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| タラ貯水池 | |
|---|---|
 （2006年） | |
  タラ貯水池 | |
| 位置 | ツイードミュア、スコットランド |
| 座標 | 55°29′N 3°24′W / 55.483°N 3.400°W / 55.483; -3.400 |
| タイプ | 貯水池 |
| 集水域 | 2,501ヘクタール（6,180エーカー） |
| 流域 国 | イギリス |
| 表面積 | 121ヘクタール（300エーカー）[1] |
| 水量 | 1270万立方メートル（10,300エーカーフィート）[2] |
タラ貯水池は、スコットランドのスコティッシュ・ボーダーズ、ツイードミュアから 1 マイルのところにあり、タラ・ウォーターから水が供給される土工ダムです。貯水池には、近くのフルイド貯水池から水が補給されています。1905 年に開通しました。建設資材の運搬を支援するために、タラ鉄道が建設されました。
歴史
19 世紀後半、エディンバラおよび地区水道公社 (EDWT) の技術者が調査を行い、スコットランド国境のトゥイーズミュアの上の丘陵地帯にあるタラ湖の周辺地域が、北 28 マイルの拡大するエディンバラ市の増大する水需要を満たす新しい貯水池の理想的な場所であると特定しました。1890 年代半ば、この土地はウェミス伯爵およびマーチ地所の管財人から 20,000 ポンドで確保されました。建設はジェームス・ヤング & サンズ社が担当しました。
1897年9月29日、南端のヴィクトリアロッジの建設開始を記念する石積み式が行われた。ロッジはエディンバラ水道会社の管財人本部として建てられた。スコットランドルネッサンス様式のB級指定建造物で、貯水池を見下ろす私有地に建っている。[3]
建設に必要なすべての資材は、有名な綱渡り師チャールズ・ブロンダンにちなんで「ブロンダン」と呼ばれるロープウェイでそこから建設現場まで運ばれた。これらには、ノース・クイーンズフェリーとクレイグレイスの採石場からの石材や骨材、中央スコットランドのパイプ、バルブギア、ポンプ設備、および ダムの堤防に使用された 粘土、砂利、砂が含まれていた。ダム内の防水バリアに使用されたパドル粘土は、カールーク地域から運ばれた。この資材はもともと、ジェームズ・ブリンドリーが運河のライニング用に開発したものだ。合計で10万トンを超える資材が貯水池の建設のために運ばれ、少なくとも30人の作業員（ほとんどがアイルランド人）が建設中に亡くなり、トゥイーズミュア教会の墓地に埋葬されている。
建設工事は 1904 年後半までにほぼ完了し、タラ川の水は 1905 年 5 月 20 日に貯水池の底に流されました。9 月 28 日の公式開通式は、市長の妻であるクランストン夫人によって執り行われました。
総費用は125万ポンド（2020年現在の価値で1億5600万ポンドに相当）であった。[4]
外部リンク
- タラ貯水池 – 人工の美しさ
出典
- ^ 「Talla Reservoir」。スコットランド地名辞典。 2016年1月1日閲覧。
- ^ Historic Environment Scotland . 「Talla Reservoir (122232)」.キャンモア. 2016年1月1日閲覧。
- ^ Historic Environment Scotland. 「ビクトリアロッジ、タラ貯水池の北（カテゴリーB指定建造物）（LB47120）」 。 2019年3月26日閲覧。
- ^ エディンバラとその周辺：ワードロックガイド
- John Furneval の Railscot に関する記事
参照