Tバケット

Tバケット（またはバケットT）は、 1915年から1927年にかけて製造されたフォードモデルT ^[1]をベースに大幅に改造されたホットロッドです。Tバケットはグリース愛好家に人気がありました。^[要出典]

モデル T は 1920 年代から改造され、カスタマイズされていましたが、T バケットは1950 年代にノーム グラボウスキーによって特別に作成され、命名されました。 ^[要出典]この車は、グラボウスキーによって再設計され、テレビ番組「77 Sunset Strip」に登場し、ジェラルド "Kookie" クックソンというキャラクターが運転したことから、ライトニング バグ^{[要出典]と名付けられ、} Kookie Karとしてよく知られています。注目を集めたため、多数のコピーが製造されました。

本物の T バケットは、モデル T ロードスターの 2 人乗りボディ (タートル デッキまたは小型ピックアップ ボックスの有無にかかわらず) を備えており、この「バケット」形のボディ シェルが車名の由来となっています。モデル T スタイルのラジエーターが通常取り付けられていますが、それでも取り付けられた大型エンジンを冷却するのにほとんど役立たない場合があります。フロント ガラスは、取り付けられている場合、オリジナルのモデル T と同様に垂直ガラスです。

今日でも、T バケットは一般的です。一般的に、車のサイズと重量に対して非常に大きなエンジン (通常はV8)を搭載し、そのパワーを処理するための頑丈なドライブトレインと、そのパワーを路面に伝えるための大きな後輪を備えています。前輪は後輪よりもずっと細く、オートバイの車輪であることが多いです。

最後のモデルTが製造されたのは1927年なので、現代のTバケットのほとんどはレプリカのグラスファイバー製ボディを使用しています。1950年代までには、完全に摩耗していないオリジナルのスチール製モデルTボディはますます見つけにくくなり、1957年に北カリフォルニアのディアブロスピードショップによって最初のグラスファイバー製Tバケットボディ^[2]（1923年バージョンに基づく）が導入されました。ディアブロによって製造されたわずか2〜3台のボディのうち、1台は南カリフォルニアのホットロッドビルダー、バズピッツェンによって購入され、世界初のグラスファイバー製Tバケットになりました。^[3]

大半は純粋にストリートやショーでの使用を目的として製造されており、大型エンジンは実用的というよりはむしろショー用であり、車両が使用できる以上のパワーを持つものが多い。ボディシェルは外観上はオリジナルのままだが、さまざまなメーカーのエンジンが一般的に使用されている。小型ブロックの シボレーは、比較的小型で軽量、入手や改良が容易で、性能が良いため、一般的な選択肢である。4 気筒エンジンも一般的であり、特に車が頻繁に使用される場合はそうである。エンジンにスーパーチャージャーを取り付けたり、最新の燃料噴射エンジンを使用したりしているものもある。

この車を讃える歌「Bucket 'T'」はドン・アルトフェルド、ジャン・ベリー、ロジャー・クリスチャン、ディーン・トーレンスによって書かれ、1964年にジャン＆ディーンによって初めて録音された^{。[4] [5]その後、この曲のカバーが}ロニー・アンド・ザ・デイトナスによって1964年11月にリリースされ^{[6] 、}ザ・フーによって1966年11月11日にEP 「Ready Steady Who」の一部としてリリースされた。^[7]

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