スホーイ Su-12

Su-12
一般情報
タイプ	偵察機
メーカー	スホーイ
デザイナー	パベル・スホーイ
状態	プロトタイプ
プライマリユーザー	ソビエト空軍
建造数	1
歴史
初飛行	1947年8月26日

スホーイSu-12 (航空機 RK ) は、第二次世界大戦中に開発されたソビエトの偵察および砲兵観測航空機の試作機でした。

1943年11月、スホーイOKBはドイツのフォッケウルフFw189をベースに砲兵観測機を設計した。^[1]設計通り、この機体は乗員3名で、シュベツォフM-62エンジン2基を搭載していた。この機体は当初資金援助を拒否されたが、ソ連の砲兵総元帥NNヴォロノフの介入により最終的に承認された。^[1]仕様の変更により乗員は4名に増加し、エンジンは1,640kW（2,200馬力）の より強力なシュベツォフASh-82Mに変更された。

Su-12の試作機は1947年8月26日にNDフィクソンの操縦で飛行した。試験飛行プログラムは10月30日までに完了した。ASh-82Mエンジンに問題があったため、動力装置は1,380kW (1,850馬力)のASh-82FNに変更されたが、信頼性は高かったものの、出力の低いエンジンのためSu-12は最高速度と実用上昇限度の仕様を満たさなかった。^[1] Su-12は1949年9月に政府試験を無事完了し、量産が推奨された。ソ連の生産能力不足のため、1949年10月にチェコスロバキアでこの飛行機を製造することが提案された。しかし、性能仕様を満たさないとして量産申請は却下された。^[1]その後、スホーイ設計局は資金を確保してSu-12の作業を継続しようとしたが、却下された。

 ソビエト連邦

• ソビエト空軍

シャブロフ^[2]およびOKBスホーイ ^[3]のデータ

一般的な特徴

• 乗員: 3
• 長さ: 11.92 m (39 フィート 1 インチ)
• 翼幅: 21.57 m (70 フィート 9 インチ)
• 高さ: 5.54 m (18 フィート 2 インチ)
• 翼面積: 52 m ² (560 平方フィート)
• 翼型： ルート： NACA 23014；先端： NACA 23009.25 ^[4]
• 自重: 6,970 kg (15,366 ポンド)
• 総重量: 9,610 kg (21,186 ポンド)
• 燃料容量: 2つの翼タンクと2つのエンジンナセルタンクで620 L (160 USガロン、140 impガロン)
• 動力装置:シュベツォフ ASh-82FN 14気筒空冷星型ピストンエンジン2基、各1,380kW (1,850馬力)
• プロペラ: 4枚羽根のAV-9VF21K、直径3.6m（11フィート10インチ）のフェザリング定速プロペラ

パフォーマンス

• 最高速度:高度 5,600 m (18,400 フィート) で時速 531 km (時速 330 マイル、287 ノット)
• 航続距離: 高度1,000 m (3,300 フィート) で 1,140 km (710 マイル、620 海里)
• 耐久性: 1,000 m (3,300 フィート) で 4 時間以上
• 実用上昇限度: 11,000 m (36,000 フィート)
• 高度到達時間: 7分30秒で5,000メートル（16,000フィート）
  
• 離陸滑走距離: 230 m (750 フィート)
• 着陸滑走距離: 320 m (1,050 フィート)

武装

• 銃: 20 mm ベレジン B-20 機関砲4 門(前方固定 1 門、上部砲塔 2 門、尾部砲塔 1 門)
• 爆弾:最大800kg（1,765ポンド）

同等の役割、構成、時代の航空機

• フォッケウルフ Fw 189

• アントノフ、ウラジミール＆ゴードン、イェフィムなど。OKBスホーイ」。レスター。ミッドランド。 1996 年。ISBN 1-85780-012-5 

• 「スホーイ Su-12」。スホーイ社博物館。2011年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月12日閲覧。

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