スタンダードリトルナイン

スタンダードリトルナイン
概要
メーカー	スタンダードモーターカンパニー
生産	1930-1933 [1]
ボディとシャーシ
ボディスタイル	4ドアサルーン生産台数5,680台。2ドアコンバーチブル生産台数12台。
パワートレイン
エンジン	1,005 cc 9 気筒 I4 [1] 1,052 cc 9気筒 I4 [1]
伝染 ; 感染	3速マニュアル
寸法
ホイールベース	2,210 mm (87インチ) 2,311 mm (91インチ) [1]
長さ	3,366 mm (133 インチ)
幅	1,359 mm (54 インチ)
年表
前任者	標準9
後継	スタンダードフライングナイン

「リトルナイン」は、ブリティッシュスタンダードモーターカンパニーが1930年から1933年にかけて製造したファミリーカーです^{。[1]この車は、1930年代初頭に}同社が販売した車種の中で最も小型で、1929年に9.9 bhp (7 kW; 10 PS) のスタンダードテインマスが廃止されてから2年後に登場しました。この車は同クラスの車に比べると比較的高価でしたが、社会の上流階級の間で人気を博しました。

1,005 ccのサイドバルブエンジンは、発売から3年後の1934年にボアが拡大されたときに交換されました。わずかに大きいユニットは、排気量が1,052 ccになりました。最大出力は22 bhp (16 kW; 22 PS)と主張されました。^[1]そして、3速ギアボックスを介して後輪に伝達されました。

この車はセダン形式で製造され、特別注文で2ドアコンバーチブルが数台製造されたため、非常に希少なものとなっています。

1936年に生産が終了し、より流線型で幅の広いフライングナインモデルに置き換えられました。

• スタンダードモータークラブ
• スタンダードフライングエイトツアラーサイト