南アフリカクラス44-000

南アフリカクラス44-000
44-005、Koedespoort、2015 年 9 月
種類と起源 電源タイプ ディーゼル電気 デザイナー ゼネラル・エレクトリック ビルダー ゼネラルエレクトリック トランスネットエンジニアリング モデル GE ES40ACi ビルド日 2015年- 総生産量 233
仕様 構成： ​  • オーストラリア政府観光局 CC  • インド工科大学 ココ  • 連邦 ココ ゲージ 3 フィート 6 インチ( 1,067 mm )ケープゲージ ホイール直径 1,040 mm (40.9 インチ) 車軸荷重 22,000 kg (49,000 ポンド) 機関車の重量 132,000 kg (291,000 ポンド) 燃料の種類 ディーゼル 原動力 GEVO-12 エンジンタイプ 4ストロークディーゼル 願望 電子燃料噴射システム 変位 ボア 250 mm (9.8 インチ) ストローク 320 mm (12.6 インチ) トラクションモーター 6台の445kW（597馬力）GE 3相交流誘導発電機 機関車ブレーキ エア＆ダイナミック カプラ AARナックル
パフォーマンス数値 出力 4,200馬力（3,100kW）
キャリア オペレーター トランスネット貨物鉄道 クラス クラス 44-000 クラス内の人数 233 数字 44-001から44-233 ロケール 南アフリカ 配達済み 2015年- 最初の実行 2015

トランスネット・フレイト・レール・クラス44-000 （2015年式）は、トランスネット・フレイト・レールが運行する南アフリカのディーゼル電気機関車です。

2014年、トランスネット・フレイト・レールはゼネラル・エレクトリックに233台のGE ES40ACiを発注した。^{[1] [2] [3]}

最初の6両は、2015年4月と7月に米国ペンシルベニア州エリーのゼネラル・エレクトリック社で製造された。2015年10月には、現地で製造された227両の機関車のうち最初の1両がプレトリアのクードゥースポート工場で完成に近づき、輸入された6両の機関車のうち最初の2両はピラミッド・サウスとウォームバッド間の路線で試験中であった。^{[4] [5]}

GEVO-12原動機などのコア部品は米国で製造され、機関車の製造と最終組み立てはクードゥースポートで行われた。契約では、鉄道車両の最低55%の現地調達率が求められた。^[1]

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