米国レーストロニクス

USレーストロニクス（USRT ）は、カリフォルニア州バトンウィローを拠点とし、アトランティック選手権に出場する自動車レースチームです。このチームは、元ドリコット・レーシング・チームマネージャーのシェーン・セネビラトネによって設立されました。セネビラトネとドリコット・レーシング組織は、トヨタ・アトランティックとインディ・ライツのオープンホイールシリーズの両方で優勝しました。チームは、1999年、2001年、2002年のシリーズチャンピオンシップを含む、数多くの賞とレースでの勝利を獲得しました。ドリコット・レーシングの創設者ボブ・ドリコットは2002年に癌で亡くなり^[1]、セネビラトネは2003年シーズン後のチーム資産の清算に協力しました。

セネビラトネとドリコット・レーシングが参加しなかった2004年シーズンの終わりに、セネビラトネは2005年のトヨタ・アトランティック選手権シーズンに出場することを期待してUSレーストロニックスを設立した。セネビラトネは、古いドリコットの機器の一部と、スイフト・エンジニアリングが製造したスイフト014.aシャーシを購入し、ロングビーチでの2005年シーズン開幕戦にチームを参加させることにした。最小限のスタッフを雇った後、チームはドライバーのロビー・フィーゼルとともに最初の公式レース に出場した。フィーゼルとUSレーストロニックスはレースを13位で終えた。メキシコのモンテレー出身のドライバー、デビッド・マルティネスは、チームのロングビーチデビュー後、メキシコのモンテレーでの地元レースにUSレーストロニックスで出場することと契約した。 ^[2] マルティネスとチームはそのレースで3位マルティネスはトップ 10 フィニッシュを 10 回達成し、そのうち 5 回はトップ 3 フィニッシュでした。また、モントリオールでポールポジション賞も獲得しました。2005 年シーズンの主要スポンサーはロシュフランズでした。

2006 年、チームは新しい Swift 016.a シャーシを購入し (2006 年は Swift 016.a シャーシがシリーズに導入された最初の年でした)、ドライバーの David Martinez がチームに復帰して 2 年目に入りました。Martinez とチームは再び成功を収め、12 レースのスケジュールで 10 回のトップ 10 フィニッシュ、そのうち 1 回はトップ 3 フィニッシュでした。Martinez のレース フィニッシュ ポジションは平均 6 ポジション上昇しました。2006 年シーズンの主要スポンサーには、Telmex、Sub Hub、Days Inn Canada などがありました。

2007年、US RaceTronicsは1台チームから2台体制に拡大した。アメリカ人のカール・スカーロングとメキシコ人ドライバーのデビッド・ガルザがチームに加わり、12レースのチャンプカー・アトランティック選手権シリーズに出場した。^[3] ポートランドでは、チームはパシフィックコースト・モータースポーツ・チャンプカーチームの「ジュニアチーム」になることを発表した。この新しいパートナーシップは、リソースを共有し、西海岸の両レーシングチームの運営を活用することとなった。シーズン終了時には、スカーロングのパフォーマンスは4回のトップ10フィニッシュで最高となり、そのうち2回はトップ3フィニッシュだった。ガルザのパフォーマンスには、4回のトップ10フィニッシュが含まれていた。2007年シーズンの主要スポンサーには、キングタコ、アクセル、メカニックス、メギアーズ、マディサ、テカテなどがあった。

US RaceTronicsチームは、「Pacific Coast Motorsports powered by US RaceTronics」に改名されました。チームのドライバー構成も変更されました。スカーロングはチームに残りましたが、チームには2年目のアトランティックシリーズレーサーであるフランキー・ムニスが加わりました。^[4] チャンプカーシリーズの崩壊という課題に直面したチームは、アトランティックシリーズに継続して参加し、継続的な成功を収めました。2008年9月14日、ニュージャージーモータースポーツパークのサンダーボルトレースウェイでスカーロングが優勝し、チームは45レース後に最初の勝利を経験しました。シーズンの終わりに、スカーロングは7回のトップ10フィニッシュを達成し、そのうち4回はトップ3フィニッシュでした。ムニスも、ハリウッド俳優からプロのレーシングカードライバーへの転向を続け、優れた成績を収めました。彼の結果には4回のトップ10フィニッシュが含まれます。ムニスは、すべてのレースイベントで平均2つのレースポジションを獲得しました。 2008 年シーズンの主要スポンサーには、キング タコ、ハード ロック ホテル、メカニックス、メギアーズなどがありました。

2009年にパシフィック コースト モータースポーツとの提携が解消されたため、US レーストロニクスはアトランティック チャンピオンシップ シリーズのレギュラーであるシモーナ デ シルベストロと契約し、フランキー ムニスを2009年シーズンの出場から辞任させた。イムラン サフィウラがチーム代表としてチームに加わり、セネビラトネとともにチームはシャイアン マウンテン エンターテインメント、ファイアスカイを主要スポンサーとして契約し、メカニックスとメギアーズがチームに復帰した。チームはチーム スターゲイト ワールドに名前を変更した。 スターゲイト ワールドは、シャイアン マウンテン エンターテインメントがリリースを予定していた当時発売予定の大規模マルチプレイヤー オンライン ゲームの名前であった。デ シルベストロとムニスはともにゲームのキャラクターを演じた。

デ・シルベストロは12月8日と9日にセブリングで行われたHVMレーシングとチーム・スターゲイト・ワールドズの共同によるインディカー・シリーズのテストに参加した。^[5]

• US RaceTronics 公式サイト
• アトランティック チャンピオンシップ シリーズの公式ウェブサイト 2010 年 3 月 28 日にWayback Machineにアーカイブされました