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スカイキャップは空港で雇用されるポーターであり、航空会社の乗客に以下のサービスを提供します。
- 荷物、ベビーカー、チャイルドシートを扱います
- カーブサイドチェックインを実施
- 身体障害者や車椅子の乗客を支援する
伝統的に、スカイキャップにはサービスに対するチップが渡されます。一般的に、チップは荷物または品物 1 個につき渡されます。米国では、1 個につき 3 ～ 5 ドルのチップが一般的ですが、重量超過または超過手荷物のチェックや、長い列の先頭に乗客を誘導するなどの追加サービスには、より高いチップが渡されます。スカイキャップはカナダの主要空港または国際空港にあり、平均料金は荷物 3 個以下で 10 ドル、追加手荷物 1 個につき 2 ドルです。
スカイキャップは、鉄道ポーターのレッドキャップの子孫である。レッドキャップは、特徴的な赤い帽子をかぶっていることから名付けられた。この帽子のおかげで、乗客は簡単にレッドキャップを識別できた。民間航空会社が成り立つようになると、多くの航空会社がスカイキャップ サービスを提供した。これは、人々が鉄道ポーターの助けを借りることに慣れていたためであり、空港で働くポーターを表すために「スカイキャップ」という用語が作られた。[要出典]最初のスカイキャップ サービスは、1930 年代後半にダグラス DC-3便で開始された。[1]
スカイキャップは、荷物を持って到着した乗客を出迎えるために、歩道の近くや手荷物受取所で待機することがよくあります。ほとんどのスカイキャップは、荷物を移動するための手荷物カートを利用できます。また、車椅子、ベビーカー、特大サイズの荷物の運搬を手伝うこともあります。ほとんどのスカイキャップは、カーブサイド チェックインも行っており、乗客が航空会社のカウンターの列に並ばずに済むようにしています。また、車やタクシーから荷物を降ろすのを手伝い、乗客や家族からの質問にも答えます。
参照
参考文献
- ^ マッカートニー、スコット（1996年2月25日）。「スカイキャップ：チップ、特典、その他の負担」シカゴ・トリビューン。ウォール・ストリート・ジャーナル。第12節、1ページ。 2024年5月6日閲覧。