スターリング城（1829年建造のブリッグ船）

南緯21度01分42.3秒 東経152度54分35.2秒/南緯21.028417度 東経152.909778度/ -21.028417; 152.909778

スターリング・キャッスル号は1829年に進水したイギリス船である。1836年、シドニーからシンガポールとマニラへ向かう途中、エリザ礁で難破した。

スターリング・キャッスルは1830年にロイズ登録簿に登録され、所有者はフレイザー船長とエイブラムス社、取引先はグリーノック-ケベックであった。^{[ 2 ]}

運命の航海に先立ち、スターリング・キャッスル号は1831年にスコットランドのグリーノックからシドニー植民地へ、ジョン・ダンモア・ラングの「職人」たちと共に航海した。目的はオーストラリア・カレッジとシドニー・メカニクス・スクール・オブ・アーツの創設メンバーを育成することであった。航海中、職人たちは互いに技術や技能を教え合うための大学を設立した。この航海に参加していた家族の一つがペトリー家で、1837年にモートン湾流刑地に到着後、クイーンズランド州で名門一家となった。

1836年、スターリング・キャッスル号はジェームズ・フレイザー船長の指揮下にあった。^{[ 3 ] [注1 ]} 1836年5月25日、シドニーからシンガポールへ向かう途中、スウェイン礁（現在のクイーンズランド州ロックハンプトン近郊）で座礁した。^{[ 4 ]}フレイザー船長と妻のエリザを含む生き残った乗組員は、近くのグレート・サンディ島（現在のK'gari）まで何とかたどり着き、そこで数日間野営した後、地元のブッチュラ族のアボリジニに捕らえられ、衣服や持ち物を奪われ、強制労働を強いられた。^{[ 4 ]}ジェームズ・フレイザーは捕虜中に死亡した（飢餓による死亡か、槍で刺された結果の死亡かは諸説ある）が、最も恐ろしく忌まわしい苦痛を受けていたエリザ・フレイザーと乗組員数名は後にチャールズ・オッター中尉によって救出された。^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}ロイズ・リストは1837年3月14日、スターリング・キャッスル号（フレイザー（故人）船長）がエリザ礁で完全に沈没したと報じた。

エリザ・フレイザーは後にイギリスに戻り、イングランドでは彼女の語り部としての腕前が非常に高く評価され、彼女の苦難によって有名人となった。グレート・サンディ島との関わりから、1880年代にはフレイザー島として知られるようになったが、^{[ 8 ] [ 7 ]}ブッチュラ族は依然としてK'gariと呼んでいた。^{[ 9 ]}クイーンズランド州のフレイザー島とその周辺地域は、 2023年に正式にK'gariと改名された。

• アレクサンダー、マイケル、『運命の海岸のフレイザー夫人』（マイケル・ジョセフ、1971年）
• ハックマン、ローワン（2001）。東インド会社の船。ケント州グレイブゼンド：世界船舶協会。ISBN 0-905617-96-7。

• クイーンズランド州立図書館所蔵の植民地長官文書（1822年～1877年）第7巻には、キャッスルロック墜落事故の調査に関するデジタル化された文書と目撃者の証言が含まれている。