スカイレール レインフォレスト ケーブルウェイ

スカイレール・レインフォレスト・ケーブルウェイは、オーストラリアの世界遺産クイーンズランド州湿潤熱帯地域のバロン渓谷国立公園の上を走る、全長7.5キロメートル（4.7マイル）の美しい観光用ケーブルウェイです。ケアンズのスミスフィールドターミナル ( 16°50′52″S 145°41′42″E / 16.8477°S 145.6950°E / -16.8477; 145.6950 (スミスフィールド ターミナル) )からアサートン台地のキュランダターミナル ( 16°49′08″S 145°38′20″E / 16.8190°S 145.639000°E / -16.8190; 145.639000 (キュランダ ターミナル) )まで運航しています。25 を超える賞を受賞しています。

スカイレール・レインフォレスト・ケーブルウェイは、アマゾン熱帯雨林よりも古い世界最古の熱帯雨林がある湿潤熱帯雨林を通ります。1995年に完成した当時は世界最長のゴンドラ・ケーブルウェイでした。^{[1] [2] [3]}

スミスフィールドとキュランダの間のマカリスター山脈を越えるこのケーブルウェイには、樹木のてっぺんから数メートル上を滑空する6人乗りのゴンドラキャビンが含まれています。片道の所要時間は約1時間半、往復は約2時間半です。 2 つの熱帯雨林ステーション、レッド ピーク ( 16°50′57″S 145°40′10″E / 16.8493°S 145.6695°E / -16.8493; 145.6695 (レッド ピーク ステーション) ) とバロン フォールズ( 16°50′01″S 145°38′44″E / 16.8335°S 145.6455°E / -16.8335; 145.6455 (バロン フォールズ ステーション) ) では、遊歩道で森林の床を探索したり、世界遺産地域について学んだりすることができます。レッド ピークでは、レンジャーによる無料のガイド付きツアーが利用できます。レッド ピークには、「熱帯雨林ディスカバリー ゾーン」という解説付き展示があります。連邦科学産業研究機構（CSIRO）と共同で開発された熱帯雨林解説センターは、バロン滝にあります。^[4] 2019年3月から一般公開されているエッジ展望台は、バロン滝にあります。展望台はバロン渓谷の床から160メートル（520フィート）の高さに達し、渓谷とバロン滝の景色を望めます。展望台にはガラスの床部分も組み込まれています。

2014年の国際ツーリズム・フォー・トゥモロー賞で唯一のオーストラリアのファイナリストとなった。^[5] 2012年には、プラチナ・アースチェック認証を取得した世界初の観光地となった。^[6] 2000年にはブリティッシュ・エアウェイズ・ツーリズム・フォー・トゥモロー国際環境賞、^[7] 1996年にはEIBTMヨーロッパ・グリーン・オブ・ビジネス・ツーリズム最も環境に配慮した観光地賞、2008年と2009年にはカンタス・ナショナル・アワード・イン・エクセレンス・イン・サステナブル・ツーリズムを受賞した。^{[8] [9] 2000年には}クイーンズ ランド・カンタス・アワードのベスト・ツーリズム・アトラクションの殿堂入りを果たし、2010年にはエクセレンス・イン・サステナブル・ツーリズムで殿堂入りを果たした。^[10]

スカイレールの構想は1987年に提案され、1994年6月に建設が開始された。建設前には、23の地方、州、連邦政府機関および地元コミュニティとの協議と承認、ならびに環境影響調査を含む多数の評価が含まれていた。また、アボリジニ文化遺産の保護のために、ジャブガイ先住民族協会との協定も締結された。 ^{[11] [12]スカイレールは、} 2011年にクイーンズランド州の偉人の一人に選ばれたジョージ・チャップマンが率いるチャップマン・グループによって所有および運営されている。^[13]彼の息子のケン・チャップマン博士はスカイレールのマネージング・ディレクターであり、娘のカレン・ホーキンスがディレクターを務めている。^[14] 3,500万豪ドルの索道は、47台のゴンドラを備え、1995年8月31日に一般公開された。^[15] 1997年5月に250万豪ドルをかけて改修が行われ、ゴンドラの数が114に増え、片道1時間あたり600人以上の乗客を運ぶことができるようになった。^[16] 2006年には250万豪ドルをかけて改修が行われ、カフェの交換、発券サービスの拡張、小売店の拡大などが行われた。^[17] 2013年11月には、11台のダイヤモンドビューガラス床ゴンドラが導入され、^[18] 2014年4月には、レンジャーがエスコートするオープンエアのゴンドラ、キャノピーグライダーが追加されました。^[19]スカイレールの特別ゲストには、2002年3月のエリザベス2世女王とフィリップ王子、^[20] 2004年の元オーストラリア政治家ジュリアギラード、^[21] 2013年のオーストラリア人テニス選手パットラフターなどがいます。 ^[22]

建設前には、絶滅危惧種や希少種が影響を受けないことを確認するために敷地の調査が行われた。表土と落ち葉は収集され、建設完了時に再導入された。建設中に除去された植物の苗は、元の場所に植え直された。^[15]建設は、自然保護活動家からの抗議にもかかわらず、1994年6月に開始された。^[23]

スカイレールの32本のタワーは10×10メートルの空き地に建設され、作業員は現場に入る前に機材と履物を消毒しなければならなかった。ロシアのカモフ社製ヘリコプターは、機材、資材、セメントをタワーの建設現場や熱帯雨林ステーションに運ぶために広く使われた。ヘリコプターはバロンフォールズステーションだけで900トンの鉄鋼、セメント、建築資材を運んだ。建設中は道路が建設されなかったため、作業員は機材を持って毎日タワーの建設現場まで歩いた。^[24]

スカイレール熱帯雨林財団は、熱帯雨林の研究と教育プロジェクトのための資金を集め、分配するために2005年に設立されました。これには、希少で絶滅の危機に瀕している熱帯雨林の動植物、樹冠の生態、医学研究のための熱帯雨林種の科学的研究が含まれます。^[25]財団は、熱帯雨林保護の研究を行う学生と教育者に資金を提供しています。^[26]財団は2014年4月の設立以来、研究プロジェクトに302,000オーストラリアドルを提供してきました。^[27]

スカイレールは、2008 年、2009 年、2010 年の持続可能な観光における優秀賞、1997 年、1999 年の主要観光地最優秀賞、1996 年の観光開発プロジェクト最優秀賞など、オーストラリア国立観光賞を多数受賞しています。クイーンズランド観光賞には、2010 年の殿堂入り – 持続可能な観光における優秀賞、2008 年、2009 年の持続可能な観光における優秀賞、2000 年の殿堂入り最優秀観光地、1997 年、1998 年、1999 年の主要観光地最優秀賞、1996 年の観光開発プロジェクト最優秀賞があります。トロピカル・ノース・クイーンズランド観光賞には、2014年ベストエコツーリズム、2009年と2010年の持続可能な観光、2004年の殿堂入りベスト主要観光地、1998年、2001年、2002年、2013年のベスト主要観光地などがある。国際観光賞には、2000年ブリティッシュ・エアウェイズ・ツーリズム・フォー・トゥモロー国際環境賞、1999年湿潤熱帯管理局（WTMA）カソワリ賞、1996年EIBTM欧州ビジネス・グリーン化観光賞（「最も環境に配慮した観光地」部門）、1996年オーストラリア旅行代理店連盟優秀賞（ファー・ノース・クイーンズランド「ベストリゾートまたは観光地」部門）などがある。また、1999年WTMAカソワリ文化賞も受賞している。^[28]

2009年、 Q150記念の一環として、スカイレール・レインフォレスト・ケーブルは「構造と工学上の偉業」としての役割が認められ、クイーンズランド州のQ150アイコンの1つとして発表されました。 ^[29]

^{スカイレールは、アースチェック・プラチナ[30]、}高度エコツーリズム認証：エコツーリズム・オーストラリア^[31] 、気候行動イノベーターなど、数多くのビジネスおよび環境認証と認定を取得しています。

• スカイレールは、世界最古の熱帯雨林がある世界遺産に登録された湿潤熱帯地域内で運行しています。
• この熱帯雨林の古代植物の多くは、1億3000万年前に恐竜が地球を歩き回っていた時代に存在していました。
• ケーブルウェイは 5 m/s (18 km/h、11 mi/h) の速度で運行できますが、ゲストが熱帯雨林体験を最大限に楽しむことができるように、通常の運行速度ははるかに遅くなっています。
• 塔は全部で 32 基あります。最も高い塔は 6 番塔で、高さは 45 メートル (133 フィート) です。
• レッド ピーク駅は、海抜 545 メートル (1,788 フィート) のスカイレールの最高地点の駅です。キュランダ駅は海抜 336 メートル (1,012 フィート)、スミスフィールド ターミナルは海抜 5 メートル (16 フィート) です。
• ケーブルウェイの最も急な部分の傾斜は 19° です。
• スカイレール・レインフォレスト・ケーブルウェイには、全長15km（9.3マイル）の40.5mmの亜鉛メッキ鋼ロープが使用されており、その重量はセダン車100台分以上になります。
• タワーの中央、2 本の牽引ロープの間には多芯通信ケーブルが通っており、音声と安全回路の通信をすべて伝送します。
• ケーブルウェイは、キュランダ駅とスミスフィールド駅の各駆動ステーションに設置された383kW（500馬力）の直流電気モーターによって駆動されます。各駆動ステーションには、バックアップディーゼルモーターとさらに補助的な油圧駆動装置があります。^[32]
• ケーブルウェイからのライブ映像と景色を提供するストリーミングウェブカメラが2台あります。カメラはタワー7と25の上に設置されています。^[33]

• ゴンドラリフト一覧

ウィキメディア・コモンズには、スカイレール・レインフォレスト・ケーブルウェイに関連するメディアがあります。

• 公式サイト
• 湿潤熱帯管理局
• スカイレール熱帯雨林財団 http://www.skyrailfoundation.org