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サンデール橋 | |
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 並行する歩道橋とライトレール橋を備えたサンデール橋、サウスポート、2017 年 | |
| 座標 | 南緯27°58′37″ 東経153°25′16″ / 南緯27.97694° 東経153.42111° / -27.97694; 153.42111 |
| 運ぶ | ゴールドコースト ハイウェイ; G:link ; 歩行者; 自転車 |
| 十字架 | ネラン川 |
| ロケール | ゴールドコースト、クイーンズランド州 |
| 所有者 |
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| 特徴 | |
| 全長 | 375メートル（1,230フィート）[1] |
| 水中の桟橋 | 11（歩道橋は12 ） |
| 歴史 | |
| オープン | 1966年; 2014年 |
| 置き換え | ジュビリー橋 |
| 位置 | |
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サンデール橋は、オーストラリアのクイーンズランド州南東部のゴールドコースト地域にある橋です。正式にはゴールドコースト橋として知られていますが、かつてのサンデールショッピングセンターの敷地に近いことから地元ではサンデール橋と呼ばれています[ 2] 。この橋はネラン川に架かっており、サウスポートとメインビーチの郊外を結んでいます。1966年に最初に開通したこの橋は、ジュビリー橋に代わって建設され、さまざまな段階でさまざまな目的で建設された4つの独立したデッキと橋脚構造で構成されています。
特徴
1966年に開通したこの2車線道路は、左右対称の11本のコンクリート橋脚と、それぞれが車両通行用のコンクリートデッキで構成されていた。デッキには、当時はパシフィックハイウェイと呼ばれ、現在はゴールドコーストハイウェイとして知られている道路が通っていた。車両通行に加えて、狭い歩行者用歩道が2層構造の一部を形成していた。2010年には、既存の2層のうち最も西側のデッキに隣接して上流に11本のコンクリート橋脚が別途設置された。コンクリートデッキで橋の構造が完成し、ゴールドコーストライトレールライン[3]が通っており、2014年2月に正式に開通した。[4] 4つ目の構造物は、元々あった2層のうち最も東側のデッキに隣接して下流に設置された12本のコンクリート橋脚で構成されている。コンクリートデッキで橋の構造が完成し、歩道橋として歩行者と自転車が通行可能となり、2014年6月に開通した。[5] [6]
参照
参考文献
- ^ 「杭打ちと橋梁：ファクトシート」（PDF）。GoldLinq。2013年6月。 2015年1月15日閲覧。
- ^ ポッツ、アンドリュー（2010年1月7日）。「名前は過去への架け橋として生き続ける サンセット・オン・サンデール」ゴールドコースト・ブレティン。
- ^ 「スミスストリートのライトレール橋の杭打ち工事が開始」。路面電車とライトレール：ゴールドコーストの最新情報。Railpage。2012年7月4日。 2015年9月28日閲覧。
- ^ 「マイルストーンがいっぱい」サウスポート・スター、イアン・マクドゥーガル、2014年2月。 2015年9月28日閲覧。
- ^ Saunders, Michael (2014年6月10日). 「サンデール橋と平行する歩道橋が歩行者と自転車に開放」ゴールドコースト・ブレティン。ニューズ・コーポレーション。 2015年9月12日閲覧。
- ^ McCowan, Andrew (2015 年 6 月 16 日)。「さまざまな 2D モデリング ツールを使用した橋梁損失の評価」(PDF) 。2D モデリング ワークショップ。シドニー: Water Technology。pp. 13–16。2015年9 月 28 日閲覧。
外部リンク
- ダグラス、アレックス(2013 年 4 月 17 日)。休会中の議論: ゴールド コースト ラピッド トランジット(PDF) (スピーチ)。ハンサード。ブリスベン:クイーンズランド州議会。