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| 8W ゼウス | |
|---|---|
| |
| 役割 | 軍事訓練機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | スパルタン・エアクラフト・カンパニー |
| 初飛行 | 1937 |
| 建造数 | 1 [1] |
| 開発元 | スパルタンエグゼクティブ |
スパルタン8Wゼウスは、 1937年にアメリカのスパルタン・エアクラフト社が製造した試作軍用航空機練習機である。民間機のスパルタン・エグゼクティブの機体をベースにしていた。唯一製造された機体はシリアル番号8W-1と指定され、NX17612として登録された[2]。
設計と開発
スパルタン 8W ゼウスは、セミモノコック胴体と片持ち翼を備えた、金属製の従来型の低翼単葉機であった。 [3] 2人乗り練習機として設計された8Wは、スパルタン エグゼクティブの設計に大きく影響を受けている。翼、着陸装置、胴体下半分は、基本的に7Wの構造を改良したものである。胴体上半分は、4～5人乗りの密閉式キャビンから、スライド式キャノピーを備えたタンデムシートのガラス張りコックピットに再設計された。尾部も7Wと同一であった。尾輪式着陸装置の主要ユニットは引き込み式であった。[4]
スパルタン8Wゼウスは600馬力（447kW）のプラット・アンド・ホイットニー・ワスプエンジンを搭載していた。[5]
運用履歴
ゼウスの本来の目的は、軍用の高度な練習機を提供することだった。試作機が製造された後、この飛行機はアメリカ陸軍航空隊に販売されたが、成功しなかった。この販売努力のフォローアップとして、試作機は軍によるさらなる評価のために1939年にカリフォルニア州グレンデールに飛ばされた。この評価でも注文は発生せず、ゼウスは1940年にオクラホマ州タルサの工場に戻された。[4]
ゼウスのプロトタイプの最終的な役割は、スパルタ航空学校の学生の訓練ツールとしてでした。[6]
バリエーション
- スパルタン FBW-1
情報パンフレットには、武装を備えた8Wゼウスの戦闘バージョンを描いたコンセプトモデルが紹介されました。名称のFBは戦闘爆撃機を意味します。FBW-1は生産されませんでした。[4]
仕様
Aerofilesのデータ、[7]
一般的な特徴
- 乗員: 2名
- 長さ: 27 フィート 3 インチ (8.31 m)
- 翼幅: 39 フィート 0 インチ (11.89 メートル)
- 動力源:プラット・アンド・ホイットニー R-1340 1基、600馬力 (410kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 234 mph (374 km/h、203 kn)
- 航続距離: 760 マイル (1,300 km、660 海里)
- 実用上昇限度: 29,400 フィート (8,960 メートル)
武装
- カウリング内に固定された前方発射機関銃×1
- キャビン内にフレキシブルな後方発射型機関銃×1
- 翼下に25ポンド（13kg）爆弾10発を搭載
参照
関連リスト
参考文献
注記
- ^ サベージ、ジム。ヴィンテージスパルタンエアクラフト2022、92ページ。
- ^ サベージ、ジム。ヴィンテージスパルタンエアクラフト、2022年、92ページ
- ^ 「航空機生産」。スパルタン航空技術大学。2017年8月27日閲覧。
- ^ abc サベージ、ジム。ヴィンテージスパルタンエアクラフト、2022年、91-97頁。
- ^ ドナルド1989年、853ページ。
- ^ サベージ、ジム。ヴィンテージスパルタンエアクラフト、2022年、96ページ。
- ^ 「Spartan 8W Zeus」。ミリタリー航空インデックス。2017年8月27日閲覧。
文献
- ドナルド、デイビッド。世界の航空機百科事典。カナダ、オンタリオ州エトビコ：プロスペロブックス、1997年。ISBN 978-1-8560-5375-4 。
- ハゲドン、ダン（2023）。「スパルタンのオリンピック候補：スパルタン8-Wゼウス多目的トレーナー」。航空史家（43）：66-74。ISSN 2051-1930 。
- 図解航空機百科事典。ロンドン：Aerospace Publishing（Orbis）、1981年。OCLC 774502891。
- サベージ、ジム。ヴィンテージ スパルタン エアクラフト。バトラー、ペンシルバニア州: 2022年。ISBN 979-8-21-017985-2。
- テイラー、マイケル・JH『ジェーンの航空百科事典』ロンドン：スタジオ・エディションズ、1989年。ISBN 978-1-8517-0324-1。
外部リンク
- エアロファイルの 8W ゼウス