タマー川

カナマルカ / リバー・タマル
カナマルカ / リバー・タマル
	エクセター近郊のブレイディ展望台から見たカナマルカ / タマー川
	カナマルカ川/タマル川の流れ
語源	タマー川
ネイティブ名	カナマルカ
位置
国	オーストラリア
地域	タスマニア州、タスマニア北部
市	ローンセストン
身体的特徴
ソースの合流点	サウスエスク川とノースエスク川
• 位置	ローンセストン
• 座標	南緯41°26′4″ 東経147°7′38″ / 南緯41.43444° 東経147.12722° / -41.43444; 147.12722
口	ポート・ダルリンプル、バス海峡
• 位置	低い頭
• 座標	南緯41°3′19″ 東経146°46′28″ / 南緯41.05528° 東経146.77444° / -41.05528; 146.77444
• 標高	0 メートル (0 フィート)
長さ	70 km（43マイル）
盆地の特徴
支流
• 左	サプライリバー
州立保護区	タマー保護区

テイマー川（正式にはカナマルカ/テイマー川）^{[2]は、オーストラリアの}タスマニア島北部に位置する全長70キロメートル（43マイル）の河口である。川と呼ばれているが、水路は全長にわたって汽水と潮汐の影響を受ける河口である。

場所と特徴

カナマルカ川（タマー川）は、ローンセストンでノースエスク川とサウスエスク川が合流して形成され、ジョージタウンの北にあるローヘッドの河口に向かって概ね北に流れ、ポート・ダルリンプルを経由してバス海峡に流れ込みます。カナマルカ川（タマー川^）には、サプライ川を含むいくつかの小さな支流があります。^[1]

ローヘッド灯台は、川の河口の東側、半島の先端にあります。川を完全に渡れる唯一の橋は、川のほぼ中間地点にある、比較的人里離れたシドマス地区のバットマン橋です。

タマー川は頻繁に土砂が堆積するという複雑な問題を抱えており、それが徐々に利用が減る要因となっている。長い時間をかけて浚渫作業が必要となった。1920年代から1970年代にかけて制定された計画では、14隻の船を沈めて水の流れを遮断することで、川を部分的に堰き止め、タマー島の西側の流れを遅くし、東側（メインの水路）の流れを速くする計画だった。^[4] この計画の成功かどうかは議論されている。

ローンセストン港は以前に比べてほとんど利用されておらず^[5]、シーキャット・タスマニアのフェリーもジョージタウンに停泊しなくなりましたが^[6]、川は今でも船舶輸送に利用されており、ジョージタウンにはアルミニウム製錬所などの軽工業と重工業、商業クルーズ船があります^{[7] 。}

語源

テイマー川は、1804年12月にウィリアム・パターソン大佐によってイングランド南西部のテイマー川にちなんで命名されました。 ^[8]

釣り

テイマー川の河口の最後の 10 キロメートルは、穏やかで穏やかな水域です (潮汐と天候に注意してください)。クラレンスポイントのボート乗り場には、西側にピクニック設備、トイレ、ポンツーンがあります。ケルソーの風にさらされやすい基本的なボート乗り場は、さらに数キロメートル北にあります。

重要な港町であるジョージタウンは東側にあり、近くには多くの施設があります。ローヘッドの基本的なボート乗り場も東側にあり、パイロットベイを過ぎてさらに数キロ北にあります。

参照

参考文献

^ ab 「Tamar River, TASの地図」。Bonzle Digital Atlas of Australia。2015年。 2016年6月18日閲覧。
^ 「Survey Co-ordination (21403)」（PDF）。タスマニア州政府官報。2014年2月5日。155ページ。 2020年1月3日閲覧。
^ 「ジョージタウン議会」georgetown.tas.gov.au。
^ 「14隻の船が意図的に水中墓場に送られた『埋葬地』」ABCニュース。2021年1月31日。
^ 「ローンセストン港の発展」。ローンセストン歴史協会。2009年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ 「バス海峡の旅客船と旅客/車両フェリー」。users.nex.net.au/~ reidgck。
^ 「Tamar River Cruises」. tamarrivercruises.com.au .
^ Bladen, FM (Frank Murcott)編 (1898)。ニューサウスウェールズ州の歴史記録、第5巻—キング、1803-1805。シドニー: Charles Potter、政府印刷所 (1897年出版)。497ページ。

外部リンク

テイマー川保全地域の歴史

[bonzle-1] 「Tamar River, TASの地図」。Bonzle Digital Atlas of Australia。2015年。 2016年6月18日閲覧。

[2] 「Survey Co-ordination (21403)」（PDF）。タスマニア州政府官報。2014年2月5日。155ページ。 2020年1月3日閲覧。

[3] 「ジョージタウン議会」georgetown.tas.gov.au。

[4] 「14隻の船が意図的に水中墓場に送られた『埋葬地』」ABCニュース。2021年1月31日。

[5] 「ローンセストン港の発展」。ローンセストン歴史協会。2009年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[6] 「バス海峡の旅客船と旅客/車両フェリー」。users.nex.net.au/~ reidgck。

[7] 「Tamar River Cruises」. tamarrivercruises.com.au .

[8] Bladen, FM (Frank Murcott)編 (1898)。ニューサウスウェールズ州の歴史記録、第5巻—キング、1803-1805。シドニー: Charles Potter、政府印刷所 (1897年出版)。497ページ。