| 設立 | 2008 |
|---|---|
| AOC # | 1SMA230M [1] |
| ハブ | テニアン国際空港 |
| 艦隊規模 | 12 |
| 本部 | テニアン市、北マリアナ諸島連邦、米国 |
| Webサイト | スターマリアナエア |
スター・マリアナ航空は、北マリアナ諸島テニアン市のテニアン国際空港に本社を置く米国の通勤航空会社です。[2]太平洋の米国領土である北マリアナ諸島連邦とグアムで定期便およびチャーター便を運航しています。
スター・マリアナ航空はグアムと北マリアナ諸島を結ぶ唯一の航空会社であり、連邦の交通ニーズにとって不可欠な存在である。グレゴリオ・サブラン下院議員は、これらの路線でエッセンシャル・エア・サービスからの支援を強く求めている。[3]
この航空会社はグアム、サイパン、テニアン、ロタ間を小型飛行機で運航しており、島々を結ぶ10分間の短い飛行でCNNでも取り上げられた。[4]
歴史
スター・マリアナ航空は、北マリアナ諸島連邦の3大自治体であるサイパン島、テニアン島、アグア島、ロタ島を構成する4つの島にちなんで名付けられました。[5]
スターマリアナズエアは2008年に設立され、2009年4月1日にFAAから北マリアナ諸島での運航が承認されました。最初の飛行は2009年4月2日にパイパーPA-32でテニアン島とサイパン島の間で 行われました[5] 。
2010 年にはさらに 3 機のパイパー PA-32 が購入され、航空機数は 3 機から 6 機に倍増しました。2013 年には 5 機のパイパー PA-31 のうち最初の 1 機が購入され、ロタ島とグアム島へのチャーター便が追加されました。
2014年6月、同航空会社はFAAと米国運輸省からサイパン空港からロタ空港およびテニアン空港への定期便の運航を認可されました。以前はチャーター便のみでした。
米国運輸省は2014年にこの航空会社に通勤航空会社の地位を付与した。[6]
2016年には、機数はさらに増加し、パイパーPA-32が7機、パイパーPA-31が5機になりました。また、それ以降、1日平均200便のフライトが行われています。
2016年にサイパンからグアムへの直行便が開設され、当時は11機の小型パイパー機が運航されていた。[6]
2021年には1週間の運休があり、通勤便は3週間にわたって混乱した。[3]
2023年には、マリアナ諸島での運航を停止した航空会社2社、テクナムP2012トラベラーを運航するマリアナサザン航空とアシアナ航空が、サイパンとグアム間のユナイテッド737旅客機の運航を除いて、スターマリアナ航空のみとなった。[7] [8]
目的地
スターマリアナス航空は、サイパン国際空港、ロタ国際空港、アントニオ・B・ウォンパット国際空港(グアムのハガニア近郊)、テニアン国際空港の4つの目的地に飛んでいます。[9]
艦隊
[10]
参考文献
- ^ 「連邦航空局 - 航空会社証明書情報 - 詳細ビュー」av-info.faa.gov 。 2019年6月27日閲覧。
- ^ 「スター・マリアナ航空 - 会社情報」。スター・マリアナ航空。 2017年8月12日閲覧。
当社の本社は美しいテニアン島にある西テニアン国際空港の Hangar One にあります。
- ^ ab 「米国下院議員、CNMIのEAS資格を求めている」。ch -aviation 。 2023年10月11日閲覧。
- ^ Lendon, Brad (2020-01-30). 「この航空会社は副操縦士の席に座らせてくれるが、ケーキは運んでくれない」CNN 。 2023年10月11日閲覧。
- ^ ab 「Star Marianas Air - 会社情報」。Star Marianas Air 。2017年8月12日閲覧。
- ^ ab Release、プレス(2016-05-14)。「STAR Marianasがサイパン・グアム間の新直通便を開始」。グアム・デイリー・ポスト。 2023年10月11日閲覧。
- ^ プレスリリース (2023-03-30)。「サザン航空がNMIから撤退」。マリアナズ・バラエティ・ニュース&ビューズ。 2023年10月12日閲覧。
- ^ 「CNMIのSouthern Marianas、政府の紛争が沈静化する中運賃を値上げ」。ch-aviation 。 2023年10月12日閲覧。
- ^ 「スター・マリアナ航空 - 旅客フライトスケジュール」。スター・マリアナ航空。 2017年8月12日閲覧。
- ^ 「Star Marianas Air - Our Fleet」Star Marianas Air 。 2017年8月12日閲覧。
