シルバ・ストライカー

シルバ・ストライカーは、ロータス・セブンをベースにしたシルバ・キットカーのモデルである。^[1]ストライカーは、英国のレーストラック、特に750モータークラブが運営するキットカーレースシリーズで人気を博し成功を収めた。2002年に、Rawはストライカーの権利を取得し、いくつかの改造やバリエーションを行った。

この車は、スター モデルとリーダー モデルからの根本的な進化であり、ビバドナー カーを廃止し、専用のサスペンションと軽量の車体を採用しました。この車は、すぐに入手できるメカニック ツールで構築できる経済的なキットを必要とするホーム カー ビルダーと、優れたハンドリングとシンプルなデザインを好む、より要求の厳しいレース カー ビルダーという 2 つの市場をターゲットにしていました。

ストライカーはキット形式で入手可能で、フォード クロスフロー、フォード ゼテック、トヨタ ツインカム、さらにはオートバイのエンジンなど、さまざまなエンジンで組み立てることができました。これらの車はパワーウェイトレシオが高く、天候保護が最小限であるため、夏に最適です。この車の Mk 4 バージョンはフェニックスとして知られ、1988 年から 1999 年まで製造され、1989 年からはニュージーランドでも製造されました。

フロントサスペンションには当初、アウトボードスプリングとショックアブソーバーが付いていましたが、後期型ではロッカーアーム式アッパーサスペンションアームが採用され、内側に移動されました。リアサスペンションには2種類あり、1つはトレーリングアーム、リーディングアーム、パナールロッドで固定されたライブアクスル付きで、もう1つは独立したリアサスペンション付きです。英国では、すべてのキットカーは、道路車両ライセンスを取得するためにSVA（単一車両承認）を経る必要があります。