スタウトスカイカー

スカイカー
後に改良されたスカイカー I は、1982 年 6 月にメリーランド州シルバーヒルの 国立航空宇宙博物館のワークショップに展示されました。
役割	2人乗り軽飛行機 航空機の種類
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	スタウト工学研究所
デザイナー	ウィリアム・B・スタウト
初飛行	1931
導入	1931
状態	私が保存したスカイカー
建造数	4

スタウトスカイカーは、1930 年代に作られた 4 機のアメリカ製軽飛行機のシリーズです。

ウィリアム・ブッシュネル・スタウトは、フォード・トライモーターシリーズを含む道路車両や航空機の多作な設計者でした。彼はフォード・モーター社のスタウト金属飛行機部門の創設者であり、1931年に扱いやすさと自動車のような快適さを特徴とするスカイカーを設計しました。基本設計の4つのバリエーションの単品が1931年から1944年の間に製造されました。^[1]

スカイカーI は、1931 年春のデトロイト ショーで初めて展示されました。この飛行機は、2 人乗りの高翼単葉機で、乗員は縦列配置でした。波形の金属外板で覆われた全金属製の鋼管フレームを備えていました。中心線の機首と尾輪、および標準の着陸装置が取り付けられていました。後部胴体は、シングル フィンとラダーを搭載したオープン フレームワークで構成され、内部に後部プッシャー エンジンがありました。^[1]スカイカーは、ムーアハウス エンジン (デトロイトのアルフレッド ムーアハウス、パッカード モーター カー カンパニーへの譲渡人) を搭載して展示されました。燃料は、エンジン ハウジングの中央セクションの先頭部分にある 2 つのタンクに積まれ、そこから重力によってエンジンに供給されました。^[2]後日、この飛行機には、シングル フィンとラダーを搭載したツイン ブームが取り付けられました (保存されている飛行機の写真を参照)。^[3]スタウトは、イグニッションスイッチやスターターボタンなど、初期のフォード車に似た操作系を備えたシンプルな航空機の設計を試みた。スタウトはスカイカー（当初の名前は「スカイカー」だったが、新聞や雑誌の記事では「スカイカー」と表記されていた）^[4]を製造し、大量生産すれば中価格帯の自動車（約2000ドル）と同程度の価格で販売する計画だった。^[5]

1941年のスカイカーIIは、ステンレス鋼構造とツインテールブームを採用した高出力バージョンでした。4輪の着陸装置は、後に道路走行可能な状態に改造することを容易にすることを目的としていましたが、実現しませんでした。ゼネラルモーターズのフレッド・フィッシャーの支援を受けて製造されました。^[1]

1943年のスカイカーIIIは、より高い総重量での運航を可能にするために、より高出力のライカミングエンジンを搭載していましたが、それ以外はスカイカーIIと同様でした。^[1]

1944年のスカイカーIVは、スプラット・スタウト・モデル8やコンベア103としても知られていました。双尾翼を備えたスカイカーIIIに似ていましたが、双尾翼と舵が装備されていました。^[1]

スカイカーIはモデル11-Wとも呼ばれる。スタウトによって個人用航空機として数年間飛行し^{[1] 、後に}スミソニアン協会に寄贈された。バージニア州ダレス空港の国立航空宇宙博物館に展示されている。^[6]

スカイカーIIはアメリカ陸軍航空隊（USAAF）によってXC-65軽輸送機として評価された。1942年頃の格納庫火災で破壊された。^[1]

スカイカーIIIはUSAAFによってXC-107としてテストされた。^[1]

データ元:- Aerofiles: Stout ^[1]

スカイカーI

75 hp (56 kW) ミシガン ローバー R-267プッシャー エンジン、後に 90 hp (67 kW) ワーナー ジュニア。(1 台製造)

スカイカーII

90 hp (67 kW)フランクリン O-200プッシャー エンジン。総重量 1,550 ポンド (1 機製造)

スカイカーIII

125 hp (93 kW)ライカミング O-290プッシャー エンジン。総重量 1,825 ポンド (1 機製造)

スカイカーIV

90 hp (67 kW) フランクリン 4ACG プッシャー エンジン、後に 125 hp (93 kW)ライカミング O-290C。(1 機製造)

ウィック W1

NACAのFred Weickは、許可を得て、安全性と操縦性のテストのために Skycar をほぼベースにした独自の航空機を製作しました。テストされた機能は、後に彼のERCO Ercoupe設計に採用されました。

データはジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1931より^[7] 、エアロファイルズ：スタウト^[1]

一般的な特徴

• 乗員: 2
• 長さ: 23 フィート 11 インチ (7.3 メートル)
• 翼幅: 43 フィート 0 インチ (13.1 メートル)
• 翼面積: 188.5平方フィート (17.51 m ² )
• 自重: 950 ポンド (431 kg)
• 総重量: 1,425 ポンド (646 kg)
• 動力装置:ミシガン ローバー R-267 4気筒直列空冷ピストンエンジン 1基、75馬力 (56kW)
• プロペラ: 2枚羽根の木製固定ピッチプッシャープロペラ

パフォーマンス

• 最高速度: 95 mph (153 km/h、83 kn)
• 巡航速度: 80 mph (130 km/h、70 kn)
• 失速速度: 35 mph (56 km/h、30 kn)
• 範囲: 320 マイル (510 km、280 海里)
• 翼面荷重: 7.6 ポンド/平方フィート (37 kg/m ² )
• 出力/質量: 19 ポンド/馬力 (12 kg/kW)

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• スカイカーのエアロファイルデータと写真