペナルティを受ける場合があります)。最終区間は、最後に残った 3 チームによって行われ、最終目的地に最初に到着したチームが、シーズンに応じて 2 つのトロフィーとグランプリを獲得します。シーズン1のグランプリ賞品は100万人民元とインフィニティ車2台、シーズン2は寄付金5万人民元とインフィニティ車2台、シーズン3は100万人民元相当の真珠のネックレス2本、シーズン4は1年分のドリンク（これは全ステージの標準賞品でもある）でした。

各チームは、互いに何らかの関係を持つ 2 人の個人で構成されます。チーム メンバーの 1 人は中国の有名人です (1 つのチームは中国の有名人の息子と娘です)。

参加者は主に中国語を話しますが、チーム間では広東語、英語、韓国語のいずれかでコミュニケーションをとります。

ルート マーカーは、チームが行かなければならない場所を示す黄色と赤の旗です。ほとんどのルート マーカーはヒントの封筒が入っている箱に取り付けられていますが、タスクを完了するためにチームが行かなければならない場所を示すものや、チームがたどらなければならないコースを示すために使用されるものもあります。

ヒントは、通常はヒントボックス内の封筒に入った封筒で、各区間にわたって見つかります。ヒントには、チームが進むために必要な情報と実行する必要があるタスクが記載されています。ヒントは中国語と英語の両方で書かれています。

• ルート情報 (情報) : チームが次のヒントを受け取る前に完了する必要があるタスクが含まれる一般的なヒント。
• 迂回 (迂道) : 2 つのタスクから選択します。チームはどちらかのタスクを自由に選択できます。また、一方のオプションが難しすぎる場合は、タスクを交換することもできます。
• ロードブロッキング (路障) : チーム メンバーの 1 人だけが完了できるタスク。チームは、タスクの詳細を完全に明らかにする前に、タスクに関する簡単なヒントに基づいて、どのメンバーがタスクを完了するかを選択する必要があります。
• 早送り (快進) : このタスクを完了すると、チームはレグ内の残りのタスクをすべてスキップし、ピット ストップに直接進むことができます。チームは早送りを 1 回しか使用できません。シーズン 1 と 3 に登場しました。

チームは、潜在的に速度を低下させる可能性のある次のような障害に遭遇する可能性があります。

• U ターン (回转) : 迂回路の後にあるステーションで、チームは後続のチームを強制的に引き返させ、選択しなかった迂回路のもう一方のオプションを完了させることができます。ダブル U ターンでは、2 つのチームが U ターンの権限を行使できます。また、レグの開始時にすべてのチームが U ターンを受けたいチームに投票する投票 U ターンもあります。最も多くの票を獲得したチームは、レグの途中で U ターンされます。違いは、レグがホテルで開始する前にすべてのシーズンで投票が行われ、シーズン 1、3、4 では、チームは投票前に誰に投票するかを話し合うことができますが、他のバージョンではできませんでした。
• 譲歩 (让路) : チームが後続のチームを強制的に一定時間待たせてから続行できるステーション。チームは砂時計の砂がなくなるまで 15 分間待たなければなりません。シーズン 1 と 4 に登場します。
• 交差点 (联合) : 手がかりによって交差点がなくなったことが示されるまで、2 つのチームがさらにタスクを一緒に完了する必要があることを示す標識。
• Versus / Face Off (対抗) : 2 つのチームが特定のタスクで互いに競い合う障害物。勝ったチームには次のヒントが与えられ、負けたチームは次のヒントを受け取るまで 15 分間のペナルティを待たなければなりません。シーズン 1 と 2 では Versus と呼ばれていましたが、シーズン 3 からは Face Off に名前が変更されました。
• 侵入 (踢馆) : 侵入者は、特定のレグの開始時に入場します。侵入レグでは、侵入者はトップ (第 9 レグ) またはトップ 2 (第 7 レグ) に入らなければレースを続行できません。侵入に失敗すると、排除される可能性があります。侵入に成功した場合は、チェックインした最後のチームが排除され、侵入者は将来のレグでレースを続行できます。侵入はシーズン 2 でのみ登場しました。
• インターセクションと統合対戦 (インターセクション対対戦) : シーズン 2 で導入され、インターセクション マーカーと対戦/フェイスオフ マーカーの両方の組み合わせでした。レグの開始時にすべてのチームが交差し、両方のチームが指定された場所に同時に移動して、各場所でタイミングまたは直接対戦で対戦/フェイスオフを実行します。特定のラウンドの後、最も多くの試合に勝ったチームは自動的に安全になりますが、負けたチームは別の対戦/フェイスオフを完了する必要があります。最後の対戦/フェイスオフで負けたチームは排除に直面します。シーズン 3 では、レグ全体ではなく、特定の場所に異なるインターセクション ポイントを持つ同様のルールが採用されました。このひねりはシーズン 4 にはありませんでした。

各区間の開始時に、チームは区間中の費用を賄うために、通常はチームが訪問する現地ドルで現金手当を受け取ります。

その後、チームは手がかりとルート マーカーに従って、さまざまな目的地や課題に向かいます。これらの目的地間の移動手段には、商業用およびチャーターされた飛行機、船、電車、タクシー、バス、番組側が提供するレンタル車両などがありますが、チームは徒歩で移動することもできます。各区間はピット ストップ (中途站) で終了し、そこでチームは休憩できます。最後に到着したチームは、3 チームになるまで徐々に排除されます。ピット ストップに最初に到着したチームは、通常は番組のスポンサーから賞品を獲得します。

• エクスプレス パス (直通卡) : 最初のレグの勝者に授与され、チームは任意のタスクをスキップできます。シーズン 1 では、Jin Dachuan と Liu Chang がこのパスを獲得し、1 つを自分たちで、2 つ目を Zhang Tielin と Yueliang に渡しました。Jin Dachuan と Liu Chang はエクスプレス パスを使用して、レグ 3 で Zhong Hanliang と Jackie の U ターンをバイパスしました。Zhang Tielin と Yueliang はエクスプレス パスを使用して、同じレグのルート情報タスクをバイパスしました。シーズン 2 では、Yang Qianhua と Ding Zigao がこのパスを獲得し、1 つを自分たちで、2 つ目を Zeng Zhiwei と Zeng Baoyi に渡しました。 Yang Qianhua と Ding Zigao は、エクスプレス パスを使用して Leg 4 の迂回路をバイパスしました。Zeng Zhiwei と Zeng Baoyi は、エクスプレス パスを使用して Leg 4 のルート情報タスクをバイパスしました。シーズン 3 では、Liu Chang と Jin Dachuan がこのパスを再び獲得し、1 枚は自分たちで、もう 1 枚は Jin Xing と Heinz に渡しました。Liu Chang と Jin Dachuan は、エクスプレス パスを使用して Leg 4 の迂回路をバイパスしました。Jin Xing は、エクスプレス パスを使用して Leg 3 の障害物をバイパスしました。

シーズン 4以降、エクスプレス パスはレグ 1 のヒントの中にランダムに配布されるようになり、レグで 1 位になったときの確定賞品ではなく、どのチームでも獲得できるようになりました。ファン ビンビンとシェ イリンがこのパスを獲得し、1 枚は自分たちで、もう 1 枚はジェン ユアンチャンとワン リークンに渡しました。ファン ビンビンとシェ イリンはエクスプレス パスを使用して、レグ 2 のレグの 2 番目のロードブロックを回避しました。ジェン ユアンチャンとワン リークンはエクスプレス パスを使用して、レグ 4 のフェイスオフを回避しました。

• セーブ/リターンチケット (復活卡) : セーブはシーズン1の第8レグの勝者に授与されます。パスを獲得したチームは、パスを使用して、脱落したチームを第9レグで復帰させなければなりません。Zhong HanliangとJackieがパスを獲得し、それを使用して、レグ2で脱落したBai JugangとGuan Xiaotongを復帰させました。これは後にシーズン3でリターンチケットに名前が変更されて復活し、効果はレグ4の前に使用する必要があるように修正されました。第2レグの勝者であるZhang ZhehanとZhang Sifanがパスを獲得しました。彼らは後にレグ3でパスを使用して、同じレグで脱落したJin XingとHeinzを救いました。セーブ/リターンチケットはシーズン2と4には存在しませんでした。

各シーズンには、事前に決められた非敗退レグがいくつかあり、ピットストップに最後に到着したチームは敗退せず、続行できます。

• スピード バンプ (减速带) : 前のレグで脱落を免れたチームだけが、続行する前に完了しなければならないタスク。
• 休憩時間ペナルティ: シーズン 2 のいくつかの非敗退レグでは、チームは休憩時間にペナルティを受けます。レグ 3 では、最下位のチームは 1 晩休憩するため店舗の床で寝なければなりません。レグ 7 では、最下位のチームはエコノミー クラスで次の目的地まで移動しますが、他のチームはビジネス クラスで移動します。

最初のシーズンでは、仮想ピットストップは実際のピットストップとしてカウントされず、チームは休憩せず、通常の賞金や賞品を受け取らずにすぐに次のレグを開始します（したがって、仮想です）。最後のチームに非脱落ペナルティが与えられず、レースを続けるように指示された他のバージョンとは異なり、最後のチームは代わりに脱落しました。

ルールとペナルティのほとんどはアメリカ版から直接採用されていますが、場合によっては、このバージョンには独自の追加ルールが含まれていることが確認されています。

• アメリカ版とは異なり、チームはレース中にメモを取ることは許可されておらず、これはシーズン 2 のプレビュー エピソードで指定されました。
• ピットスタートはアメリカ版とは異なり、チームは前の区間で到着した時間に出発するのではなく、同時に出発するか、1～5分の間隔を空けて出発します。
• チームがペナルティを受けている間に非敗退レグで最下位になった場合、残りのペナルティは次のレグに持ち越されません。アメリカ版では、ペナルティは次のレグの開始時に適用されます。

• シーズン 1 とシーズン 3 では、チャレンジ (ロードブロッキングと迂回を含む) を完了できなかった場合、ピット ストップで 1 時間のペナルティが課せられます。部分的に完了したタスクには 30 分のペナルティが課せられます。
• シーズン 2 では、チャレンジ (ロードブロッキングや迂回を含む) を完了できなかった場合、チームがレースを続行する前に 1 時間のペナルティが課せられます。
• シーズン 4 以降、チャレンジ (ロードブロッキングと迂回を含む) を完了できなかった場合は、ピット ストップで 2 時間のペナルティが課せられます。
• シーズン 2 では、チームがフェイスオフを終了できない場合、最後のチームが 15 分間のペナルティを終えるまで待ってから、さらに 15 分間のペナルティを課さなければなりません。

この番組は2014年に初めて放送され、第1シーズンの初回放送は2014年10月17日に放送され、2014年12月19日に終了しました。

• シーズン 1 の前のシーズンは、The Amazing Race: China Rushに関連しています。

2017年現在^[update]、「ザ・アメージング・レース・チャイナ」は24か国と6つの有人大陸を訪問しています。^[a]

• IMDbの「驚異のレース 中国版」