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スンガイペラ橋 ジャンバタン・スルタン・イドリス・シャー2世 | |
|---|---|
| 運ぶ | 自動車、歩行者 |
| 十字架 | ペラ川 |
| ロケール | 連邦道 5 号線 イポー - ルムット高速道路、ボタ |
| 正式名称 | スルタン・イドリス・シャー2世橋 |
| 管理人 | マレーシア公共事業局(JKR) ペラテンガ |
| 特徴 | |
| デザイン | アーチ橋 箱桁橋 |
| 全長 | -- |
| 幅 | -- |
| 最長スパン | -- |
| 歴史 | |
| デザイナー | マレーシア公共事業局(JKR) 新しい第 2 橋 MRCB Engineering Sdn Bhd |
| 建設者 | マレーシア公共事業局(JKR) 新しい第 2 橋 MRCB Engineering Sdn Bhd |
| オープン | 1973 |
スルタン イドリス シャー 2 世橋またはジャンバタン スルタン イドリス シャー 2 世は、マレーシアのペラ州ペラテンガ地区にある橋です。ボタキリとボタカナンを結ぶボタのペラ川を渡る連邦道イポー・ルムット高速道路沿いに位置しています。この橋はペラ州の第 33 代スルタン、アルマルフム スルタン イドリス アルムタワキル アッラーヒ シャー 2 世アフィフラにちなんで名付けられました。
歴史
1967年、古いボタ橋FT5が大洪水で崩壊し、イポーとルムット間の交通が遮断された。その結果、スルタン・イドリス・シャー2世橋FT5として知られる新しい橋が総工費310万リンギットで建設された。[1]新しいスルタン・イドリス・シャー2世橋FT5は1973年に完成し、1973年2月に自動車通行が可能になった。[2]
参考文献
参照
