サウスファーミングデール駅

サウスファーミングデール
旧サウス・ファーミングデール駅の跡地。
一般情報
位置	メインストリート（モーター アベニューとNY109の間） サウスファーミングデール、ニューヨーク
座標	北緯40°43′33″ 西経73°26′35″ / 北緯40.725934° 西経73.443145° / 40.725934; -73.443145
所有者	ロングアイランド鉄道
行	中央支店
プラットフォーム	1サイドプラットフォーム
トラック	1
その他の情報
駅コード	なし
運賃ゾーン	7
歴史
オープン	1873年5月 1936年6月
閉鎖	1898年 6月26日 1972年
以前の名前	ファーミングデール (1873–1876)
サービス
前駅 ロングアイランド 鉄道 次の駅 ベスページ ターミナル 中央支店 バビロン ターミナル ブレスラウ 19世紀 バビロンに向かって

サウス・ファーミングデール駅は、アメリカ合衆国ニューヨーク州サウス・ファーミングデールにあったロングアイランド鉄道中央支線の駅であった。

この駅は、1873年5月にセントラル鉄道延長会社（CRRLIの子会社）の時刻表に初めて登場しましたが、運行は1、2か月遅れた可能性があります。^{[1] [2] 1873年、LIRRには独自の}ファーミングデール駅があったにもかかわらず、「ファーミングデール駅」と名付けられました。駅舎自体は1873年8月か9月まで建設されず、WCデュピニャックホテルのすぐ南のメインストリートの東側にありました。鉄道会社によって貨物駅舎が1874年4月か5月に建設されましたが、駅は1876年6月1日に閉鎖されました。駅はロングアイランド鉄道によって1936年6月に再開され、「サウスファーミングデール」という名前の停車場の屋根付きプラットフォームが設​​置されました。^{[3] [4]}

1945年1月、地元住民は公共サービス委員会に、モンタウク急行列車の一部をサウスファーミングデールに停車させるよう請願した。ベイショアとアイスリップの住民は、列車が混雑しすぎると考え、この措置に反対した。^[5]この駅は1972年6月26日に再び駅としての役目を終え、セントラル支線沿いで運行する最後の駅となった。この駅は、乗客数の少なさから他の2つの駅とともに閉鎖された。^[6]駅舎はその後まもなく撤去された。^{[3] [4]}

1979年、ロングアイランド地域計画委員会は、ノーザン・ステート・パークウェイとサザン・ステート・パークウェイの間のルート110沿いでどのような土地利用変更を行うべきかを決定するための調査を実施しました。結果は翌年、Industrial Location Analyses–1980で発表されました。この調査では、サウス・ファーミングデール駅をルート110とルート109の交差点に再オープンすることを推奨しました。^[7]