スイッチマン

スイッチマン（北米）はポイントマン（イギリス諸島）またはヤードマン（連邦）としても知られ、鉄道輸送労働者であり、本来の仕事は鉄道上のさまざまな鉄道スイッチやポイントを操作することでした。また、鉄道ヤードやターミナルで車両の移動を補助する人を指すこともあります。

鉄道輸送の草創期、操車場や側線で働いていた転轍手たちは、走行中の列車に近接して作業していたため、集団として多数の重傷を負い、特に圧挫傷や切断を負った。『アメリカン・スイッチマンズ・マガジン』の初期の号では、長年勤務した転轍手に関する記事の序文で、その危険性について次のように説明している。

「鉄道員という職業は、鉄道業のさまざまな分野の中で最も危険であり、彼らが長年生き延びているのは、彼らの極度の注意深さによるものである。ほんの少しの失敗が、しばしばその人を一生不具にしてしまうことになる。彼らの労働時間は長く、労働は非常に過酷で、彼らは雨の日も晴れの日も持ち場にいなければならない。夏の雨や冬の凍りつくような風や雪から彼らを守るものは何もない。彼らの効率的な仕事に、国の大きな商業的利益が大きく依存しており、彼らのちょっとした不注意が輸送中の商品に甚大な損害をもたらす可能性があり、配達の誤りが、腐りやすい貨物の場合、時には貨物の積荷全体が失われる原因となることがある。」^[1]

今日のアメリカの転轍手は、機関士、フォアマン、転轍手からなる 3 人組の転轍手チームの一員として働くことが多い。フォアマンは鉄道車両の積載を担当し、転轍手に指示を与えて、車両が正しい線路に並べられ、同様の目的地に向かう予定の同種の車両と正しくブロックされるようにする責任があり、機関士は機関車の移動を担当する。

• 鉄道信号
• スイッチマン相互扶助協会
• 北米スイッチマンズユニオン
• 全米運輸労働組合

ウィキメディア・コモンズには、スイッチメンに関連するメディアがあります。