サウスジョージア調査

サウスジョージア調査は、 1951年から1957年にかけてダンカン・カースが率いた、サウスジョージア島の調査と地図作成のための一連の遠征である。^[1] サウスジョージア島は20世紀前半に捕鯨基地として商業的に利用されていたが、その内部は一般には知られておらず、地図は主に1775年に初めて島に上陸したジェームズ・クックによる元の調査に基づいていた。サウスジョージア調査は島全体をカバーする高品質の現代地図を作成することを目的としており、1951～52年、1953～54年、1955～56年、1956～57年の南半球の夏の4シーズンに実施された。

調査は王立地理学会、フォークランド諸島属領、オダムズ・プレス、その他の民間支援者から資金提供を受けた。陸軍省と補給省は250人分の寒冷地食糧と、衣類やソリ道具の貸与を提供した。南ジョージア島への往復は、捕鯨基地への補給や鯨油の市場への輸送に使われた船で行われた。調査員は島の海岸を調査したり、内陸での作業のために降ろされたり迎えられたりするために捕鯨船に同乗することが多かった。南ジョージア島での調査は捕鯨集落グリトビケンを拠点とし、宿泊は3～4人分のスペースがあり通常は空いていたグリトビケン刑務所で行われた。^{[2] [3]}

最初の探検隊は6人で構成されていた。カース、副隊長ケビン・ウォルトン、測量士ゴードン・スミリーとジョン・ヒーニー、地質学者アレック・トレンダル、登山家ウォルター・ルーツである。探検隊は1951年9月16日に捕鯨タンカーサザン・オパール号でグラスゴーを出発し、11月1日にサウスジョージア島に到着した。^[2] このキャンペーンの目的は、ケープ・ディサポイントメントとキング・ホーコン湾の間の島の南西海岸の地図を作成し、アラダイス山脈の南と西（捕鯨基地から遠い側）の島の内陸部を調査することであった。調査は1月初旬に地質学者トレンダルがクレバスに落ちて左足を重傷したため妨げられた。隊は負傷者をグリトビケンに運ぶのに1週間を費やし、彼は捕鯨基地の病院で手当を受け、オーウェル号で自宅に送った。残りの探検隊のメンバーは1月下旬に調査を再開し、3月下旬まで続け、シーズンの終わりまでに島の内部の約35～40%の地図を作成しました。調査により、サウスジョージア島は以前の地図で示されていたよりも全体的にやや薄いことがわかり、この認識から、3シーズンの作業で島全体を網羅できることがわかりました。4月18日、隊は再びサザンオパール号に乗ってサウスジョージア島を出発しました。

第2次遠征は4人で構成されていた。医療担当官のK・ウォーバートンと、前回の遠征に参加したカース、スミリー、トレンダルである。彼らは1953年8月29日にポーラーメイド号に乗ってグラスゴーを出発し、10月10日にリース港に到着した。^[4] 遠征開始時からウォーバートンは病気で、十二指腸潰瘍を患っていたと思われる。彼はグリトビケンに残され、 1954年初めにオーウェル号で帰国した。他の3人のメンバーは調査作業を継続したが、悪天候とスミリーの早期出発に悩まされた。カースとトレンダルは4月17日にサザンオパール号に乗ってサウスジョージア島を出発した。

カースのサウスジョージア調査隊は 1954 年から 1955 年にかけては活動しませんでした。しかし、ジョージ・サットンが率いるイギリスのサウスジョージア遠征隊がいました。この遠征は主に登山を目的としていましたが、測量も行っており、その結果はサウスジョージア調査隊の最終的な地図に取り入れられました。

3 回目の遠征はより野心的で、8 人の大集団で行われた。カースが引き続きリーダーを務め、ウォーバートンが医師兼副リーダーを務めた。2 人の測量士はトニー・ボンフォードとスタン・パターソン。ジョージ・スペンスリーが写真家、登山家はトム・プライス、ルイ・ボーム、ジョン・カニンガムの 3 人であった。遠征前の計画では、これまで十分に調査されていなかった 4 つの地域に焦点が当てられた。2 番目の目標は、アーネスト・シャクルトンが帝国南極横断遠征中に有名な 1916 年の冬季横断で使用したルートを特定することであった。この隊は 1955 年 9 月 24 日にサザン・オパール号に乗ってリース港に到着した。この 3 回目のシーズンの測量で、島の地図の 4 つの主要な空白部分を埋め、シャクルトンの横断の不確かな部分を特定することに成功した。隊は1956 年 4 月 3 日にサザン・ガーデン号に乗って帰国の途についた。 ^[5]

カースは単独で戻り、地図に載っていない残りのいくつかの地域の調査を完了した。彼は9月25日から11月中旬までサウスジョージア島に滞在した。^[6]