シズラン橋

北緯53度10分19秒、東経48度47分55秒/北緯53.17194度、東経48.79861度/北緯53度10分19秒、東経48度47分55秒

シズラン近郊のヴォルガ川に架かるシズラン橋は、ニコライ・ベレルブスキーとコンスタンチン・ミハイロフスキーによって設計された。この画期的な土木工事は、ヴォルガ川下流に建設された最初の鉄道橋であった。 1880年にコンスタンチン・ポシェットによって正式に開通し、サマラ・ズラトウスト鉄道の重要な構成要素となった。

この橋の斜め構造は13のスパンからなり、各スパンの長さは107メートル（351フィート）でした。全長1,483メートル（4,865フィート）で、長らくヨーロッパ最長の橋の称号を保持していました。

当初、この橋はアレクサンドル2世皇帝の即位25周年を記念してアレクサンドロフスキー橋と名付けられました。しかし、十月革命後、橋の名前をシズランスキー橋に変更することが決定されました。

1918年のロシア内戦中、コムチ派支持者の撤退部隊によって橋の2つの橋桁が意図的に破壊されたが、それらはすぐに修復された。

1949年、橋に2本目の線路を建設する決定が承認され、1957年に建設工事が無事完了した。

1980年には、タンカー「ヴォルゴネフト268」が橋に衝突する事故が発生したが、幸いにも被害は最小限にとどまった。

ソビエト連邦崩壊後、橋は元の名称に戻されたが、付加された名称は依然として残っている。そのため、現在この橋はアレクサンドロフスキー橋とシズランスキー橋という2つの名称で知られている。

2004年には、橋の大規模な改修工事が成功裏に実施され、既存の橋桁を真新しいものに交換した。

2010年8月27日、橋の開通130周年を記念する記念碑が建立された。

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