| 会社種別 | プライベート |
|---|---|
| 業界 | 小売り |
| 設立 | 1963年7月1日、カリフォルニア州サンバーナーディーノでサンバーナーディーノレーシングイクイップメントとして設立 |
| 創設者 | ハリー・エバーリン |
| 廃止 | 1998年 |
| 運命 | 破産 |
| 本部 | サンバーナーディーノ |
拠点数 | 165(ピーク時)[1] |
サービスエリア | アメリカ合衆国 |
| 製品 | 自動車部品 |
| 所有者 | ハリー・エバーリン |
スーパーショップス・オートモーティブ・パフォーマンス・センターズは、 1963年から1998年まで営業していた、165のアフターマーケット 自動車部品店からなるアメリカのチェーン店である。このチェーン店は、アメリカ空軍の退役軍人でフリーランスの自動車部品ディーラーであったハリー・エバーリンによって、1963年7月1日に1店舗として設立された。当初はサンバーナーディーノ・レーシング・イクイップメントという名前で、最初の店舗はカリフォルニア州サンバーナーディーノのイースト・ベースライン・ロード25824にあった。数店舗を開店した後、1977年にサンバーナーディーノ・レーシング・イクイップメント社からスーパーショップス社に社名を変更した。このチェーン店は1978年に店舗をスーパーショップス・オートモーティブ・パフォーマンス・センターズとしてリブランドした。スーパーショップス・チェーンは、レースイベントや全米ホットロッド協会の ドラッグレースチームのスポンサーを務めていた。この企業は、一連の誤ったビジネス上の決定(主に新しく任命されたCEOによる)と財政的負債のために、1998年に倒産した。[2] [3]
スーパーショップスの商標と社名は、後にエルカホンに拠点を置く無関係の会社[4]によって2003年に米国特許商標庁に登録され、2012年に取り消されました[5]。
2013年以来、スーパーショップの商標と社名は、元従業員と顧客からなる懐古趣味のグループによって取得され、Tシャツやその他の記念品の販売を行っている。[6]
歴史
1960年代
スーパー ショップはもともと、カリフォルニア州サンバーナーディーノの 25824 East Baseline Road で「サンバーナーディーノ レーシング エクイップメント」という名前で営業していた 1 店舗だけのスピード ショップでした。このショップは、ハリー エバーリンによって設立、所有、運営されました。この最初の店舗がオープンする前、エバーリンは、ストリート レース会場、たまり場、ドラッグ ストリップ、スワップ ミートに出向き、車のトランクからスピード パーツを販売していました。
エベルリンは店で長時間過ごし、業界の他の有名なレジェンドたちと個人的に機材の購入交渉をしました。彼は、必要なパーツを探すためにこれまでは長距離を移動していた地元のレーサーたちの忠誠心をすぐに勝ち取りました。
1970年代
エバーリンの事業の最初の拡大は、カリフォルニア州リバーサイドのセブンス ストリート 3893 番地に 2 番目の店舗を開店したときに行われました。この 2 番目の店舗は 1972 年 6 月 4 日に開店しました。1 番目と 2 番目の店舗の成功に後押しされて、ハリーは拡大を続け、 1973 年 3 月 30 日にカリフォルニア州オンタリオのウェスト ホルト ブールバード 1249 番地に 3 番目の店舗を開店しました。1974 年には、1974 年 3 月 22 日にカリフォルニア州サンディエゴのユニバーシティ アベニュー 4550 番地に 4 番目の店舗が追加されました。1975 年にはガーデン グローブに 5 番目の店舗が追加され、1976 年にはロング ビーチ、 1977 年にはコヴィナとヴァン ナイス、 1978 年にはサクラメントに店舗が追加されました。
1978 年には、カリフォルニア州外で最初の店舗がユタ州ソルトレイクシティの 2990 South State Street にオープンしました。この店舗は 1978 年 6 月 19 日にオープンしました。カリフォルニア州でさらに 1 つの店舗が、1978 年 6 月 1 日にサンガブリエルの 415 West Valley Boulevard にオープンしました。2番目の州外店舗は、1978 年 11 月 23 日に アリゾナ州フェニックスの 16 West Camelback にオープンしました。
1979 年にはアリゾナ州ツーソン、コロラド州レイクウッド、カリフォルニア州サンノゼに店舗がオープンし、営業中の店舗数は 15 店舗になりました。1970 年代には、地主が妥当な条件で賃貸契約の更新を拒否したため、移転を余儀なくされた店舗が 1 店舗ありました。
それ以外では、エベルリン氏は、チェーンの歴史上(1998年の破産の瞬間まで)どの店舗も閉鎖されたことがなかったことを誇らしげに指摘した。
1980年代
エバーリンは、スピードショップのチェーンを 15 店舗運営するようになり、大衆にアピールする自動車パフォーマンス センターの全国チェーンを運営するという長年の夢に目を向けるようになりました。1980 年以降、積極的な拡大が始まりました。エバーリンは以前から「スーパー ショップ」という名前を所有しており、1972 年 1 月 10 日にそれを登録しました。
スーパーショップス・オートモーティブ・パフォーマンス・センターズが正式名称となり、1980年から1989年末までに128店舗が開店し、店舗数は合計143店となった。新店舗は平均して月に1店舗強のペースで開店し、マーケティング、雇用、トレーニング、販売を同時に行う巨大な組織が即座に誕生した。1980年代後半には、スーパーショップスは様々な競技クラスの多数のレースチームのスポンサーとなり、マロリーとエルソンがスポンサーとなったレース支援トレーラーを運行し、ビッグ・ダディ・ドン・ガーリッツ、後にはエディとエルシー・ヒルのスポンサーシップを通じてトップフューエルに深く関わるようになった。
1990年代
1990年8月19日、タスティン・スーパーショップで三重殺人事件が発生した。強盗の最中に従業員3人が「処刑スタイル」で殺害された。被害者はダレル・エスガー、チャド・チャドウィック、ラッセル・B・ウィリアムズと特定された。[7]
1992 年までに、スーパー ショップスは 165 の小売店、3 つの配送センター (サン バーナーディーノ、テキサス州グランド プレーリー、フロリダ州ジャクソンビル)、2 つの本社 (サン バーナーディーノのビクトリア コートとティッペカヌー)、2 つのスピード パーツ製造会社 (マロリーとエルソン)、およびメール オーダー業務 (ASAP) を運営していました。これらの業務に加えて、同社は 2 機の社用ジェット機 (セスナ シテーション 1とダッソー ファルコン 50 ) を所有および運用し、エバーリンは多数の店舗とその他の重要な資産で構成される「HRE 開発会社」という不動産ポートフォリオを所有していました。
1990 年代後半には、自動車の「ブラック ボックス システム」化 (コンピュータと排出ガスシステムが相互依存しているため、所有者が簡単に改造できない自動車) が急増し、自動車愛好家としての自動車所有者の人口比も明らかに減少しました。その結果、現在見られるような革新的な製品で迅速に対応できたアフターマーケット部品メーカーはほとんどなく、この「ためらいの瞬間」は、スーパー ショップを含むパフォーマンス部品サプライヤーの全国ネットワークに劇的な悪影響を及ぼしました。この時期に多くのスピード ショップが姿を消したり、突然閉店したりしました。これが唯一の原因ではありませんでしたが、1998 年にスーパー ショップが最終的に破産し清算されることになった主な原因の 1 つでした。
2016年、元顧客が元エリアマネージャーのエド・スティールにスーパーショップス閉店の理由を尋ねた。スティールはハリーとの直接の話し合いと自身の経験に基づいた個人的な意見で答えた。[8]
余波
スーパー ショップは、かつての顧客や従業員の間で、今でも心から賞賛され、また激しく議論されている話題です。最盛期には、スーパー ショップは 1,300 人以上の従業員を雇用していました。1963 年から 1998 年までの同社の歴史を通じて、雇用、辞職、解雇された従業員の記録は 15,000 人以上に上りました。この話題に関心のある人々のために、ソーシャル メディア ページ、懐かしいアパレルの販売業者、店舗が営業していた時代の興味深い遺物やアイテムなど、他にも多数のオンライン リソースが用意されています。
コマーシャル
スーパーショップはラジオで大々的に宣伝した。アナウンサーのダグ・コリンズは、ハードロック音楽をバックに、その週の最新の部品の取引について力強く語った。スーパーショップのラジオ広告では、ドラッグレースの効果音をバックに、一般的な「ロック」音楽のストック バックが使われた。音楽はサンタナの「All I Ever Wanted」から多くを借用した。後にハリーは、バックに「カスタム」のオリジナル ミュージック トラックを依頼し、ドラッグレースのサウンドはそのまま残した。
参考文献
- ^ マクスウェル、ジム (2010 年 2 月 9 日)。「スーパー ショップを振り返る」。The Shop。
- ^ Maxwell, Jim (2010年2月9日). 「スーパーショップを振り返る」. Performance & Hotrod Business . 2014年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ オデル、ジョン (1997 年 10 月 15 日)。「ボイドホイールズの顧客が 464,700 ドルの負債を残す: スタントン社の最高財務責任者も辞任。株価は激しい取引で下落」ロサンゼルス タイムズ。
- ^ Maxwell, Jim (2010年2月10日). 「Super Shops Today」. Performance & Hotrod Business . 2014年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「スーパーショップ」。Trademarkia.com 。2014年6月15日閲覧。
- ^ 「Super Shops Automotive Performance Centersが復活」(プレスリリース)。Super Shops Racing。PressReleasePoint。2013年9月11日。
- ^ 「タスティンの自動車店で従業員3人が殺害されているのが発見される。捜査:警察が「処刑スタイル」と表現した殺人事件の動機は強盗の疑い - ロサンゼルス・タイムズ」ロサンゼルス・タイムズ、1990年8月21日。
- ^ トランスクリプト
外部リンク
- http://www.supershopsracinginc.com/
- http://www.edsteele.com/supershops/
- http://www.hotrod.com/whereitbegan/hrdp_0509_super_shops_picture_release_controversy/index.html
- https://web.archive.org/web/20140714195939/http://performancebiz.com/article/look-back-super-shops
