西南交通大学

西南交通大学

西南交通大学
旧名	国立交通大学
モットー	「勤勉、野心、決断力、忠誠心」
タイプ	公立 研究大学
設立	1896年; 128年前 （1896年）
社長	ヤン・シュエドン
教員	2,612
学生	43,503
学部生	38,132
大学院生	11,356
位置	成都 、 四川 、 中国 北緯30°46′10″ 東経103°59′05″ / 北緯30.76944° 東経103.98472° / 30.76944; 103.98472
キャンパス	都会的な
言語	中国語
所属	ダブルファーストクラス大学、211プロジェクト、MBA協会
マスコット	火車侠
Webサイト	日本語
中国語名
中国語（簡体字）	西南交通大学
繁体字中国語	西南交通大学
文字通りの意味	サウスウェスト交通大学
転写 標準中国語 漢語ピンイン 新南交通大学

西南交通大学（SWJTU ;西南交通大学）は、中国四川省成都市にある国立の理工系大学です。この大学は教育部に所属しており、教育部、 中国鉄道総公司、 四川省政府、成都市政府が共同で後援する国家重点大学です。この大学は、 211プロジェクトとダブルファーストクラス建設の一部です。

唐山鉄道大学は1896年に設立され、中国を代表する工学大学の一つです。中国の鉄道技術者の発祥地として知られる唐山鉄道大学は、中国の近代的な交通、鉱業、冶金、土木工学の教育の発祥地です。この大学は、その歴史を通じて、「中国帝国鉄道学院」、「唐山交通大学」、「唐山鉄道学院」など、さまざまな名前を採用してきました。^[1]

SWJTUは、タイムズ・ハイアー・エデュケーションのアジア大学ランキング2016で181-190位^{[2] 、}タイムズ・ハイアー・エデュケーションのBRICSおよび新興経済国ランキング2016で161位にランクされており、常に中国のトップ大学の1つにランクされています。また、ダブルファーストクラス大学計画と旧プロジェクト211の最初の大学の1つに含まれていました。現在までに、SWJTUの教員と卒業生は、米国と中国国家科学院のフェローシップを57回獲得しています。^{[1]これは中国の国立}ダブルファーストクラス大学です。^[3]

この大学は1896年に河北省山海関に設立され、現在は四川省成都市にあります。大学には3つのキャンパスがあります。メインの西浦キャンパス、成都市の中心にある九里堤キャンパス、そして成都市から南西に約90マイル、中国の4つの仏教の聖地の一つである峨眉山の麓にある峨眉キャンパスです。大学は約6万人の学生に大学院および学部レベルのプログラムを提供しています。

西南交通大学は1896年に山海関に設立され、当時は中国帝国鉄道学院と呼ばれていました。中国で最も古い工学系の大学の一つです。1905年に河北省唐山に移転し、唐山交通大学、唐山鉄道学院などと改名されました。1972年に四川省峨眉山に移転し、現在の西南交通大学という名前を使い始めました。1989年に成都に移転し、2002年に成都で3,000ムーを超える敷地に及ぶ新キャンパスの建設が始まりました。これにより、「1つの大学、2か所、3つのキャンパス」という新しいパターンが生まれつつあります。

現在、大学には18の学部、3つの学科、2つの部門があり、学生数は38,000人を超え、教職員数は3,900人を超え、そのうち専任教員は約1,800人、教授と准教授は約1,000人、中国科学院の院士3名と中国科学院の院士2名がいます。また、中国科学院と中国科学院の院士29名が大学の招聘により非常勤教授として勤務しています。現在、博士課程は45、修士号認定ポストは95、学部専攻は61、博士研究センターは7、国家基礎科学研究と教育人材育成基地は3、国家重点学科は6、国家重点実験室は1つあります。

西南交通大学は1896年に創立され、当初は北洋鉄道局により山海関中国帝国鉄道学院と名付けられました。1900年、8つの帝国主義連合軍の侵攻により閉鎖を余儀なくされました。そして1905年に唐山に移転し、唐山鉄道学院と改名されました。1906年に鉱山学科が追加され、山海関鉄道鉱山学院と改名されました。1908年に唐山鉄道鉱山学院と改名され、清政府郵政局の直轄となりました。1912年に中華民国運輸部に置き換えられ、その後、学院は運輸部唐山鉄道学院と改名され、運輸部の直轄となりました。 1913年、文部省と運輸省の命令により唐山工業学院に改名。1921年、北洋政府運輸省は交通大学を設立し、本部を北京、唐山、上海の3ヶ所に置き、交通大学唐山学院に改名。1922年、運輸省は交通大学を再編し、唐山大学と南洋大学に分割し、運輸省唐山大学に改名。1928年2月、北洋政府の指示により、唐山大学は唐山交通大学に改名。1928年6月、国民政府が南北統一を行った後、第二交通大学に改名。同年、運輸省は交通大学を再編し、本部を上海に置いた。学校名は交通大学唐山土木工学研究所に改名された。1928年10月、国民政府は鉄道部を設立し、学校はその直轄となった。11月、交通大学は鉄道部交通大学に改名され、本部は上海に置かれ、北平鉄道管理学院と唐山工学研究所の支部が置かれた。学校名は交通大学唐山工学研究所に改名された。

1937年の盧溝橋事件後、キャンパスは日本軍に占領された。職員と学生の努力により、1937年末に湖南省湘潭市に大学が再建された。1938年3月、北平鉄道管理学院は唐山工学院に合併された。5月、大学は湖南省湘潭市楊家潭に移転した。1938年、武漢が敵の占領下に入り、大学は西方への移転を余儀なくされた。1939年、大学は貴州省平越市（現在の福泉市）で授業を再開した。1941年7月、教育部の決定により、大学は交通大学国立唐山工学院、北平鉄道管理学院に改名され、学内で論争を巻き起こした。こうして、1942年1月、教育部は唐山工程学院と北平鉄道管理学院を含む貴州国立交通大学を設立しました。1944年11月、日本軍が貴州独山を占領したため、大学は四川省ビ山に移転を余儀なくされました。抗日戦争後の1946年8月、教育部の決定により、大学は教育部直属の国​​立唐山工程学院に改名され、唐山の元の場所に戻りました。1949年、中華人民共和国の建国後、大学は中央軍事委員会鉄道部によって引き継がれました。中国交通大学が設立され、本部は北京にあり、唐山工程学院と北京鉄道管理学院の支部があり、大学は中国交通大学唐山工程学院に改名されました。 1950年8月、大学は北方交通大学唐山工程学院に改名されました。1952年、中国の学院の学部調整により、鉱業、冶金、化学、建築、水利、通信などの専攻が移転され、大学は唐山鉄道学院に改名されました。1964年9月、鉄道部の決定と国の政策により、大学は四川省峨眉山に移転しました。1972年、大学は現在の名称である西南交通大学を使用し始めました。1989年、本部は成都に移転しました（峨眉山は支部であり、後にキャンパスになりました）。2002年に西埔キャンパスが設立され、「1つの大学、2か所、3つのキャンパス」という新しいパターンが生まれました。

1896 年 5 月 - 1900 年 9 月中国帝国鉄道学院
1900 年 9 月 - 1905 年 5 月(八カ国連合軍による清帝国侵攻のため閉校)
1905 年 10 月 - 1906 年 3 月華北帝国鉄道唐山鉄道学院
1906 年 4 月 - 1907 年 12 月華北帝国鉄道唐山工鉱学院
1908 年 1 月 - 1912 年 12 月郵政省管轄の唐山工鉱学院
1913 年 8 月 - 1921 年 7 月唐山工科学院
1921 年 7 月 - 1922 年 9 月交通大学唐山学院
1922 年 9 月 - 1928 年 2 月唐山大学
1928 年 2 月 - 1928 年 6 月唐山交通大学
1928年6月-1928年8月第二交通大学
1928年9月-
1931年8月交通大学唐山土木工学学院1931年9月-1937
年8月 交通大学唐山工学学院 1937年
8月-1942年1月国立交通大学唐山工学学院1942年1月-1946年8月国立交通大学貴州省
1946年8月-1949年7月国立唐山工学学院
1949年7月-1950年8月中国交通大学唐山工学学院
1950年8月-1952年5月北方交通大学唐山工学学院
1952年5月-1972年3月唐山鉄道学院
1972年3月-現在南西部交通大学

1928年、国民政府が樹立された後、交通大学は交通部によって上海に本部を置く形で再設立されました。当時の大学名は交通大学唐山土木工学学院でした。

土木工学部
機械工学部
電気工学部
情報科学技術学部
経済管理学部
外国語学
部 交通・物流学部
材料科学・工学部
地質科学・環境工学部
建築学部
物理科学技術
学部 芸術・コミュニケーション
学部 行政学部
生命科学・工学部
機械工学部 数学
部 政治
学部
SWJTU-リーズ共同校
心理研究・カウンセリング
センター 現代産業技術研修センター
体育学部
毛一生学院
占天有学院
唐山研究所

• 毛一生：橋梁建設の専門家であり社会活動家。
• トン・イェン・リン: プレストレストコンクリートの使用を標準化した先駆者として最もよく知られている構造エンジニア。
• 曹建有：中国の鉄道電化に最も早く貢献した人物の一人であり、中国科学院会員、電力システムの専門家。西南交通大学電気工学部の創設者。

ウィキメディア・コモンズには、西南交通大学に関連するメディアがあります。