1951年以前の宇宙飛行

1951年以前の宇宙飛行
	ペーネミュンデからのV-2ロケットの打ち上げ
国内初
宇宙飛行	ドイツ(1944); アメリカ合衆国(1946); ソビエト連邦（1948年）;
ロケット
初飛行	V-2; バンパー; バイキング（初代モデル）; エアロビー RTV-N-8; エアロビー RTV-N-10; エアロビー XASR-SC-1; エアロビーXASR-SC-2; エアロビー RTV-A-1; R-1; R-1A; R-2E; R-2;
退職	バンパー; エアロビー RTV-N-8; R-1A; R-2E;
	ヴ; t; e;

宇宙飛行の実際的な取り組みは、第二次世界大戦中に実用的な液体燃料ロケットが開発されたことから始まった。V -2は兵器として誕生したが、戦後は米国のホワイトサンズ・ミサイル実験場やソ連のカプースチン・ヤールで平和利用に使用された。これがミサイル設計の隆盛につながり、宇宙探査の舞台が整うことになった。アメリカの小型WACコーポラルロケットは、はるかに強力な観測ロケットであるエアロビーに進化した。宇宙探査は1947年に最初のエアロビーが飛行したことで本格的に始まり、1950年末までに46機が飛行した。これらのロケットやソ連とアメリカの他のロケットにより、地球の上層大気の空気密度、温度、荷電粒子、磁場に関する最初の直接データが返された。

1948年までに、アメリカ海軍はV-2の設計を進化させ、高度100マイル（160 km）以上に到達できるバイキングロケットを開発した。この偉業を達成した最初のバイキングロケットは4号機で、1950年5月10日に達成された。ソ連はV-2の仮想コピーであるR -1を開発し、1948年に初飛行を行った。その後継機でより長距離飛行が可能なR-2は、1950年に軍に配備された。この出来事は、両超大国がV-2以降のロケット時代に入ったことを象徴するものであった。

起源とロケット開発

宇宙飛行の時代は、1942年にドイツがV-2ロケット（A-4）を弾道ミサイルとして開発したことで始まりました。これは、宇宙の100キロメートル（62マイル）の境界（世界航空スポーツ連盟の定義による）に到達できる最初の乗り物でした。^[1] 1944年6月20日、V-2（MW 18014）が垂直に打ち上げられ、高度174.6キロメートル（108.5マイル）に達しました。^[2]

戦後、ソ連と米国が最終的に管理することになった数十機のV-2と数百人のドイツ人専門家によって、両超大国のロケット技術は急速に発展した。^[3]^{: 216–7}^[4]^{: 226}^[5]^{: 43}垂直方向の科学ミッションではなく弾頭を水平方向に運ぶように設計されたV-2は、非効率的な観測ロケットとなり、一方、戦時中のアメリカのWACコーポラル観測ロケットは多くの科学機器を運ぶには小さすぎた。^[4]^{: 250} 1946年、アメリカ海軍はV-2を部分的に派生させた独自の大型観測ロケット、バイキングの開発を開始した。 ^[6]^{: 21–25}^[6]^{: 236}より軽いペイロードを打ち上げるためにWACコーポラルから開発されたエアロビー。^[4]^{: 250–51}

ソ連は1947年に、信頼性向上を目的としたV-2のコピーであるR-1の軍事開発を開始した。^[5]^{: 41, 48}このソ連初の液体燃料ミサイルの飛行試験は1948年9月13日に開始され、^[5]^{: 129}このロケットは1950年に軍に配備された。^[5]^{: 149}また1947年から、射程距離600キロメートル（370マイル）の2つの先進的なロケット、ドイツ亡命者設計のG-1（またはR-10）とロシア設計のR-2が、限られたエンジニアリングと製造スタッフをめぐって競争し、後者が1949年末までに勝利し^[5]^{: 65}、1951年に配備された。^[5]^{: 274}射程距離3,000キロメートル（1,900マイル）のR-3の計画案は1952年11月2日に承認された。 1949年12月7日、^[5]^：67しかし、この案は結局開発されなかったが、その後の設計はより有用で実現可能であることが証明された。^[5]^：275–76

宇宙探査

V-2、WAC伍長、R-1A

第二次世界大戦末期にドイツから鹵獲されたV-2は、米国とソ連によって工学・科学研究の任務に使用された。鹵獲された最初の25機のV-2は、1946年3月15日から15か月の間に打ち上げられた。^[4]^{: 398} 1950年末までに、アメリカ人は60機以上を打ち上げ、そのほとんどに研究機器が搭載されていた。^[7]^{: 6}高高度に打ち上げられた最初の生物ペイロードはV-2で送られ、1947年に種子とショウジョウバエが最初に送られ、1948年以降はマウスとサルが続いた。^[8]

V-2は2段式ロケットの初期の実験にも使われた。バンパー計画では、V-2の第1段とWACコーポラルを第2段として組み合わせた。1949年2月24日、バンパー5号は417キロメートル（259マイル）の高度記録を樹立した。^[4]^{: 257–58}この時期には、約10機のWACコーポラルも単独で打ち上げられた。^[7]^{: 6}

ソ連は1947年に鹵獲したV-2ロケット11機を打ち上げた。^[5]^{: 41} 1947年にソ連が打ち上げたV-2ロケットのうち3機は、高高度で宇宙線を測定するための500キログラム（1,100ポンド）の実験装置を搭載し、少なくとも1機は使用可能なデータを返した。^[9]^{: 56} 1949年の試験打ち上げではソ連のR-1Aロケット2機（高高度でのノーズコーン分離をテストした実験的なR-1派生型）も科学機器を搭載していたが、どちらも使用可能なデータは返さなかった。^[10]

エアロビー

1947年11月24日に初めて打ち上げられた固体/液体燃料ハイブリッドのエアロビーは、すぐに信頼性の評判を確立しました。これらの第1世代の専用探査ロケットの開発により、地球の上層大気と宇宙の最接近域の探査が本格的に始まり、1950年までに合計46回のエアロビー飛行が行われました。^[11]エアロビー飛行では、高度70マイル（110 km）以上の宇宙線の速度と密度を測定し、地球の磁場の高高度測定を行いました。エアロビーロケットに搭載されたカメラは、地球のかなり広い領域と大規模な雲の形成を宇宙から初めて高品質で撮影しました。^[4]^{: 251}

バイキング

1949年にニューメキシコ州のホワイトサンズミサイル実験場から打ち上げられたバイキング1号と2号は、タービンの漏れによりエンジンが予定より早く停止し、最大高度が大幅に低下した。^[6]^{: 98–102} 1950年2月9日に打ち上げられた改良型のバイキング3号は、高度50マイル（80 km）に到達し、さらに高く飛ぶこともできた。しかし、正確に誘導された飛行の34秒後、ロケットは西に方向を変え、実験場の安全装置によって破壊されなければならなかった。^[6]^{: 108–114}

1950年5月10日、バイキング4号は太平洋のジャービス島とクリスマス島の間の地点から打ち上げられた。4号機のバイキングは、 USS ノートンサウンドという洋上船から打ち上げられた最初の探査ロケットとなった。この飛行は完璧で、106.4マイル（171.2 km）に到達し、以前のバイキングの2倍以上に達した。^[6]^{: 108–114}

1950年11月21日に打ち上げられたバイキング5号には、膨大な数の放射線検出器が搭載されていた。このロケットには、地球の高度108マイル（174 km）の最高高度まで撮影するための2台の映画カメラと、上層大気の空気密度を測定するピラニゲージも搭載されていた。^[6]^{: 148, 236} 12月11日に打ち上げられたバイキング6号は、最高高度40マイル（64 km）にとどまり、期待を下回る結果となった。^[6]^{: 151–153, 236}

打ち上げ

1942

1943

1944

1945

1946

1947

1948

1949

1950

弾道発射の概要（1945年～1950年）

国別

ロケットで

参照

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