サマセットMRT駅

位置
	サマセットシンガポールのサマセット駅

**NS23**
サマーセット検索美詰まりசாமர்செட்
NS23 ; サマーセット検索美詰まりசாமர்செட்; ; ;
マスラピッドトランジット（MRT）駅
	サマセットMRT駅のプラットフォーム。
一般情報
位置	1 サマセットロード; シンガポール 238162
座標	北緯1°18′1.85″ 東経103°50′20.50″ / 北緯1.3005139° 東経103.8390278° / 1.3005139; 103.8390278
運営者	SMRT列車（SMRTコーポレーション）
行	南北線
プラットフォーム	2面（島式ホーム1面）
トラック	2
接続	バス、タクシー
工事
構造タイプ	地下
プラットフォームレベル	1
駐車場	はい (オーチャードセントラル、313@somerset、オーチャードゲートウェイ)
自転車施設	はい
アクセス可能	はい
歴史
オープン	1987年12月12日; 36年前
電化	はい
以前の名前	キリニー
乗客
2024年6月	1日あたり29,381人
サービス
位置
位置
	サマセットシンガポールのサマセット駅

サマセット MRT 駅は、シンガポールのオーチャードにある南北線の地下MRT 駅です。人気のショッピング街、オーチャードロード沿いにある 3 つの駅のうちの 1 つです。

駅は、コムセンター、シンガポールパワービル、スケートパーク、313@サマセット、オーチャードゲートウェイ、オーチャードセントラル、キャセイシネレジャーオーチャード、センターポイントショッピングセンター、マンダリンオーチャード、ザヒーレン、フェイバーハウス、オーチャードポイント、プラナカンプレイス、エメラルドヒルに接続しています。

1987 年に開業したサマセット駅は、1982 年以来、当初の MRT ネットワークの初期計画の一部でした。この駅は、MRT ネットワークの第 1 フェーズの一部として建設されました。ネットワークの運用分割に伴い、この駅は 1989 年から南北線が運行しています。

歴史

この駅はMRTシステムの建設の第一段階の一部として建設された。^[3]当初はキリニー駅と名付けられていたが、1982年11月に駅の上を走るサマセットロードにちなんで現在の名前に改名された。^[1] 1984年1月、ボリーSAE、コゲファーSPA、トレイラーブラザーズ、オングチュイーコウビルディングコントラクターズの合弁会社が、サマセット駅を建設する3,920万シンガポールドルの契約106A契約を獲得した。^[4]この合弁会社は既に駅に隣接するトンネルの建設を担当していた。^[5]

駅建設を容易にするため、都市再開発局（URA）は1983年に駅敷地内にあったン・テオ・イェー・ビルを接収し、1984年10月にサマーセット・ロードを迂回させた。 ^{[6]サマーセット駅は、}トア・パヨからアウトラム・パークまでのMRTネットワークの延伸の一環として、1987年12月12日に開業した。^[7]

エレベーターの建設は2000年6月28日に始まり、2002年7月11日に完了した。駅の出口Bは2007年1月から2009年7月にかけて大規模な改修が行われた。 2014年4月25日には、オーチャードゲートウェイと連動して追加の入口である出口Dと、同じくオーチャードゲートウェイにつながる出口Cがオープンした。^[8]

駅の詳細

駅はサマセットロードの下にあり、オーチャードセントラル、313@サマセット、コムセンター、センターポイント、111サマセットなどのランドマークの近くにあります。^[9]オーチャード駅とドビーゴート駅の間を走る南北線が通っており、駅コードはNS23です。^[10]

サマセット駅は防空壕として機能するように設計されており、爆弾の衝撃に耐えられるように防爆扉と厚い鉄筋コンクリートの壁が備え付けられていた。^[11]駅には美観上の目的で水耕栽培の植物が植えられていた。 ^[12]

アートワーク

駅には地元の芸術家レオ・ヒー・トンとホー・ホー・インによる壁画がある。^[13]これは、NSL沿いの6つのMRT駅にMRTCが200万シンガポールドル（2022年には300万米ドル）をかけて委託した芸術作品の一部として設置された。^[14]

SMRTによる文化遺産をテーマにしたコミックコネクトパブリックアート展示の一部として、別の壁画があります。ローラ・リウが管理し、アートスクールビジュアルアーツセンターとアートグループプレイグループアーティストのアントン「アンツ」チョン、マリアンヌ「マリハダリトルシープ」タン、サラ・キーデンス、ルネ・フー^[15]によって作成されたこの壁画は、シアンテックトン寺院、キリニーロード、ユースパークなどサマセットのランドマークを描いています。^[16]

参考文献

^ ab 「駅名は地域性を反映する」。ザ・ストレーツ・タイムズ。シンガポール。1982年11月30日。7ページ。 2021年3月25日閲覧– NewspaperSG経由。
^ 「Land Transport DataMall」。Datamall。Land Transport Authority。2024年8月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年8月14日閲覧。
^ 「最初のユーザー」。シンガポールモニター。シンガポール。1982年12月7日。6ページ。 2021年3月25日閲覧– NewspaperSG経由。
^ 「MRT Corp、総額8000万ドルの契約を2件追加受注」。ビジネスタイムズ。シンガポール。1984年1月27日。1ページ。 2021年3月25日閲覧– NewspaperSG経由。
^ 「外国・地元グループが2度目のMRT契約を獲得」。ザ・ストレーツ・タイムズ。シンガポール。1984年1月27日。14ページ。 2021年3月25日閲覧– NewspaperSG経由。
^ Dhaliwal, Rav (1984年10月20日). 「MRT敷地の建設はURAが担当」.ストレーツ・タイムズ. シンガポール. p. 16. 2021年3月25日閲覧– NewspaperSG経由。
^ 「小売業者がグレート・オーチャード・ラッシュに備えるためレッドカーペットを敷く」。ザ・ストレーツ・タイムズ。シンガポール。1987年12月12日。2ページ。 2021年3月25日閲覧– NewspaperSG経由。
^ Kay Lim、Lesile（2014年4月20日）。「オーチャードゲートウェイが遅延後にオープン」。Asia One。
^ 「Somerset」. smrt.com.sg . SMRT Corporation . 2021年3月28日閲覧。
^ 「MRTネットワークマップ」。journey.smrt.com.sg。SMRTコーポレーション。 2021年3月28日閲覧。
^ リム、マイケル（1987年10月4日）。「3つのMRT爆弾シェルターが準備完了」。ストレーツ・タイムズ。シンガポール。2ページ。 2021年3月26日閲覧– NewspaperSG経由。
^ 「地下MRT駅に緑が追加」The Straits Times . シンガポール. 1986年12月16日. p. 16 . 2021年3月26日閲覧– NewspaperSG経由。
^ 「地上と天井から」。ザ・ストレーツ・タイムズ。シンガポール。1987年12月11日。36ページ。 2021年3月26日閲覧– NewspaperSG経由。
^ Hoe, Irene (1987年12月5日). 「6つのMRT駅に200万ドル相当の芸術品」. The Straits Times . Singapore Press Holdings – NewspaperSG経由.
^ 「通勤者とコミュニティ」。SMRT 。 2024年9月22日閲覧。
^ “6-somerset-jpg”. SMRT . 2024年9月22日閲覧。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズのサマセットMRT駅に関連するメディア
公式サイト

[:0-1] 「駅名は地域性を反映する」。ザ・ストレーツ・タイムズ。シンガポール。1982年11月30日。7ページ。 2021年3月25日閲覧– NewspaperSG経由。

[2] 「Land Transport DataMall」。Datamall。Land Transport Authority。2024年8月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年8月14日閲覧。

[3] 「最初のユーザー」。シンガポールモニター。シンガポール。1982年12月7日。6ページ。 2021年3月25日閲覧– NewspaperSG経由。

[4] 「MRT Corp、総額8000万ドルの契約を2件追加受注」。ビジネスタイムズ。シンガポール。1984年1月27日。1ページ。 2021年3月25日閲覧– NewspaperSG経由。

[5] 「外国・地元グループが2度目のMRT契約を獲得」。ザ・ストレーツ・タイムズ。シンガポール。1984年1月27日。14ページ。 2021年3月25日閲覧– NewspaperSG経由。

[6] Dhaliwal, Rav (1984年10月20日). 「MRT敷地の建設はURAが担当」.ストレーツ・タイムズ. シンガポール. p. 16. 2021年3月25日閲覧– NewspaperSG経由。

[7] 「小売業者がグレート・オーチャード・ラッシュに備えるためレッドカーペットを敷く」。ザ・ストレーツ・タイムズ。シンガポール。1987年12月12日。2ページ。 2021年3月25日閲覧– NewspaperSG経由。

[8] Kay Lim、Lesile（2014年4月20日）。「オーチャードゲートウェイが遅延後にオープン」。Asia One。

[9] 「Somerset」. smrt.com.sg . SMRT Corporation . 2021年3月28日閲覧。

[10] 「MRTネットワークマップ」。journey.smrt.com.sg。SMRTコーポレーション。 2021年3月28日閲覧。

[11] リム、マイケル（1987年10月4日）。「3つのMRT爆弾シェルターが準備完了」。ストレーツ・タイムズ。シンガポール。2ページ。 2021年3月26日閲覧– NewspaperSG経由。

[12] 「地下MRT駅に緑が追加」The Straits Times . シンガポール. 1986年12月16日. p. 16 . 2021年3月26日閲覧– NewspaperSG経由。

[13] 「地上と天井から」。ザ・ストレーツ・タイムズ。シンガポール。1987年12月11日。36ページ。 2021年3月26日閲覧– NewspaperSG経由。

[:02-14] Hoe, Irene (1987年12月5日). 「6つのMRT駅に200万ドル相当の芸術品」. The Straits Times . Singapore Press Holdings – NewspaperSG経由.

[15] 「通勤者とコミュニティ」。SMRT 。 2024年9月22日閲覧。

[16] “6-somerset-jpg”. SMRT . 2024年9月22日閲覧。