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ストルグは、主に11世紀から18世紀にかけてロシアで人や貨物の輸送や軍事目的で使用されていた平底船の一種である。[1]ロシアの地域によって設計は多少異なるが、典型的なパラメータは長さ20〜45メートル、幅4〜10メートル、オール6〜20本である。船首と船尾が同じように尖っているものもあった。多くの船には取り外し可能なマストと小さな直線帆が装備されており、風が許せば使用できた。また、小さなキャビンを備えたモデルもあった。
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歴史
ストルグに関する最初の記録は、 1054年の初期のロシア法典「ルースカヤ・プラウダ」 (Русская правда)にあります。ストルグは、民間および軍事目的の両方で、河川、湖沼、海で使用されました。16世紀から17世紀にかけて、ストルグは河川の貿易ルートを盗賊から守るために使用され、この目的のためにいくつかの小さな大砲が装備されていました。1240年にノヴゴロドの偉大な公アレクサンドル・ネフスキーの軍隊がこのタイプの高速船でスウェーデン軍のいる場所に到達したことが記録されています。
1696年冬の露土戦争の第二次アゾフ作戦に備えて、ヴォロネジとプレオブラジェンスキーで、522隻のストルガを含む、新しいロシア海軍のための大規模な船の建造が開始されました。船は分解された状態でヴォロネジに運ばれ、その後組み立てられ、進水しました。ストルガの工業的建造は、ピョートル1世の治世下、1715年12月28日の勅令によって実施されました。1722年、彼は18列のオールを備えたストルガであるムスコビエツに乗って、モスクワからニジニノヴゴロド、アストラハンまで往復しました。
時々、水中考古学者がストルガの残骸を発見することがある。
さらに読む
- サモイロフ、KI、海軍辞典: 2 巻。 - M.-L.: ヴォエンモリズダット、1941年。 - T. 2。
- エラギン、SI、ロシア艦隊の歴史。アゾフ時代 / 序文。副社長 P. サウニン。 - ヴォロネジ: チェルノーゼム中心部。本。 Izd-vo、1997. - 352 p. - ISBN 5-7458-0633-8。
- 解説付き海軍辞典。 - M.、2010年。
- 海事辞典。 - M.、2010年。
参考文献
- ^ シュビン IA、ヴォルガとヴォルガ海運。モスクワ、1927年、p. 40 - 42
