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スター・トラックは、2000年から2011年にかけてレスターとダービーで運用されていたリアルタイムのバス情報システムである。運営はレスター市議会が行っていた。
Star Trakは、市民にリアルタイムシステムを提供するために、2000年にレスター市議会によって作成されました。このシステムは、出発時刻から次のバスの到着時刻までをカウントダウンします。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] 2004年には、このシステムは30以上のバス路線で使用されていました。当時、このシステムはレスター市議会、レスターシャー州議会、Arriva Midlands、First、Kinchbus、およびTrentbartonのパートナーシップによって運営されていました。[ 4 ]
現在のシステムは、ドイツのINIT社（交通テレマティクスおよび運賃徴収システムの専門企業）が提供しており、標識はスウェーデンのPoltech社が供給している。
このシステムは10年間で拡大し、レスター市とレスターシャー州のほとんどのArrivaとFirstの路線を網羅するようになった。その後、ダービー市とダービーシャー州にも拡大し、レスター市議会がこれらの地域でシステムを運営した。続いてノッティンガム市とノッティンガムシャー州もシステムに加わったが、時刻表情報を表示できる別のタイプの標識が使用された。これにより、標識に表示できる路線の数が増えた。
ノッティンガム市議会は2010年10月にスタートラックコンソーシアムを脱退した。このシステムは、アリバ・ミッドランズが撤退を決定したことを受け、2011年1月31日に廃止された。当時、レスター市議会はこの措置により年間20万ポンドの節約になると述べ、代替システムへの投資ができないのは政府の予算削減のせいだと非難した。[ 5 ]
スタートラックは、アリバ・レスターが運行する主要路線のほとんどと、ファースト・レスターが運行する路線のほぼすべてをカバーしていました。アリバ・ダービーとトレント・バートンの路線は、ダービー市とダービー郡内でカバーされていました。キンチの路線の一部は、ラフバラ内でカバーされていました。
レスター、レスターシャー、ダービー、ダービーシャー内のスタートラックネットワークの路線。
Star Trakは、バスの現在位置を正確に特定し、ルート上の現在位置と次の停留所までの距離を予測することで機能します。
このシステムは衛星とGPS技術を利用して、バスがルート上のどこにいるかを正確に特定します。この情報はバスから無線でレスター市議会に送信されます。システムはバスの位置と次の停留所までの距離を計算し、無線またはGPRSで標識に送信します。すると標識には次のバスまでのカウントダウンが表示されます。
このシステムでは、いくつかの種類の標識が使用されていました。次のバスの時刻だけを表示するシングルウィンドウの標識から、路線番号と時刻を表示するマルチウィンドウの標識まで様々でした。また、路線番号、行き先、次のバスまでの時刻を表示する2行の標識もありました。ダービーのArriva Derby 38では、路線番号、行き先、カウントダウンまたは時刻表を表示する3行の標識が見られました。
旧型の時刻表示器には、カウントダウン時間しか表示できないという問題がありました。バスの機器が故障したり、運転手が正しくログインしなかったりすると、時刻表が表示されます。旧型の表示器では、時刻表を表示する機能がないため、停止記号のように単一のドットが表示されます。これは、表示器の故障と誤解されることがよくあります。新しい表示器は時刻表を表示できるため、この問題は解消されます。
時刻がスケジュール時刻かリアルタイム時刻かは、スケジュール時刻の場合は時と分で表示され（例：12:45）、リアルタイム時刻の場合は分単位でカウントダウンされる（例：23分）ことで判別できます。
これらの標識は無線技術を使って情報を受信している。最新の標識はGPRS技術を使用している。
Star Textは、バス利用者が固有の停留所コードを入力して送信すると、その停留所のバスの時刻が携帯電話に送信されるテキストサービスでした。[ 6 ]
レスターは、このサービスをいち早く導入した都市の一つであり、その普及を牽引しました。現在では、トラベライン社によって全国的に展開されています。
Star Trakは、www.star-trak.co.ukという包括的なウェブサイトを運営していました。
このウェブサイトはGoogleマップを利用した地図を使用しており、矢印形式でルート全体を表示します。イーストミッドランズ地域のリアルタイムルートと、レスターの主要バス会社の時刻表ルートをすべて表示します。
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2010年には、レスターの主要夕刊紙であるレスター・マーキュリー紙に、このシステムに関する記事が複数掲載された。これらの記事は賛否両論で、中にはシステムの廃止を求めるものもあった。これらの記事の目的は、このシステムとその欠陥をセンセーショナルに取り上げることにあった。システムはより新しいシステムに置き換えられる予定であると報じられ、市議会の幹部職員へのインタビュー記事も掲載されたが、具体的な日付は示されていなかった。
このシステムのデータは、2010年にレスター大学の研究者によるプロジェクトで使用されました。[ 7 ]
2011 年 1 月に、レスター市議会の 2011/2012 年度予算がレスター マーキュリー紙にリークされ、スター トラックがレスターで廃止され、4 人の雇用が失われるという噂が流れ始めました。削減案の記事 現時点では、ダービー市、ダービーシャー、レスターシャーのシステムやバス会社パートナーがどうなるかは確認されていません。 2011 年 1 月 20 日、オスマン議員は、スター トラックが廃止され、現時点では新しいシステムが導入されないことに対する抗議に関する同じ新聞の記事で引用されています。スター トラックの廃止に関するレスター マーキュリー紙の記事予算はまだ、2011 年 2 月末に承認される予定の全閣議で承認されていません。記事から判断すると、システムはすぐに削減されるようです。