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テレトラフィック工学、または電気通信トラフィック工学とは、交通交通工学の理論を電気通信に応用したものです。テレトラフィックエンジニアは、待ち行列理論を含む統計学、トラフィックの性質、実用的なモデル、測定、シミュレーションに関する知識を活用し、電話網やインターネットなどの電気通信ネットワークの予測と計画を行います。これらのツールと知識は、低コストで信頼性の高いサービスを提供するために役立ちます。
この分野は、 AK Erlangによる回線交換ネットワークの研究によって創設されたものだが、パケット交換ネットワークにも適用可能である。なぜなら、両者ともマルコフ性を示すため、例えばポアソン到着過程によってモデル化できるからである。
交通工学における観察結果として、大規模システムにおいては、大数の法則を用いることで、システムの個々の部分の挙動よりも、システムの長期的な総合的な特性をはるかに予測しやすくなるということが挙げられる。