スヴェア・ヴェロシペード

スベア・ヴェロシペードは、 19世紀にスウェーデン人の兄弟、フレドリック・リュングストロームとビルガー・リュングストロームによって発明された初期の自転車の一種です。

この自転車は、今日ではよく知られている自転車のフレームを採用していましたが、車輪の駆動はまったく異なる原理で作動していました。発明者は、チェーンリングの代わりにレバー、鉄線ゲージ、偏心装置を使用しました。これは、当時使用されていた自転車のチェーンがさまざまな理由で頻繁に破損したためです。自転車は、ペダルとレバーを交互に押すことで駆動し、両方のペダルを同時に踏むとブレーキがかかりました。スヴェア ヴェロシペードのフリーホイールは、1892 年に特許を取得しました。

アルフレッド・ノーベルとの協力で、このプロジェクトはさらに発展し、ジョージ・スパークも関わっていたニューサイクル社という社名で、スウェーデンとイギリスで数量限定で販売された。自転車チェーンの製造におけるこれまでの技術的問題が解決されるまで、この製品は市場で約10年間連続生産された。時が経つにつれ、円形ペダル機構が一般的に好まれるようになったが、その後の自転車市場でのモデルには、足踏み式の自転車ブレーキとフリーホイールハブが採用された。

スヴェア・ヴェロシペードは、1897年にストックホルムで開催された総合芸術産業博覧会で金メダル、1900年にパリ万国博覧会で銀メダルを獲得しました。この模型は、スウェーデン国立科学技術博物館とスウェーデンのストックホルムにある北欧博物館に展示されています。

• 足踏み自転車
• サイクリングの概要
• 自転車の種類

• Sigvard Strandh: Die Maschine: Geschichte、Elemente、Funktion。 Ein enzyklopädisches Sachbuch。 Herder Verlag、1980 年。ISBN 3-451-18873-2 P.  220および図 221
• Fredrik Ljungstrom 1875-1964 Uppfinnare och inspiratör (1999) Olle Ljungstrom 著、Sveriges Mekanisters Riksförening、ISBN 91-630-7639-X 

ウィキメディア・コモンズには、スヴェア・ヴェロシペデに関連するメディアがあります。

• ウェブサイト ストックホルムのテクニスカ美術館のリュングストロム兄弟（スウェーデン人、写真はスヴェア自転車）。 2011 年 5 月 22 日に取得。
• https://digitaltmuseum.se/021026305443/cykel
• https://digitaltmuseum.se/021026363810/cykel
• https://newsroom.notified.com/regionmuseet-kristianstad/posts/pressreleases/upp--och-nedtramparen-svea-visas-i-minnesluck
• https://riksarkivet.se/nobelutstallning
• http://cykelhistoriska.se/old/svea.htm
• https://abandowest.wordpress.com/2013/05/08/onodigt-att-veta-del-11-ej-saxat-ur-var-jord/