T-12 クラウドメーカー

アメリカ陸軍兵器博物館、アバディーン性能試験場、メリーランド州アバディーンの T-12 ケース

T -12 （クラウドメーカーとも呼ばれる）地震爆弾は、1944年から1948年にかけて米国で開発され、 1958年にコンベアB-36ピースメーカー爆撃機が撤退するまで配備された。これは、バンカーや高架橋など、従来の「ソフト」爆弾では無敵の標的を攻撃するために設計された、少数の爆弾の1つである。爆発前に地中深くまで貫通し、その結果生じる衝撃波で標的にダメージを与えるよう設計された、非常に厚く硬化した先端部を持つことで、これを実現した。

発達

T-12は、第二次世界大戦中にイギリスの航空技師バーンズ・ウォリスが開発したイギリスのトールボーイとグランドスラム兵器で始まったコンセプトをさらに発展させたものである。可能な限り高い高度から投下できるように設計された、可能な限り最大の重量の強化された高度に空気力学的な爆弾である。爆発する前に地中深く貫通し、その結果生じる衝撃波は地中を伝わって標的に伝わる。その結果生じる地中の空洞と地面の動き^{[1]は、建造物を弱体化させることもできる。この爆弾は強化された標的に対しても使用できる。これらのタイプの爆弾は}超音速に達することができ、精度を高めるために爆弾を回転させる尾翼を備えている。

当初は 42,000 ポンド (19,000 kg) の目標重量 ( コンベア B-36「ピースメーカー」爆撃機の最大ペイロードの半分) を満たすように設計されましたが、強化ケースを装着すると 43,000 ポンド (19,500 kg) をわずかに下回りました。最終的な T-12 の重量は 43,600 ポンド (19,800 kg) でした。これは、米国がそれまでに搭載した最大の爆弾である 22,000 ポンド (10,000 kg) の M110 (T-14) の 2 倍の大きさでした。M110 は、英国製グランドスラムの米国製バージョンです。T-12 は、M110 の単純なスケールアップではなく、テストと計算に基づいて変更が組み込まれました。B-36 は、T-12 を搭載できるように再設計されましたが、テストには改造されたB-29 スーパーフォートレスが使用されました。

参照

参考文献

^ Li, JC; Ma, GW (2010 年 5 月 19 日)。「地下爆発による地盤運動を予測するための解析的研究」。Zhao, Jian、Labiouse, Vincent、Dudt, Jean-Paul、Mathier, Jean-Francois (編)。土木環境工学における岩石力学。CRC プレス。p. 305。ISBN 978-0-203-84069-6. 2017年4月27日閲覧。

外部リンク

「B-29 爆弾倉にぴったり収まる大型爆弾」、 ポピュラーサイエンス、1951 年 10 月、144 ページ。写真は T-12 が B-29 爆弾倉に取り付けられているところを示している。
「米国の 30,000 ポンド爆弾」、Defense Industry Daily。新しい Massive Ordnance Penetrator (MOP) に関する記事には、以前のシステムの歴史が記載されています。
「超大作」は、2012 年 6 月 3 日にWayback Machineにアーカイブされました。著者は William S. Coker 博士。Air University Review、1967 年 3 月 - 4 月。

[EUROCK2010-1] Li, JC; Ma, GW (2010 年 5 月 19 日)。「地下爆発による地盤運動を予測するための解析的研究」。Zhao, Jian、Labiouse, Vincent、Dudt, Jean-Paul、Mathier, Jean-Francois (編)。土木環境工学における岩石力学。CRC プレス。p. 305。ISBN 978-0-203-84069-6. 2017年4月27日閲覧。