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タンペレ環状道路（フィンランド語: Tampereen kehätie）または旧フィンランド国道60号線（フィンランド語: Kantatie 60）は、フィンランドのタンペレ都市圏にある環状道路です。西から東へ、ユロヤルヴィからタンペレまで、ノキアとピルッカラを経由して走っています。西側は国道3号線（ヘルシンキとヴァーサの間）の一部であり、東側は国道9号線（トゥルクとトフマヤルヴィの間）の一部となっています。
環状道路は2009年以来、全長にわたって高速道路となっている。 [ 1 ] [ 2 ]環状道路の主要区間は1日あたり5万台以上の車両が利用している。ピルカンマーELYセンターによると、環状道路の西側部分は、ヘルシンキ首都圏の高速道路と環状道路の接続部分を除けば、フィンランドで最も交通量の多い道路である。[ 3 ]
タンペレ環状道路の中で最も古い部分は、1973年に完成したラヤサルミ（旧）橋です。西側の区間は1970年代から1980年代にかけて完成しました。当初、この道路はラカラヴァとラヤニエミの間は高速道路、ラヤニエミとユロヤルヴィの間は通常の2車線道路でした。西側の区間が完成した後も、国道3号線と9号線はタンペレの中心部を通り続け、環状道路は主要道路45号線として番号が付けられました。
東側区間は1994年に完成し、以来高速道路として利用されている。東側区間の完成後、全線が幹線道路60号線に改番され（幹線道路45号線は他の場所で再利用された）、国道3号線と9号線は環状道路にルート変更された。
2006年秋、環状道路の西側部分において、ラヤニエミとカルク間の高速道路区間が完成した。同時に、ラヤサルミに新しい橋が完成し、古い橋は引き続き地域交通に利用された。環状道路の残りの区間は、ラカラヴァとラヤニエミ間、およびカルクとソッペンマキ間の区間が開通した2008年に高速道路として完成した。この改良プロジェクト全体の費用は1億1400万ユーロで、Destia社によって実施された。
60番は以前、他の2つの道路で使用されていました。1938年の番号体系では、主要道路60号線はハミナからリーッカラとミュッリコスキを経由してコウヴォラまでを結んでいました。1970年代にコウヴォラからミッケリまでの区間が完成すると、この区間と主要道路60号線全体が国道15号線に改番され、番号はクーサンコスキのヴォイッカとヘイノラを結ぶルートに移されました。主要道路60号線の番号がタンペレ環状道路に移された際に、このルートは主要道路46号線となりました。主要道路60号線は2011年に廃止されました。