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| スカイワール | |
|---|---|
 スカイ ワール (ガーニー) | |
| カリフォルニアのグレートアメリカ | |
| 状態 | 削除されました |
| オープン日 | 1976年3月21日 |
| 締め切り日 | 1997 |
| 置き換え | めまい |
| シックスフラッグスグレートアメリカ | |
| 状態 | 削除されました |
| オープン日 | 1976年5月29日 |
| 締め切り日 | 2000 |
| 置き換え | デジャヴ |
| 西武園 | |
| 状態 | 削除されました |
| オープン日 | 1985 |
| 締め切り日 | 2004 |
| ロッテワールド | |
| 状態 | 削除されました |
| オープン日 | 1989 |
| 締め切り日 | 1997 |
| 乗車統計 | |
| アトラクションの種類 | 三連観覧車 |
| メーカー | ワーグナー・ビロ |
| デザイナー | インタミン |
| モデル | ツリートリプルホイール |
| 身長 | 105フィート（32メートル） |
| 敷地面積 | 2,290 m 2 (24,600 平方フィート) |
| 車種 | 密閉ケージ |
| 車両 | 合計36個（ホイールあたり12個） |
| 車両あたりの乗車人数 | 6 |
スカイワールとは、 3連観覧車を備えた2つのアトラクションの名前である。どちらも1976年にカリフォルニアズグレートアメリカ（カリフォルニア州サンタクララ）とシックスフラッグスグレートアメリカ（イリノイ州ガーニー）の遊園地でデビューした。サンタクララのアトラクションは1997年に閉鎖され、ガーニーのアトラクションは2000年に閉鎖された。その後、日本の西武園と韓国のロッテワールドパーク（1989-1997年）にそれぞれ3連観覧車が2つ追加で建設された。4つのアトラクションはすべてワーグナービロ社によって製造され、インタミン社によって仲介された。[1] [2]
デザイン
この乗り物は、3本の腕が頂上にある巨大な木に似ており、腕は垂直から傾いた軸の上で一体となって回転する。各腕の先端には回転する車輪、つまり「スパイダー」が付いており、各スパイダーには12個の乗客ケージが搭載されている。軸が垂直ではないため、2つの車輪はほぼ垂直な面で空中で回転し、3つ目の車輪は地面で水平に静止し、その車輪上のすべての車両から同時に乗客を乗せたり降ろしたりしていた。[1] [3] [4] [5]
インタミンは、この乗り物を「ツリー・トリプル・ホイール」として販売し、1時間あたり2,000人の乗客を収容できると宣伝した。[6]この乗り物の最高到達点の高さは110フィート（34メートル）[7]で、直径54メートル（177フィート）の円形の設置面積が必要だった。[6]
スカイ・ワールは、 1973年にインタミン社がハーシーパークに初めて設置した二重ホイール設計のジャイアント・ホイールから開発されました。インタミン社のジャイアント・ホイールは、従来の観覧車設計の乗車時の遅さに対処するため、 1966年に特許を取得した二重ホイール設計からヒントを得ました[8] 。その最初の二重ホイールは、1968年にアストロワールドでアストロホイールとしてデビューしました[9]。スカイ・ワールの設計は、マリオット社がグレート・アメリカ・テーマパークの両方のために委託したものです。これらのパーク（グレート・アメリカ・パーク、ハーシーパーク、アストロワールドの両方）はすべて同じ会社、R・デュエル・アンド・アソシエイツによって設計されたため、二重/三重ホイール設計など、いくつかの共通の設計要素が各パークに引き継がれました。
歴史
どちらの乗り物も、1976年にグレートアメリカパークがオープンした際にデビューしました。[1]サンタクララのテーマパークが1976年3月21日にオープンした当時、世界初の三連観覧車があると宣伝されていました。[10] [11]ガーニーパークは5月29日にオープンしました。[12]
1994年の映画「ビバリーヒルズ・コップ3」に「スパイダー」として登場したサンタクララの乗り物[13]は、後にトリプルホイールに改名され、1997年に閉鎖されました。 [1]サンタクララでは、スカイワールはインバーティゴジェットコースターに置き換えられました。 [14] [15]同一のガーニーの乗り物は2000年に閉鎖され[1] [16] 、 2001年シーズンにデジャヴに置き換えられました。 [17]
アジアの顧客向けには、他に2つの3輪観覧車が製造された。西武園ゆうえんち（埼玉県所沢市、 1985～2004年運営）とロッテワールド（韓国ソウル、 1989～97年運営）である。[2] [6]ハリー・マイケルソンによると、2輪と3輪の観覧車が比較的少数しか製造されなかったため、1990年代のある時点で生産が中止され、部品が不足し、これらの比較的複雑な乗り物のメンテナンスが困難で高価になったという。[18]
参考文献
- ^ abcde 「Sky Whirl」。グレートアメリカパークス。2018年3月24日。
- ^ ab 「Waagner-Biro Double and Triple Wheels」。アミューズメントパーク。2018年2月8日。 2018年7月2日閲覧。
- ^ ピーターソン、クレイグ (2000 年 10 月 18 日)。「シックスフラッグス、新ジェットコースター建設を承認」シカゴトリビューン。
- ^ ウィルソン、スティーブン W. (2017)。シックスフラッグスグレートアメリカ。サウスカロライナ州チャールストン：アルカディア出版。p. 41。ISBN 978-1-4671-1702-9. 2019年10月22日閲覧。
- ^ ペトロスキー、ヘンリー (1997)。「観覧車」。世界を作り直す: エンジニアリングの冒険。ニューヨーク、ニューヨーク: ヴィンテージブックス。ISBN 978-0-307-77320-3. 2019年10月23日閲覧。
- ^ abc 「Intamin製品カタログ」。Intamin Leisure and Transportation World-Wide 。 2019年10月22日閲覧。
- ^ 「GURNEE ZONING BOARD OF APPEALS」 2000年10月25日。2006年3月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 米国助成金 3243184A、トーマス・グレン・ロビンソンとラルフ・G・ロビンソン、「惑星遊園地の乗り物」、1966 年 3 月 29 日発行
- ^ 「The City: The Disneyland Effect」. Time 1968年6月14日. 2019年10月22日閲覧。
- ^ マクドナルド、クレイグ（1976年5月15日）。「グレートアメリカパークには誰もが楽しめるものがある」。デザートサン。 2019年10月23日閲覧。
- ^ 「マリオットが5000万ドルをかけて新しいファンパークをオープン」。ザ・デザート・サン。UPI。1976年3月22日。 2019年10月23日閲覧。
- ^ 「彼女は新しい米国訪問大使」サンタクルーズセンチネル。1976年8月8日。 2019年10月23日閲覧。
- ^ Mannes, George (1994年6月10日). 「Eddie Murphy's dangerous ride」. Entertainment Weekly . 2019年10月22日閲覧。
- ^ 「Throwback Thursday–Sky Whirl and Triple Play」. Coaster Kings . 2013年10月30日. 2019年10月23日閲覧。
- ^ ローラーコースターデータベースのInvertigo
- ^ 「Marriott's Great America」. テーマパークタイムライン. 2015年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ジェットコースターデータベースのデジャヴ
- ^ Michelson, Harry (2016年4月14日). 「Giant Wheel | 1973-2004」. The Amusement Parkives [ブログ] . 2019年10月22日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Sky Whirlに関連するメディアがあります。