台湾ミラージュ事件

台湾ミラージュ事件は、1992年に締結された武器取引に関わるもので、ダッソー・アビエーション、ミサイル製造会社のマトラ（後のMBDA）、トムソン・CSF（後のタレス）、スネクマ（後のサフラン・エアクラフト・エンジン）が、MICAミサイルを搭載したミラージュ2000戦闘機60機を台湾の中華民国空軍に供給することになっていた。

フランスでのお問い合わせ

フランスの裁判官ルノー・ヴァン・リュンベケは、 2000年に台湾フリゲート艦スキャンダルに関する別の調査と並行してこの事件の調査を開始した。^[1]

2004年9月、セルジュ・ダッソーは、ソクプレスを通じて所有する新聞「ル・フィガロ」の編集者に対し、関与した主な武器商人であるアンドリュー・ワン [Wikidata]とのインタビューを掲載しないよう圧力をかけた。 ^[2]^{[3]このインタビューは最終的に2004年9月にニュース雑誌}「ル・ポワン」に掲載された。

台湾とサプライヤー間の仲裁

2017年、常設仲裁裁判所は、ダッソー・アビエーション、タレス、サフラン、MBDAに対し、武器取引の契約条項に反して支払った手数料として台湾に2億2600万ユーロを支払うよう命じた。^[4]^[5]

参照

クリアストリーム事件

参考文献

^ “台湾の蜃気楼のスープソン・シュール・レ・コントラッツ”.ル・パリジャン。 2003 年 10 月 22 日。
^ キャサリン・マラヴァル (2004 年 9 月 8 日)。「ダッソー・リゾート・レ・シゾー・オ・フィガロ」。解放。
^ カトリーヌ・マラヴァル (2004 年 9 月 10 日)。「「ル・フィガロ」ダッソーのパレード」。解放。
^ ミシェル・カビロル (2017 年 10 月 26 日)。「台湾、フランスの産業を注ぐ世界」。www。ラトリビューン.fr。
^ デニス・ファインシバー (2018 年 1 月 14 日)。「台湾: エアバスは 25 歳で安全です」。lesecos.fr。

[Parisien-1] “台湾の蜃気楼のスープソン・シュール・レ・コントラッツ”.ル・パリジャン。 2003 年 10 月 22 日。

[2] キャサリン・マラヴァル (2004 年 9 月 8 日)。「ダッソー・リゾート・レ・シゾー・オ・フィガロ」。解放。

[3] カトリーヌ・マラヴァル (2004 年 9 月 10 日)。「「ル・フィガロ」ダッソーのパレード」。解放。

[Cabirol-4] ミシェル・カビロル (2017 年 10 月 26 日)。「台湾、フランスの産業を注ぐ世界」。www。ラトリビューン.fr。

[5] デニス・ファインシバー (2018 年 1 月 14 日)。「台湾: エアバスは 25 歳で安全です」。lesecos.fr。