スカイライダーソニック

スカイライダーソニックは、スカイライダー・フルークシューレが設計・製造したドイツの超軽量トライクです。この機体は、飛行可能な完全な状態で供給されます。^[1]

設計と開発

ソニックは、国際航空連盟の超軽量飛行機カテゴリーの規定に準拠するように設計されており、このカテゴリーの最大総重量は450kg（992ポンド）である。この飛行機の最大総重量は450kg（992ポンド）である。この飛行機は、支柱で支えられたハンググライダースタイルの高翼、体重移動式操縦装置、2人乗りのオープンコックピット、三輪式着陸装置、およびプッシャー構成の単発エンジンを特徴としている。^[1]

この航空機は、角型溶接ステンレス鋼管で作られており、その二重表面の翼はダクロン帆布で覆われている。翼幅 9.8 m (32.2 フィート) の Hazard 12 翼は支柱で支えられており、"A" フレームの重量シフト制御バーを使用している。動力装置は、 4 ストロークターボチャージャー付き85 hp (63 kW) Smart Car自動車変換エンジン、またはオプションで、2 気筒、液冷、2 ストローク、デュアル点火64 hp (48 kW) Rotax 582 航空機エンジンである。^[1]

スマートカーエンジンを搭載したソニックは、自重165kg（364ポンド）、総重量450kg（992ポンド）で、有効荷重は285kg（628ポンド）です。燃料が60リットル（13インペリアルガロン、16米ガロン）の状態で、積載量は221kg（487ポンド）です。^[1]

ソニックのトライク構造は、ランフォストライデント水陸両用トライクにも組み込まれています。^[1]

バイエルンのデータ^[1]

一般的な特徴

パフォーマンス

最高速度: 160 km/h (99 mph、86 kn)
巡航速度: 125 km/h (78 mph、67 kn)
失速速度: 55 km/h (34 mph、30 kn)
上昇率: 7.5 m/s (1,480 フィート/分)
翼面荷重: 37.5 kg/m ² (7.7 ポンド/平方フィート)

^ abcdef Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12、220ページと 221 ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011 年。ISSN 1368-485X