スティーブンス スクエア、ミネアポリス

スティーブンススクエア-ローリングハイツ
ミネアポリスの近隣地域
スティーブンス コートは、スティーブンス スクエア歴史地区で最も古い建物で、1913 年に建てられました。
米国ミネアポリス市内のスティーブンススクエア/ローリングハイツの位置
座標: 44°57′53″N 93°16′29″W / 44.96472°N 93.27472°W / 44.96472; -93.27472
国	アメリカ合衆国
州	ミネソタ
郡	ヘネピン
市	ミネアポリス
コミュニティ	中央
市議会の区	6、7
政府
• 評議員	ジャマル・オスマン
• 評議員	ケイティ・キャッシュマン
エリア [1]
• 合計	0.187平方マイル（0.48 km 2）
標高	863 フィート (263 メートル)
人口  （2020年）[2]
• 合計	4,137
• 密度	22,000/平方マイル（8,500/km 2）
タイムゾーン	UTC-6 (中部標準時)
• 夏 ( DST )	UTC-5 ( CDT )
郵便番号	55403、55404、55405
市外局番	612

スティーブンススクエア歴史地区
米国国家歴史登録財
アメリカ歴史地区
スティーブンス スクエアの典型的な 1915 年建築の 2 つのアパート
ミネソタ州の地図を表示 アメリカ合衆国の地図を表示
位置	ミネソタ州ミネアポリス
構築済み	1912
建築家	複数
建築様式	19世紀後半および20世紀リバイバル、ルネッサンス、ゴシックリバイバル
NRHP参照 番号	93000594 [3]
NRHPに追加されました	1993年7月1日

スティーブンススクエア（正式名称スティーブンススクエア＝ローリングハイツ）は、ミネアポリスのセントラルコミュニティの最南端にある地区です。西はリンデールアベニュー、南はフランクリンアベニュー、北は州間高速道路94号線と35号線Wに接しており、東はそれぞれ州間高速道路94号線と35号線Wに接しています。ニコレットアベニューの西側はローリングハイツ、東側はスティーブンススクエアと呼ばれています。^[4]

スティーブンススクエア・ローリングハイツは現在ではミネアポリスで最も人口密度の高い地区の一つとなっているが、元々は数軒の大きな邸宅が建っていた。現在、この地域は主に古いブラウンストーンのアパートやアパートに分割された大邸宅で構成されており、狭い地理的範囲に高密度の人口密度をもたらしている。この地区は短くて広く、長さはほぼ1マイルだが高さは3ブロックしかない。地区の大部分は国定歴史地区であり、5軒のアパートは1993年に国家歴史登録財に登録された。 ^[5]

スティーブンス スクエアは 1990 年代を通じて他の都心部地区が直面したのと同じ多くの課題に直面していましたが、近年では安全性と平均所得が大幅に向上しています。これは、近隣再活性化プログラムの成功と、多くのアパートが分譲マンションや共同住宅に転換されたことによる限定的な高級化の両方によるものです。

ヨーロッパからの入植者が到着する前、この地域にはダコタ・スー族が住んでいた。この地域は 1856 年に区画分けされたが、数十年間は人がまばらに住んでいた。この地域のほとんどの土地はリチャード・メンデンホールによって購入され、彼はその土地を少数の大きな家屋といくつかの巨大な温室に開発し、メンデンホールの花卉販売に供給した。しかし、この地区が中心部に位置し、1890 年代に馬車、その後は電気で走る路面電車が導入され、いくつかの通りでこの地域が急速に成長したため、この地域は再開発にますます魅力的な地域となった。

1907年、土地所有者は市内最大の不動産開発業者と共同で、スティーブンス・スクエア・パークの敷地を公園委員会に購入するよう請願した。その敷地は不規則な傾斜のため開発が困難だった。公園委員会はすぐに申し出を受け入れ、地元の地主から徴収した賦課金の一部を資金として、41,820ドルで敷地を購入した。^[6]この公園は、後にミネアポリスとなる地域の西岸に最初に認可された入植者、ジョン・H・スティーブンス大佐にちなんで名付けられた。現在はアパートに改装されているアボット病院の建設は1910年に始まりました。すぐにアパートの建設が続き、その多くはスティーブンス・コートが定めたルネッサンス・リバイバル様式でした。ほとんどの建物は当時の消防法の制限内で建設され、非耐火建築用に定められた3階半の制限内で土地の占有率と密度を最大限に高めていました。

この地区の古い建物のほとんどは 1920 年代半ばまでに建てられたもので、住宅市場の低迷と土地不足が重なり、それ以上の建築ペースが大幅に鈍化した。この地区はもともと中流階級の会社員と独身女性が主に住んでいたが、20 世紀半ばまでに自動車の普及と白人の郊外への流出により、地区の平均所得が急激に低下し、大幅に衰退した。当初地区の中心部を直接通過する予定だった州間高速道路 35Wの建設により破壊は免れたが、この 2 つの新しい州間高速道路により、主要幹線道路のいくつかの橋を除いて、地区はダウンタウンから隔絶された。1960 年代にはいくつかの大規模な高層公営住宅プロジェクトが完成し、この地区が危険で低所得者層であるという評判に拍車がかかった。

しかし、1970年代から、活動的な近隣組織と関心のある地主たちが、多くの建物を改修し、近隣の生活の質の問題に取り組み、地域の再活性化に積極的に取り組み始めました。その改修の大部分は、都心部の再活性化で大きな利益が得られると信じていたゼネラル・ミルズによって資金提供されましたが、財務上の利益が期待外れだったため、1980年に同社はプロジェクトから撤退しました。 ^[7]ブロックパトロールプログラムが効果的に設定され、1994年には、当時麻薬販売に好まれた場所であった3番街と19番街の角にエミリー・ピーク記念庭園が設立されました。ここ数十年で、犯罪は急激に減少しましたが、生活の質に関するいくつかの問題は依然として残っています。

1989年、スティーブンススクエアは地元で歴史地区に指定され、1993年には国レベルで指定されました。^[8]

ニコレット アベニュー(イート ストリート)、ファースト アベニュー、フランクリン アベニューなど、いくつかの重要な幹線道路がこの地区を通っています。さらに、この地区は近くの州間高速道路や、北に 1 マイル足らずの場所にあるミネアポリスのダウンタウンへのアクセスも容易です。

さらに、この地区には、ニコレット通りの高頻度運行のバス 18 番、フランクリン通りの 2 番、3rd Ave S の 11 番、ニコレット通りの 17 番など、いくつかの重要な交通路線が通っています。この地区はメトログリーン ライン延長のルートの一部として検討されましたが、代替ルート (この地区を迂回する) が選択されました。計画されているニコレット セントラル ストリートカーは、この地区を直接通過します。

さらに、フランクリン通りとニコレット通りの角にはナイス ライドステーションがあり、市内の自転車シェアリングシステムに簡単にアクセスできます。

ニコレット アベニュー(スティーブンス スクエア)の東側の半分は市議会第 6 区に属し、西側の半分 (ローリング ハイツ) は第 7 区に属します。この地域全体は、ミネソタ州下院の第 62A 選挙区、ミネソタ州上院の第 62 選挙区、および米国下院のミネソタ州第 5 選挙区に代表されています。

• ミネアポリス市議会、第 6 区:ジャマル・オスマン
• ミネアポリス市議会、第 7 区:ケイティ キャッシュマン
• ミネソタ州下院議員、第 62A 地区:アイシャ ゴメス
• ミネソタ州上院議員、第62区:オマール・ファテ
• 米国下院、第5選挙区:イルハン・オマル

地区内のいくつかの建物は国家歴史登録財に登録されています。その中には、ミネソタ・アフリカン・アメリカン歴史博物館と文化センターが入っている3番街の歴史的なアモス・B・コー邸、医療産業の発展を建築学的に示している現在はアパートになっているアボット病院、そして現在はイベントスペースとして使われているリチャードソン様式のロマネスク様式の邸宅、ジョージ・W・アンド・ナンシー・B・ヴァン・デューセン邸などがあります。

地区の中心に位置する歴史あるプリマス会衆派教会の鐘の音は、この地区の広範囲で聞こえます。この地区にはレストランやコーヒーショップが数軒あり、角には小さな食料品店が 4 軒あります。この地区は、ウィッティアのイート ストリートにある多くのレストランや、ローリング パークにあるレストランから徒歩圏内です。

• エイモス・B・コー・ハウス

ウィキメディア・コモンズのスティーブンス・スクエア・ローリング・ハイツ、ミネアポリスに関連するメディア

• ミネアポリス地区プロフィール - スティーブンス スクエア
• スティーブンススクエアコミュニティ組織
• スティーブンススクエア芸術センター